本田UR-V制动盘生锈正常
- 制动盘生锈怎么办?[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37]制动盘生锈怎么办? 原因1:制动盘采用铸铁材质, 工作环境恶劣,在沾水后, 或环境湿度大等情况下, 静置一段时间表面就会产生浮锈, 这也是有的时候早上开车起步时, 车子不加油不走, 一加油会“咯噔”一声的原因, 没错,制动衬片粘连在制动盘上了。 原因2:没法做防锈处理 涂点油?刹车涂油这是不要命了, 做个防锈涂层?一脚刹车磨没了, 换材料?价格太贵...... 所以制动盘轻微生锈是常见现象 车主可通过行驶时连续制动的 “抛光法”盘他除锈 自行处理后不会影响制动性能 (温馨提示:在安全路段使用此法) 当然严重的锈蚀的时候(黑锈) 正常刹车达不到将锈迹磨掉的效果 这就需要到4S店将制动盘拆下,进行打磨处理 注意事项: 车辆常处于放置状态的, 车主必须每两个月, 对刹车盘进行一次维护保养, 避免造成刹车盘严重锈蚀。 查看详情>>
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- 车子放了晚上,起步刹车有响声?原来制动盘的材料是铸铁,这种材料虽然耐磨,但是很容易生锈;驻车后制动片紧紧夹住制动盘,制动盘生锈后很容易与制动盘粘结到一起。长时间放置后制动盘生锈,制动片和制动盘之间发生粘连,下雨或者洗车后,水渍进入盘、片间隙,导致制动盘生锈更为严重,所以粘盘的现象也更为严重,这也是为什么下雨或者洗车后“咯噔”声更大甚至不踩油门无法起步的原因。 查看详情>>
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- 冬季疫情下用车分享制动盘生锈 汽车在长时间停放,特别是在湿度较大的环境下,制动盘很容易表面生锈,出现刹车异响,甚至影响刹车距离,需在低速行驶中轻踩几脚刹车,让制动片和制动盘进行摩擦,将生锈的部分去除后,可恢复正常使用。 轮胎胎压下降 车辆长时间不使用,胎压会逐渐下降,并且会产生变形,胎压越低,变形程度越大,胎压过低时,不仅操纵性能严重下降,而且轮胎受挤压后极易损坏,所以在使用前需要先查看胎压监控,必要时按照车门边上的胎压标签标准对轮胎充气;如车辆出现胎压报警,切勿驾车出行。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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