冠道动门密封封条小改

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

车门密封胶条明显老化了，已经变形不回弹了，有些卡扣也坏掉了，密封不严，不知道有没有5门超维的替换件或者适配件，某宝、小黄鱼找了一圈，都没有发现有，难道只有去4S？还请换过的车友支招。（是车门上那一圈胶圈，不是车身门框上的胶条）之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配，还没完全想动，如果是在没法子，还真准备去买几根试试。 查看详情>>

冠道一车两用 非常nice！👎 . 工作日：日常通勤，各类商务接待YYDS！😀 商务接待既要面子也要有里子~😟 各方面安排必须要周到 让客户觉得自己被重视‼️ . 冠道有着高端大气的外表 霸气随时在线 无论去谈生意，或接待重要的人 都让人信心十足，气场全开！💔！😢  空间上，冠道无愧于“旗舰大五座”的定位 带来了令人惊叹的超大后排空间 配合触感柔软的真皮座椅 和丰富的豪华科技配置😍😍 （安全超感、等离子空气净化系统、智能电动尾门、360°全景影像等等） 款待客户更从容 让贵宾一上车即可体验到宾至如归的感觉 另外，在动力上 其动力输出平顺丝滑，超车更轻松、更畅快 配合优异的NVH表现 完美满足各种商务接待需求 . 休息日：自驾出游，全家旅行神器！🌝！😛 🏕 既然是全家出行 不仅要空间大，能容纳更多必备物品，不显拥挤 还要有充沛的动力和各种舒适的配置 这样的旅途才能爽翻天！👎😘 . 首先，作为非常适合自驾出游的神器 冠道拥有霸气且兼具时尚的颜值 旅途中，人、车与风景能够完美融合 哪怕是摄影小白 也能轻松拍出高级感的旅行大片 另外，冠道的大五座空间也是非常有吸引力的 特别是后排，完全纯平设计，宛如一张移动的大沙发 特别适合全家出行、或带娃旅行 冠道还拥有本田标志性的魔术空间 搭配大容量后备厢（轻松装下各色出游装备） 能装又能躺，超级实用~😮 其次，冠道动力充沛澎湃 快速响应的百公里加速，在同级中表现非常亮眼！🤒  加上出色的底盘和悬架表现 在自驾寻觅野趣的过程中，更有激情！😯 最后，冠道还搭载了大量的人性化的科技配置 如：无线手机充电、智能电动尾门、滑道式超大全景天窗（开阔视野沉浸式赏景）…… 充分满足各种家用需求……🥳 . 宜家宜商无缝切换“双模式人生”的冠道 你心动了吗？😜#冠道# 查看详情>>

雾灯小改！😗😗 有个能瞎捣鼓的男友也是一件头疼的事情，闲暇时候就要自己动手😀拆拆拆，还不专业，还喜欢弄。也不知道瞎捣鼓啥玩意一天天！我都担心他把我的小车给拆零碎咯，之前喷门板，导致卡扣坏了好几个，有时门就打不开，还找借口说：天冷卡扣脆。哎，～无奈了！ 😳本次分享雾灯小改，50原车雾灯就是个壳，我也不知道，也不关心。老公说里面没有灯的，网上有很多卖带灯的雾灯，大部分价格150-220之间。我老公说贵，自己买了两条灯带，价格23元，说为了不破线，竟然花36买了一套大灯的转接线😀。成本一共60元。 就是灯罩壳需要加热慢慢翘才行，多亏邻居车友帮忙(DL-MINI-008)，要不他都没弄开，只要能打开外壳。剩下就简单了，这款是开机带白色扫描，白色日行灯，流水转向灯。改完效果可能比不不了，专业开模那种，毕竟这个便宜吧！ 各位动手能力可以的真的可以省一百多，自己买个封条15-25元够用了，就可以小改雾灯😙😙 查看详情>>

最近小姐姐着迷一台车车，在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格，通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门，外形比较时尚，感觉密封效果极好。轿跑车身，溜背设计，线条突出。泪式行车灯，大灯随动，转弯指向辅助灯，四个轮子，18寸245的米其林轮胎。环视车内，黑色真皮看上去非常高档，内饰简洁而笔简单，材质颇为厚实，中控简单，便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格，但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发，真的挺刺激的，驾驶时动不动都160，180，高速上上过200很轻松，但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>

