冠道知道中控下方卡子

揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套，以实用为主，在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区，中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计，手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区，再往下就是电子档把，档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。 这边得把档把和中央扶手分开来说，因为揽境上做了一个悬浮式的设计。电子档把的设计，进一步节省了空间，中间下方能做掏空，除了放东西之外，这里也备了两个TYPE-C接口和一个12V电源接口。而且扶手储物箱和档位区之间多出来的空间，不仅能让人在视觉上感到更宽敞，而且右手搭在扶手上的时候也更自然。 查看详情>>

中控屏幕下方是空调控制区域，新捷达VS5高光版使用了更为便捷的触摸式设计，设计非常科学，同时还集座椅加热、胎压显示等按钮于一体。在新捷达VS5高光版的车内还设计了一个可以放手机的小型储物格，如果你的手机支持无线充电，那么这款新捷达VS5高光版所搭载的无线充电功能就会为车主带来更多的实用性。此外，新捷达VS5高光版让驾车变得更为智能化，ACC/AEB界面焕新升级，新增了空调控制、驾驶辅助功能，车里还搭载车联网，支持手机互联，为车主提供一个更为便捷且充满现代化的用车体验。 查看详情>>

虽然说冠道的是可以上下升降调节的，但是唯一不足的就是太中规中矩了。有点像老款本田车的中控，方方正正的，并且功能也不怎么多，就感觉好像跟现在的设计有点跟不上年代了。 查看详情>>

今天我有个朋友说下班请我吃饭，于是就开了她老公的本田冠道来接我，然后我坐在副驾驶的时候本想放一下歌的时候，却发现这架车的中控屏有点意思，这个中控屏是可上下升降调节的。 这样的话对司机的观感非常友好，增强了驾驶的安全性，但是唯一不足的就是太中规中矩了。 有点像老款本田车的中控，方方正正的，并且功能也不怎么多，像国内的大多数导航都是不兼容的，我后来发现一个非常致命的问题，就是我的安卓机怎么都连不上他的蓝牙。真希望本田的厂家能够多多关注这个问题！ 查看详情>>

三代75p中控下方的手机无线充电盒设计是不是有点太坑了，我银行卡放上面，结果一推盖子，卡掉进去了，请问有车友知道怎么取出来吗 查看详情>>

启辰大V DD-i 中控屏幕的下方为空调控制区域，这里给出好评的是，它采用的是实体按键，便于行车过程中的操作。 查看详情>>

23新款探岳300中控屏下方的USB是用什么牌子的转接头连接数据线，怎么传手机导航的？ 查看详情>>

朋友发给我的，我不太认识，大家知道这是什么车的中控吗？ 查看详情>>

奔腾M9车内，经典的设计风格很有辨识度，平底是设计的三幅式方向盘，悬浮式中控屏与全液晶仪表组成了车内的驾驶区域，并保留了大量的实体案件，整体的科技感与实用性比较均衡。撞色设计的内饰配色更显稳重，商务坐椅布局则采用2＋2＋3组成的七座布局，第二排采用了航空座椅设计，舒适度在线。奔腾M9设计很传统，实用性不错。挡把设置在中控台底部，配色以暖色为主等都是MPV产品的惯用风格。具体来看，奔腾M9的电子换挡机构出现在中控屏下方。其旁边便是手机无线充电面板以及电子驻车等按钮。这样的造型设计可为前排中央通道区域预留更多的储物空间，实用性颇为不错。此外，该车中控台上方还设置七英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控显示屏。两块屏幕的内部界面较为简约，显示效果细腻，同时提供当前主流的语音操作系统。动动嘴便可轻松实现开关空调、打开应用等操作。 查看详情>>

