本田UR-V右行李架压条维修

本田UR-V后视镜电动折叠左右耳不同步，左慢右快是怎么回事呀 查看详情>>

我想知道右后门现在打不开是什么原因造成的？ 查看详情>>

车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候，发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测，左后轮外倾斜-1.7度，右后轮倾斜-2.94度，8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测，轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知，这是本田的通病，无法维修好。厂家的方案是更换轮胎，但是更换轮胎能解决车的问题吗，这明显不是根治的方法，新款车辆马上就上市了，这个吃胎的问题是不是应该能解决了？ 查看详情>>

我的一辆18款本田飞度车。因事故到4S店定损维修。4S店未经我确认，给我不需要喷漆的，右前车门和右上边梁喷了漆，扩大维修范围。而且确认好需要更换新配件的。却没有更换新的给我，有几样用了原车的旧件，进行欺骗。最后发现维修的质量还不过关。右边车门喷漆粗糙不平。右边叶子板与梁与前保险杠，高低不平，缝隙过大。这都是新配件，维修的说只能修成这样，我不知道他们的水平这么差。这是上海的本田4S店。他们现在是不理不睬。我也拿他们没办法，不知道我找哪个部门去维权呀。 查看详情>>

【本田大规模召回，涉广本、东本多款车型】 日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起，召回以下车辆： （一）本田技研工业（中国）投资有限公司 召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。 （二）广汽本田汽车有限公司 召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。 （三）东风本田汽车有限公司 召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。 本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。 本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。 二、自2024年5月30日起，召回以下车辆： （一）广汽本田汽车有限公司 召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。 （二）东风本田汽车有限公司 召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。 本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。 本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。（市场监管总局网站） 查看详情>>

本田凌派是一款在国内市场上颇受欢迎的紧凑型轿车，以其动感的外观、宽敞的空间和高效的动力而受到消费者的青睐。然而，近日有多位本田凌派的车主反映，他们的爱车在使用过程中出现了严重的车身生锈问题，不仅影响了车辆的美观和安全，而且在向4S店寻求解决方案时遭到了推诿和拒绝。 车门锈穿，水箱框架成千层饼 据齐鲁网报道1，山东省济南市的郝先生于2016年3月购入了一辆本田凌派轿车，当时花费了14万元。今年5月初，他在清洗车辆时发现了一个惊人的事实：他的爱车的四个车门都出现了不同程度的锈蚀现象，其中右前门和右后门已经锈穿，形成了一个个小洞。郝先生说：“我当时就傻眼了，这才开了五年多的车，怎么就锈成这样了？” 郝先生不是唯一一个遭遇本田凌派车身生锈问题的车主。多位本田凌派的车主发帖抱怨他们的爱车出现了类似的情况。有的车主说，他们的后尾门和左后门也生锈，并且通过车质网投诉后才得到了免费更换和防锈处理。有的车主说，他们的水箱底部框架也出现了中度锈蚀，看起来像是千层饼。有的车主说，他们的车门是从里面开始生锈的，非常隐蔽，不易发现。 面对这样严重的质量问题，本田凌派的车主们自然希望能够得到厂家和4S店的解决方案。然而，他们却遭到了冷遇和推诿。郝先生说：“我去4S店检查了一下，他们说是因为我经常在外面洗车，用的水太咸了，导致了生锈。我说这不合理啊，我开过别的品牌的车也没见过这样子。他们就说这是正常现象，不属于质量问题，不给我免费更换或者维修。” 查看详情>>

日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起，召回以下车辆： （一）本田技研工业（中国）投资有限公司，召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。 （二）广汽本田汽车有限公司，召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。 （三）东风本田汽车有限公司，召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。 本次召回原因为范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。 二、自2024年5月30日起，召回以下车辆： （一）广汽本田汽车有限公司，召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。 （二）东风本田汽车有限公司，召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。 本次召回原因为范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。 查看详情>>

