本田UR-V一下制动盘后轮一体
- 后轮制动采用的是不是通风盘制动类型?哪款车型的后轮制动采用的是通风盘的制动类型呢? 查看详情>>
- 本田UR-V的驻车制动类型是什么类型?本田UR-V这款车的驻车制动类型是什么类型,主要是发挥什么样的作用呢? 查看详情>>
- 雷克萨斯RX这款车子的前后轮制动通风盘有什么作用呢?雷克萨斯RX这款车子配置的前后轮制动通风盘有什么作用,与普通的实心盘相比哪个好一些? 查看详情>>
- 【改装案例】大众揽境后轮刹车升级方案、MUC机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
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- 宝骏560的前后轮制动都是用的盘式吗?还是前盘后鼓?宝骏560的前后轮制动都是用的盘式吗?还是前盘后鼓? 查看详情>>
- 哈弗H6这款车子的后轮制动通风盘和盘式哪个好一点?哈弗H6这款车子的通风盘和盘式这两种后轮制动,大伙觉得哪一个会更好一些呢? 查看详情>>
- 想问一下大家本田UR-V的空调设施完善吗?用起来顺手吗?我比较注重车辆使用的舒适度,所以想问一下本田UR-V的空调性能这方面怎么样? 查看详情>>
- 正品AP9540刹车卡钳·AP弧线盘 本田 制动性能升级原装AP Racing带防伪二维码刹车套装 查看详情>>
- 【探店帮选车】大五座中型SUV 本田 UR-V本田UR-V作为东风本田旗下中型SUV的代表车型,在2017年上市之初至今年上半年,已有3年时间没有进行过换代,竞争力不免有些许下降。而为了提升其竞争力,全新的东风本田UR-V也于今年6月份上市。今天我们到店实拍了2020款本田UR-V,和大家一起分享一下。 查看详情>>
- 最不该倒下的本田“舒适王”!2.0T狂刷370扭矩,高速稳如牛,22W说起中型的SUV,我们一般都能想到丰田的汉兰达车型,绝对的标杆。其实本田旗下也有两款中型SUV,我们提的最多的恐怕就属丰田的冠道车型,大名鼎鼎。其实冠道车型还有一个自家兄弟,就是本田的UR-V车型,URV车型也是一款实力非常强劲的车型,但是总体上的销量却不如冠道。笔者告诉大家一个新消息,就是本田的UR-V车型将在今年的六月份完成全新的改款,全新的UR-V车型上市意味着老款的UR-V会出现较大的优惠幅度,今天我们就一起来了解一下本田的悍将老款UR-V车型到底性价比如何? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装案例,升级TEI刹车前4+后4机电一体卡钳【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEI Racing刹车前P40NS+后P4-Explore机电一体卡钳套装,颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等;提升制动、改善脚感、颜值更高! 查看详情>>
- 理想L9升级案例。前轮升级啊基波罗 10活塞 配置420打孔盘 后轮升级机电一体理想L9升级案例。前轮升级啊基波罗 10活塞 配置420打孔盘 后轮升级机电一体化卡钳 配置 400打孔盘 制动性能强 颜值爆表 查看详情>>
- 分享一下本田UR-V的用车感受又到一年开学季,孩子也顺利小学毕业进入了初中。今天,开着东风本田UR-V采购完学习用品,顺道去周围转了转,借着休假的空挡,过来和大家叨叨一下,分享一下东风本田UR-V的用车感受。前脸造型圆润饱满,狭长的LED大灯采用了熏黑处理,加上引擎盖上隆起的筋线,时尚中透着运动。大尺寸的轮毂设计,静态之下也很显运动。4856*1942*1670mm的车身尺寸,加上2820mm的轴距,整个外观档起来霸气,而带点小溜背的造型也给我带来了一定的视觉美感。后车尾采用了贯穿式的灯带设计,加上双边共双出的排气管设计,从后车尾看我的UR-V不仅饱满,辨识度也挺高的。车门上采用了软性材质进行包裹,媳妇说,偶尔用手往上搭一会儿也还不错,软乎乎的,触感细腻,很舒服。毕竟是中型SUV车,虽然对发动机的数字并不怎么感冒,但是开车时能明显感受到起步轻盈,加速时的推背感很强,中后段加速时的动力也在源源不断的输出。切换到运动模式后,动力感受更是强劲,偶尔去郊区跑跑,也能感受到UR-V的动力所带来的刺激感。中控台下方的小储物槽,还挺实用的,一到冬天就爱带个保温杯,放进去刚刚好。前排空间不错,中控台的设计简单明了,打理起来也很轻松。后排空间设计宽敞,加上单独的空调出风口设计以及中间位置的地板采用了平整的设计,对于中间乘客来说还挺友好的。#本田UR-V# 查看详情>>
- 本田ur-v问一下他本身有没有手机无线充电功能,需要装吗?本田ur-v这款车问一下有没有必要给他弄个手机无线充电功能,它本身有没有? 查看详情>>
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