冠道压缩机皮带涨紧轮换装

[_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 项目：索赔涨紧轮+皮带 花费：571元（免） 🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅 三年的使用时间，如果说维修车辆上的花费还真的几乎为0！家用车很省心，质量没啥问题！只是一些小问题。比如这次的涨紧轮皮带出现了问题，就直接开到4S，检查后符合质保期内免费更换政策！ 涨紧轮作用：调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑，保证传动系统正常稳定的运行。皮带作为易损件也能理解，所以，这次的维修还是没太大问题！ 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋 建议：定期检查，不光车身外观，经常查看下机油尺，防冻液以及肉眼可观的比如皮带磨损度，及时发现及时处理！免得出了质保期只能自己花钱！ 查看详情>>

本田原厂cVT油 涨紧轮 皮带 查看详情>>

Ml4发电机皮带 原厂涨紧轮 查看详情>>

19a4l发电机涨紧轮皮带异响还可以正常开吗这两天没时间换 查看详情>>

🚙【爱车概况】 车型:2015款280TSI凌渡舒适版 排量引擎：1.4TEA211发动机匹配7挡干式双离合变速箱 行驶里程:131150公里 购车时间:2015年6月 又到了一年的冬季了，天气是越来越冷了。 对于我的爱车凌渡来说，经历了九年酷热的夏天和八年的寒冬，今天给爱车更换守护爱车发动机心脏的时规皮带。因在第十五次保养（十二万公里）时4S店师傅就提醒要更换，当时应有事需要用车，另外换皮带需要半天时间和皮带没任何异响就没换，现在再次保养时想到这皮带真该换了，大家和我同款车有超过十三万公里还没换时规皮带的吗？我听朋友说如果正时皮带断裂或者磨损过度，就会导致正时齿轮盘跳齿，发动机内部的零件工作顺序就会完全乱套。轻则气门被顶弯，重则发动机直接报废，而维修费用就非常高了。今天正好有空就来更换了，花小钱省大钱吧！ 第一步先和4S店工作人员预约好时间，车开过去无需等待，上举升机打开机盖。 拆卸空气滤清器壳体。2. 拆卸发动机下隔音板。3拆卸上部和下部正时正时齿形皮带护罩。4.从凸轮轴上取下正时齿形皮带。可旧的时规皮带己经九年十三万公里了连小裂痕都看不到整体很刚建，大众车零部件质量真是好。这样的皮带再跑几万公里我想应该也不会有问题吧！新的皮带领出来拍照记录一下，原厂配件看着就是舒服还有真假识别码。共要换三个配件（涨紧轮、惰轮、时规皮带）共960元，再加上工时800元。还好保养时买预售包（买三次送一次这种）这工时费可以八折优惠。这换时规皮带工序比较复杂，去时有点晚天快黑了才完工，师傅辛苦了。 汽车在于七分养，要想爱车性能长久不衰，一定要定期检查保养和维护哦。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>

今天下雨，开车去接孩子回家，开着空调吹玻璃。一个急刹后闻到一股焦糊味，打开机舱盖发现空调压缩机皮带那里冒烟了，磨了有点多黑屑。这是压缩机抱死了吗？还是什么问题？能动车吗？还是让修理厂来拖？ 查看详情>>

压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的关键部件，它通过传递发动机的动力，驱动空调压缩机工作，为车内提供舒适的空调环境。若是皮带老化到一定程度会发生断裂，很可能会打断机舱内其他部件，导致故障扩大，得不偿失。 压缩机皮带打滑的原因 皮带打滑主要有三个原因。 一是皮带本身老化，失去原有的弹性和摩擦力； 二是皮带张力不足，不能牢牢地连接曲轴和压缩机。 三是自行省钱买配件且选错型号，导致不匹配。 这三种情况都可能导致皮带打滑，进而影响到空调压缩机的正常工作。总的来说，压缩机皮带虽小，但它的重要性不容忽视。 查看详情>>

空调压缩机皮带什么时候换 查看详情>>

冷气压缩机皮带的使用周期是多久？ 查看详情>>

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冷气压缩机皮带的使用周期是多久？ 查看详情>>

空调压缩机皮带多久更换一次 查看详情>>

冷气压缩机皮带的使用周期是多久？ 查看详情>>

调空调压缩机皮带的使用周期是多久？ 查看详情>>