因为暑假可能要出行，我6月初就迫不及待订了官方出的行李架，几天前收到app推送消息，行李架已经到了售后服务中心，可我左等右等，他们怎么不联系我安装呢？昨日仔细一看，原来是需要自己预约安装时间。二话不说，我决定趁端午节假日最后一天下午去安装。 🚌三顾售后服务中心 按照预约的时间，我开车来到售后服务中心，这次已经是第三次来售后服务中心了，前两次是补胎。排队，签字，交车，熟悉的流程简便快捷，一切都是无纸化操作。 接车的小哥说，假期没有洗车服务，但可以免费充电。其实我的车不脏，不洗也没啥关系，可以蹭点电也是不错的。 今天是假日，所以来保养的车不多，但看板显示已全部约满，我估计是因为维修团队也在假日轮休，人员不及平时多。 🚎安装完成 安装时，因为有事我离开了，没有拍摄安装过程。大约1小时后，售后打来电话告知已安装完成，于是我迫不及待回到售后服务中心，老八正在充电，随手拍了两张照片，装完行李架后，感觉更有越野范儿了，官方的横杆有一点儿倾斜，看起来很运动，不呆板，我猜这种设计可能是为了减少风阻，总之，好看超出预期。 🚚行车感受 今晚返回工作驻地，特意感受了一下，安装行李架后，按120km/h行驶，风噪只增加了一点点，我没有测试设备，也许是心理作用，总之风噪变化不大，可以接受，同时，电耗也与平时一致，没有变化。可能搭载车顶行李箱后，才会显著增加吧。 🚛注意事项 1.按照官方数据，行李架安装后，车身高度增加至1875mm，比原车增加75mm，如果将空气悬架调为高，高度还要增加40mm，所以车身最高可达1915mm。在下地库时，需要更加注意高度，以免车库顶部管道刮擦车顶行李架。 2.安装完成后，记得收好行李架锁孔钥匙和撬板，今后如要取下行李架，还需要这些工具才行。 以上就是安装行李架的全过程啦，下一步就是装车顶行李箱了，大家有没有推荐的呢？ 查看详情>>

　　第六代CR-V本田已经国内上市，全新外观内饰设计让人眼前一亮。而在今年的北美洛杉矶车展上，本田汽车发布了新一代Pilot车型（第四代），和CR-V保持家族式设计语言，但却是中型七座SUV的定位，看起来像是“吃了蛋白粉的CR-V”。 　　外观方面，👉🌟新一代Pilot延续了本田家族式的黑色六边形前格栅设计，两侧大灯组融入全LED光源，矩形光源加LED灯带，视觉效果也非常霸气，尾灯呈现出双头音叉造型，样式也十分新颖。除此之外，新车下包围、外后视镜、门把手、车顶行李架等细节也经过“黑化”处理，尾部还有银色尾翼，进一步凸显战斗感。 　　因为是一台针对北美市场的中型SUV，所以Pilot在设计层面也大量融入美式肌肉元素，特别是尾部的多边形尾窗，简直是美式SUV的标志性设计。此外，根据车款不同，新车还提供18英寸、20英寸轮圈可选，前者在搭配全地形轮胎后，可以应付很多非铺装路面的用车场景。🌹🌹🌹 　　和外观一样，新车内饰也是家族式风格，包括10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、三幅式方向盘等，都和六代CR-V或者雅阁如出一出，不过这台车的换挡机构是按键式的，而这现款雅阁/CR-V上是混动版才有的待遇。 　　动力方面，🔥🔥美规版Pilot搭载的是3.5L V6自吸发动机，最大功率为289马力，峰值扭矩为355牛·米，与之匹配的是本田自研的横置10AT变速器，同时标配四驱系统。如果这台车能进入中国市场的话，有可能会继承现款冠道/UR-V的动力系统（2.0T+9AT）。 [_LinkTopic:Pilot,17700,23] 查看详情>>