由于距离4s店比较远，一直没去，去了三家修理店，不过结果不同，第一家说正常！！卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车，去了第二家说是要替换碳罐，碳罐电磁阀，二百多，当时没替换，不过这个和我想的是一样的，我也觉得是碳罐的问题，去了第三家，说是要替换油泵，要好几百，很舍不得，所以还没替换，后来又在论坛里查了查，也有说是汽油箱外罩的问题，我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下，把密封密封条里面的那边给割了，由于汽油箱外罩设计不合理，挡住了透气口，汽油箱外罩上汽油箱外罩会响，不过把盖子拧掉就不会响了，所以就试了试结果今天开了一下，还是会想，崩溃呀！到底是哪里的问题？？我发的有视频贴，虎友门可以听一下声音 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条，车门处的密封胶条做工很一般，在高速时或者车辆加速时，车内噪音还是比较大的，那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右，做一个全车隔音可以有效降低外界噪音，XRV的密封性做的确实很一般，在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味，但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程，不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音，不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次，劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化，然后直接粘在漆面上，会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题：1.胶管老化。粘接不牢，使用一段时间后密封条会脱落，甚至粘在车皮上，影响车的美观；2.对美观的影响。安装密封条后，车门会变得显眼，门不大的话会显得大而宽，从而影响美观；3.堵住出水口。安装密封条后，会盖住部分出水口，下雨时，进入车门的雨水无法排出，导致车门金属生锈，甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

风声、雨声、呼啸声，声声入耳，高音、低音、摩擦音，音音难寻。开车出行的路上，难免会受到它的困扰，噪音。要想摆脱噪音的困扰，首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音：发动机等机械构件噪声 风噪：汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪（胎噪）：轮胎与地面的摩擦声 内部噪音：驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音：车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音： 1、按时更换机油，机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，导致噪音加大，记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳，长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭，长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油，使用质量较差的机油，会导致发动机燃烧不充分，严重时致使发动机振动加剧，噪音变大，要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪： 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的声音，车速越快越明显。要解决胎噪，首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重，则需及时更换； 2、如果轮胎损耗程度不大，可在轮拱上加装一些隔音材料，来吸收一部分声音。 * 解决风噪：风噪是汽车在高速行驶的过程中，迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样，都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗； 2、更换车窗封条； 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成，主要靠螺丝或胶水固定，时间一长，部分饰板会出现松动，从而产生异响，所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰，减少噪音的产生。 查看详情>>

前两天切到酷我音乐听歌，刚放到副歌部分……"滋滋滋"的高频啸叫差点把我送走了！😤 开去4S店检测，师傅叼着烟听完说："一切正常啊，要不加个DSP？正好我们搞活动……" 🙄（此时内心OS：当我人傻钱多？） 回家越想越气！拆装饰板！量尺寸！某宝下单同款高音头！周末折腾三小时，省了4700大洋！💸 📌【DIY修复全记录】 ❶故障排查：切换不同音源确认是硬件问题（火山车娱/蓝牙/U盘全试） ❷拆件技巧：塑料撬棒+热风枪，门板卡扣零损伤（别用螺丝刀硬撬！） ❸选购攻略：原车喇叭4Ω30W，买同参数避免烧功放（血泪教训：别贪便宜买高灵敏度款） ❹安装细节：止震板+蛇胶密封，防止共振异响（4S店没说的关键步骤） 🎶【效果对比】 原车：人声发闷/高频刺耳 升级后：人声清亮/乐器分离度↑/低音下潜更深 （非专业人士，但耳朵不会骗人！） 💡【避坑指南】 ⚠别盲目开孔装大喇叭！原车位设计最合理 ⚠拆门板前断电瓶负极！防止气囊误爆 ⚠网购选带安装视频的店铺！少走弯路 最后说句大实话：4S店不是不能去，但要带着脑子去！这种小毛病自己动手，省下的钱够加半年油了~当然，动电路/安全气囊这种高危操作，还是交给专业人士！ 车友们遇到过这种"玄学故障"吗？你们是自己修还是4S店解决？评论区聊聊呗！💬🔧 查看详情>>

年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上，拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身，驾驶灵活，在市区开也完全可以，停车也方便，充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭！有时候在车来车往人声鼎沸的马路上，连收音机都听不太清楚，对于追求美好上下班旅程的，这不能忍！经过对比，我来到市音响店，对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分，行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音，同时风噪也会顺着门孔进入车厢，加大车内噪音，所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入，让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体，让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的，所以需要将安装位置扩大一些，安装好再用太阳圈裹一圈，来提升效果。音效基调静美，静中有动，旋律起伏，绵延不断，优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>