👦在中型SUV市场中，绝大部分制造商都在追求着迎合市场而采用七座布局，甚至连一些仅接近中型SUV的车型，也牺牲了一定的后备箱空间来加入第三排座椅，可本田偏偏不这样。本田作为合资品牌，旗下的SUV一直都是采用大空间的五座布局，那么今天我们就来聊聊其中的这款本田UR-V。作为本田旗下的旗舰车型，URV的综合实力表现不错，进入市场后的成绩也比较稳定。下面我们就来聊聊它的表现如何。👦 ✌外观方面，本田URV采用了家族式造型设计，前脸进气格栅尺寸很大，上半部分搭配了大量烤漆面板填充，中间嵌入了悬浮式车标logo，下半部分为蜂窝状网格填充，整体看起来较为大气。两侧为宽大的头灯组，内部集成了日行灯条，下方导流槽处点缀了镀铬装饰，看起来较为稳健。侧面上看，溜背式的车身造型设计比较时尚，平直的车身腰线贯穿全身，勾勒出了车身的层次感，车窗底部银色饰条以及顶部银色行李架装饰，起到了很好修饰作用，车门前侧还搭配了进气口非常亮眼。下方为18英寸多幅式铝合金轮毂，表面加入了黑色元素，看起来较为时尚。✌ 🏃尾部设计圆润饱满，两侧尾灯组呈现出拼接设计，修长的设计增加了一定的连贯性，看起来十分大方得体。尾部隆起的线条也力量感十足，后包围很厚实，两侧为双边双出排气，搭配上扁平式镀铬尾喉设计，展现了车辆的运动属性。本田URV的车身尺寸为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV。车内空间表现不错，后排翘起二郎腿完全没问题，后排设有独立娱乐控制和电动遮阳帘，增加了实用性。全车座椅采用真皮材质包裹，内部填充物厚实柔软，乘坐起来舒适性极高。🏃 👌来到车内，内饰主要以棕色和黑色为主，中控台搭配了真皮以及木纹饰板填充，用料十分厚道。中间嵌入了一块8英寸触控液晶屏，下方为烤漆装饰的空调控制台，增添了几分个性化设计，方向盘则为三幅式多功能方向盘，功能按键填充很饱满，操作起来也非常方便。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Honda SENSING辅助驾驶系统等。👌 👧动力方面，本田URV提供了1.5T和2.0T动力，其中1.5T发动机最大马力为193匹，匹配CVT无级变速箱。2.0T发动机最大马力为272匹，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。不足的是，油耗比较高，市区行驶综合油耗要在11/L以上，增加使用成本。发动机噪音比较大，高转速时噪音特别明显。总的来说，本田URV作为旗下的旗舰车型，在外观上足够霸气，车内大五座的空间布局满足了家庭出行需求，配置方面也是非常出色，在同级别里竞争力很大。👧[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

有朋友问我了，30万的价格，只想要5座，要求空间舒适科技感强，还要城市驾驶操控感觉好，有什么车可以推荐的？ 兄弟我觉得在30万这个区间，5座大尺寸SUV无非就是两个方向，要舒适座乘，内饰承托，但是放弃动力操控，那肯定就是日系车里选择，要么就是动力操控颜值内饰，在座椅乘坐舒适性上多少妥协一点，那就是德系车，而且还是只要5座，我觉得东风本田UR-V和一汽-大众 揽巡这两个车比较符合你的需求。 那下面就来个深度对比，看看这两台车符不符合你的口味，作为一汽-大众极可能的最后一台燃油车，揽巡的推出确实蛮惊讶的，定位是介于探岳和揽境之间，车长4949mm轴距2980mm，五座大空间的中大型SUV，有朋友会问题，现在都流行大7座了，这出个5座还有啥意义呢？我也问过身边的朋友们，大多对SUV 7座空间和满载并不是刚需，所以为了更好的舒适度，5座大空间还是大尺寸SUV主流，而且揽巡在尺寸定位上又能做到跨入的中大型SUV行列，还是能准确找到定位人群的。 外观来看，揽巡并没有使用大众常规镀铬中网的前脸造型，而是采用了两条可点亮的贯穿LED灯带，分割了网状格栅，远近LED大灯造型平直有型，整体看起比较清爽干练，蛮有些许硬派SUV的视觉感，毕竟还是有电气化平台的加入，用灯光营造高级感，在揽巡身上同样有体现。 环绕引擎盖的示廓灯条和行李架灯条，这也是一汽-大众品牌首次亮相的灯光氛围造型设计，搭配R-LINE套件装饰，释放中大型SUV的年轻时尚元素。 车侧腰线从车头笔直延伸至车尾，双层腰线搭配1772mm高度，柔和中不失刚毅，这也符合社会中坚力量人群对车辆稳重扎实的需求点，车顶行李架的灯带则是车身侧面点睛之笔。 尾部设计就能看到电气化平台的影子了，X造型的贯穿尾灯，与熏黑灯罩的组合，看上去科技感十足，菱形四出排气搭配拉高的离去角车尾设计，造型搭配耳目一新，垂直下摆的尾门搭配可点亮logo，目前在售的中大型SUV中，这台车看上去确实有绝对的视觉冲击感。 UR-V作为中型合资SUV的常青树，以沉稳老练的存在感游走在30万这个价位区间，T型中网搭配升级的远近LED大灯，大面积黑色塑料覆盖件和上下对称的镀铬装饰条，组成了稳重感十足的前脸，话说本田的路线就是收割成熟定位人群，这个造型设计深得中年人群的青睐，但就外型设计的年轻时尚混搭元素，相比揽巡就稍逊色一些。 车侧营造悬浮车型，毕竟是中型SUV定位，4856mm车长搭配2820mm轴距，尺寸在同级别中规中矩，而且在高度方向上不到1.7米的高度想拓展出更多头部空间，还是有些紧张的。 尾部同样使用贯穿尾灯，双边单出排气设计，溜背造型使得尾部的回缩视觉感明显，尾部设计上确实不够奔放，整体造型与车头搭调，还是那句话，在如今的多面造型设计颜值要求下，稳如老狗的整车外观并没有太多科技质感的反馈。 内饰方面，由于有着大众数字化平台的加入，使得揽巡与家族其他车型一样，内饰的用料造型都是面向未来时尚化与年轻化的方向延伸，中控面板的极简化一体设计与双联屏设计，使得车内横向视觉感更开阔，同时将层叠面板由钢琴烤漆升级为金属纹路，高级感倍增，中控导航屏向驾驶员一侧倾斜，也能体现出人机工程学和用车便捷性。 车机搭载CNS3.0车载音影系统，集成行车数据、影音娱乐、IQ.DRIVE智能安全系统，全速自适应巡航以及360全景影像等功能，多点集合的同时，触控反馈流畅顺滑，使用逻辑表现同级前排水准。 查看详情>>

🚘车辆型号:本田XRV1.5L经典款自动挡 ⏰购买时间:2016年3月份 💰购买价格:13.28万元 📟行驶里程:9.8万公里 ⭕️关键词:“倒车镜” 📖大家好！我是河南本田车友会的一名车友，今天给大家分享一下我的用车感受之倒车镜，我把它叫做“耳朵”，倒车镜尺寸比较大，视野也比较开阔，所以倒车时更加安全，左边的倒车镜更换过，那是因为我的车停在路边时一辆汽车为了躲避电动车撞上去了，对方全责，幸亏我的车停在了停车位里，要不我自己得掏钱维修，更换一个倒车镜花了350元，还好不是电动折叠倒车镜，要不多掏一倍的价格。 说一说倒车镜的最佳位置： 1⃣️汽车左后视镜最佳位置：驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据的镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。 2⃣️汽车右后视镜最佳位置： 由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。 3⃣️汽车内中央后视镜最佳位置： 回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。 以上就是常规调整后视镜技巧，注意要做到尽可能缩小视觉盲区，同时保持驾驶员观察舒适。 [_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37] 查看详情>>