宝马X12018款xDrive18Li时尚型，原车标配卤素灯，没有天使眼，坐标深圳，当时落地接近35万的价格💘。看久了这个黄黄的灯光，想换下稍微白亮一点的，提升下小B格，换个心情，但又不想去升级改善店大动特动，一是钱包伤不起——动不动换几个灯泡就三千五千的，二是本身对灯光要求就不是特别高，只是小改🍁。于是打算自行动手🌷。 准备在网上买灯泡时，不知道买什么型号，在百度，B站，autohone上去搜索，也没找到相关介绍灯光型号的，问了众多卖家，也不清楚，干脆就说宝马X1的灯没有，看来要想知道真相，只能自己拆下来看了，操作前照例先上全身照😿。，左前45度，标标准准🤗。 左后照片，45度🌷。 实表5万多公里，4年多车，一年一万多公里，走得不算多🌷。但油耗是不低的，从不低于10个油，反正感觉就是1元一公里😹。 验明正身，上SF证😌。 进入我们要说的主题，查看灯泡型号🌱。打开发动机引擎盖后，就看到了大灯的位置，我以左前大灯为例来讲怎么拆开，包括远光灯和远光灯😼。看到比较突出来的这个，是近光灯😹。为了防止弄伤手，戴上劳保手套，将大灯总成后面的圆形塑胶密封盖，逆时针方向转20度左右，就可以打开了😻。不需要用太大力即可取下，与想象中要大力拆解还是不一样，看来现在的设计比较人性化💙。 打开密封盖后，看到安装灯泡的位置，要记住方向，最好就是拍照记下来，方便装的时候能原样装回😚。宝马X1的前大灯泡，不像一些车是一个用手捏住取下的那种金属卡扣，这车是没有的😻。用手捏住黑色的插头位置，轻轻摇动的同时往外拉，不用太费劲就可以取出来💗。 取掉灯泡和插头后，就是这个样子啦🎉。 近光灯，看起来很普通，一般的车都用这款灯🐒。 看一下型号的品牌，在灯的底部，现在我们看到，OSRAM，这就是灯的品牌，查询得知为欧思朗😴。 再看一下型号和规格，12V55WH7UGERMANY，很明显了，是12V的供电，功率为55W，H7是型号，U型接口或都是插脚，德国产💓。 看完远光，再来看远光是什么型号，在大灯总成的顶住，这个很容易就看到圆形密封盖，同样是逆时针旋转拆开🤓。 拍照下来，记住灯和插头的安装方向😘。 再来个近一点的，清晰点的近照🌱。同样也是没有金属的那种往里捏的卡扣，只需拿住这个黑色插头部位，边摇动的同时往外拉，就可以将远光灯取下来☃。 仔细看底部型号，12V55WH7UGERMANY，12V的供电，功率为55W，H7是型号，U代表接口或是插脚形状，德国产😏。还真是和近光灯一样的🎊。正常来说，远近光的灯泡和功率都是不一样的，比如，远光一般是75-100W左右，因为远光对功率要求大一些，毕竟得照远不少，这里先不管了🤣。现在知道型号了，就可以在网上下单，等新灯光到了再来更贴🐹。#宝马X1##更换大灯# 查看详情>>

动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合，没有了1档-2档-3档的升档顿挫感，平顺性非常好，中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼，但是速度上来的感受差异异常强烈，有种只要你继续加油，速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶，但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候，底盘给人的信心还是非常足，30-40左右车速拐弯有侧倾，但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况，所以第一次只更换了主驾位的门把手，第二次干脆把另外3个全部更换了，拆4个门的内饰板的时候，看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉，同时2个前车门是双层夹胶玻璃，晴天驾驶的时候，车窗一关，市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来，而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大，最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条，由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重，更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖，基本上你手接触的位置基本上都是软性材质，不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错，低音下潜不够，就算在EQ调到+7，依然就是感觉没有太多的回弹感，但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>

本人是19款e300改款时尚型，为了最大化保留原车装配工艺，收了一个原厂ASK低音补齐了驾驶位的空缺，低音非常强悍，目前收了两个原厂ASK拆车高音头加固定支架和柏林之声金属盖准备加装到后排的门板上，求助各位大神如何才能保证门板打孔开孔光滑无毛刺呢？之前看过论坛有好多大神改了柏林全套，但是开孔工艺都不是很完美，求大神指教用啥样的钻头，开孔是从正面打还是后面打才好。发一张别人改好的照片今天用了一转二分线试了下这套组合的可行性，结果是非常完美的，证明原车这套哈曼卡顿主机在不做任何改动下，补上主驾驶低音（一定要用同款原厂ASK的）加上后排两个高音(也是ASK的)是完全可以带得动的。虽然我的开孔器还没到基本上可以跟大家分享一下改装前后的声音对比。没改装之前副驾驶单独一个低音感觉很单薄，尤其是副驾驶座人以后就干脆听不到低音了，补齐主驾驶低音之后，低音变的厚重下潜也有了提升，尤其是在后排乘坐感觉特别明显，甚至有一些低音轰头的感觉，加上两个高音之后配合自带的中频喇叭，人生有了很明显的提升，高音清晰加之低音衬托，开启网易云音乐的教堂混响音效模式，这套音响瞬间声场变宽，有了HIFI的感觉，非常值得原车不带柏林的车主，改造总价不超过500元，非常值得推荐。写在最后:个人不建议去音响店加装柏林，且不说外面的货是否真假，各种水平的技工都有，好好的车拆的七零八落，密封变差卡扣稀碎，走线无章法，为今后用车安全埋下了隐患不说也可能出现各种异响。这套方案是最简单提升音质又不需要太多资金的方案，建议大家去某鱼擦亮眼睛找拆车的ask喇叭，把各种支架和低音喇叭隔音棉都要配齐，还有，主驾驶的低音喇叭记得从主机后面接线，后续改造完之后的完整图片我会陆续补齐，纯手机打求加精。 查看详情>>