就标配的配置来说，即便是最低配240TURBO两驱致悦版，满足日常基本需求是没什么问题的。值得一提的是，本田UR-V全系标配了主动降噪和全车隔音玻璃，对于车辆整体的静谧性有着较好的提升，坐在其车内的静谧性很好。再回到其配置方面，缺失真皮方向盘、LED自动大灯、外后视镜加热等常用配置，所以就配置而言，本田UR-V最低配两驱致悦版还是有所欠缺。 高一配置的240TURBO两驱致雅版较致悦版贵了2.3万元，配置上增加/升级了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、侧安全气帘、后驻车雷达、车侧盲区影像以及自适应巡航功能在内的L2级辅助驾驶系统，同时还增加了真皮方向盘、带记忆功能的感应式电动后尾门、GPS导航、道路救援、车联网、语音识别控制系统、LED自动大灯、转向辅助灯、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等配置。说句实在话，致雅版的配置虽然丰富，增加的舒适性、便捷性以及驾驶辅助系统整体没有说特别实用，所以我个人其实不是很推荐入手致雅版，性价比不高。 而370TURBO两驱尊雅版的价格则比240TURBO两驱致雅版高了1万元，主要是将最大功率为193马力的1.5T+CVT动力组合更换为了2.0T+9AT动力组合，最大功率提升至了272马力。配置方面不如两驱致雅版，缺失了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、后驻车雷达、自适应巡航、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等配置，增加了可软硬调节的悬挂调节系统、雪地驾驶模式、车顶行李架。从整体上来看，两驱尊雅版更像是最低配两驱致悦版的升级版本，动力和配置都有所升级。 高一配置的四驱尊享版较两驱尊雅版贵了1.1万元，配置上增加/升级了后驻车雷达、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器，并且采用带多片离合器式中差的适时四驱系统。从配置上来看，四驱尊享版的性价比还是很高的，增加的配置实用性没有多强，但四驱系统对于不少用户来说却是很关键，它可以不用，但是不能没有。 最后就是顶配四驱尊耀版了，较四驱尊享版贵了3.7万元，配置上增加/升级了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾腰部调节、第二排老板键、后排多媒体控制、自适应远近光灯、后窗侧遮阳帘等配置。从配置上来看，其增加的配置整体实用性较强，但价格也很高，整体没什么性价比一说，所以我个人并不推荐入手顶配车型。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

直接上干货！😲😣😆😬 1.买车：9500 过户费500 路费等费用200 加油200👽 2.整备：水泵/发电机 空调p带一套70 空滤/汽滤/机滤三件套45 空调滤（加装款）10 气门室盖垫65 机脚胶一套110 雨刮喷水口10 全车玻璃内外压条+车门胶条+车顶导水槽 350 刹车灯挡泥罩一对25 窗框组件160 油底壳放油螺丝5 机盖撑杆卡扣3 大灯灯泡50 点烟器35 火花塞四颗（ngk）100 加强点火线圈四个338😄 全车工时费约4000（包办拆装仪表台更换蒸发箱和喷漆拆装等整备维修作业）😍 小计5376❤ 3.易损件：雨刮电机90 雨刮支架105 空滤盒总成65 压缩机430（绿谷）干燥瓶28 膨胀阀+蒸发箱225（绿谷）离合器三件套320小计 1263😜 4.底盘：改装轻离合器部件40 下支臂一对80 后拖臂一对115 后平衡杆35 前后轮轴承（进口koyo）四个 260 前防倾杆拉杆60 防倾杆开口胶40 小计630👍 5.油水：mitasu（进口铁桶）5-30 全合成机油 350 mitasu 合成手动齿轮油2L 180 防冻液 （champion）120 小计650😒 6.内装：原厂灰色全车大地毯145 后备箱原厂地垫25 14寸桃木款方向盘+底座 375 全车双层3D+丝圈脚垫 138 实木档把头138 座前safe带总成68 除臭清新剂66 小计955👽 7.外观：全车喷漆（巴斯夫鹦鹉光油）4500 （内外全拆做漆） 玻璃黄边大灯X2 200 圆形花纹雾灯X2 60 花纹红黄白三色尾灯X2 80 前杠无漆115 后杠无漆105 黑色中网38 叶子板灯一对12 13寸铸铁轮毂四颗 312 全车晴雨挡 38 原厂铝合金行李架（二手）150 小计5610😲 8.户外配备：车边帐419😫 供电：光和动力12V 240A电瓶 2200（好友闲置赠送）额定4000w（峰值8000w）逆变器 1120 70平无氧铜供电线168 600w电瓶充电器268 纯铜线切铜卡一对60 空气开关（德力西）60 改造手工费 500 收尾改造阶段 改色备案350 精洗内饰450 （完成）✅ 小计3395👎 全车整备+内外改造 合计：17879💝 加上车款等杂费 🚗共计：28279💰 #昌河北斗星##值得入手的车# 查看详情>>