今年年初的时候，我们购入了这辆揽巡，今天就聊聊我们的购车经历，说来其实我们家里有一辆更好的车，还是七座的SUV，是沃尔沃品牌的，用了差不多两年了，感觉还是挺不错的，去年儿子也大学毕业了，毕业以后找到了一份还不错的工作，但离家蛮远的，所以考虑给儿子买辆车，最开始商量着给儿子买一辆奥迪A4之类的车型，不过没想到儿子既然不喜欢轿车，想买SUV，而且还说挺喜欢家里的那辆车，我是搞不懂为什么年轻人会喜欢这么成熟的车型，后来经过考虑，干脆就把家里的车给儿子开算了，我们老两口自己再买一辆就行了，儿子也是十分赞同，反正家里的车大家都可以换着开，也没什么不方便的。 这个算不算双联屏呢，好像不太像，不过还是好看的。 其实最开始我打算购买沃尔沃的XC60的，但想着又要花好几十W，而且家里老是同一个品牌的车也不太舒服，有点开腻了的感受，干脆就换一个便宜一些的品牌，车型还是得SUV，必须中型或者以上的，因为自己有点胖嘛，空间还是很重要的，后来就看了别克，大众，日产这些品牌的SUV，由于家里已经有七座了，这次就打算购买一辆五座的就行了，所以综合对比下来，我们就挑中了大众揽巡，这车可能是才上市不久的原因吧，优惠不是很大，不过呢，的确是蛮喜欢这车的，所以就没有管优惠大不大的问题了，车嘛就是这样，先买先享受，后买优惠大，如果有考虑购入这车的朋友，如果不着急，建议多等段时间，肯定优惠会更大的。 这车的尾灯真的蛮好看的。 中控下方的储物格空间挺大。 车门把储物格空间也是挺宽的，深度也不错。 查看详情>>

诚然，由广汽本田承建的中型SUV冠道，仅采用五座布局的设计形式，确实让其有些没有物尽其用的感觉。但从另一方面来看，其豪华大五座布局的设计，似乎还颇有开创性的味道。并且，在冠道进入国内合资中型SUV市场之际，还一度被认为是丰田汉兰达的有力竞争者。后续，虽然冠道的销量成绩并没有持续推进，但其改款进程倒是没有落下的迹象。这不，为了迎合国内市场所需，冠道又迎来了一次改款升级。 查看详情>>

说到日系品牌的中型SUV，许多人都会先想到丰田汉兰达，这款车在市场的中人气较高，同时二手车保值率也是它的另一大卖点。当然，市场中还有另一款车型也值得说道说道，那就是来自广汽本田的冠道。这款车虽然只有5座版本，但是后排空间确实较为宽敞，对于家庭用车来说，也算是一个不错的选择。 查看详情>>

一提到本田冠道，大家最先想到的或许就是非常夸张的后排空间表现，得益于双M的设计理念，使得本田冠道成为了不少消费者心目中的大五座SUV代表。😙与此同时，随着时间的推移，本田冠道再一次迎来了中期改款车型，同时也在前段时间正式上市。那么对于新款本田冠道的价格而言，新车的售价区间来到了23.98-32.98万元，与老款相差并不太多。那么说到这里，接下来不妨让来看看，改款后的本田冠道有哪些不同。 首先从新款本田冠道的外观设计上来看，新车的前脸可以说是基本上延续了老款的设计风格，只不过相比老款，😀新车的前脸会显得更加“粗犷”一些，例如尺寸更大的品牌Logo，以及四周新增的镀铬饰条，都进一步的提升了前脸所营造出来的视觉冲击感。 至于车身侧面，新款本田冠道换上了全新的多辐式轮辋，同时也不难看出，新车的前轮供和后轮供同样保留了向外凸起的设计，从而让车侧看起来显得更有力量感。在车身尺寸方面，新款冠道的长宽高仍然是4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，这个尺寸在同级别当中其实算不上优势，但在实际体验之后，本田冠道的后排空间确实夸张。 而从尾部来看的话，新车同样与老款车型大差不差，相比之下，😀区别主要在于，新车的尾灯组中央多了一条贯穿式的镀铬饰条，在一定程度上要比老款看着更具高级感。不过从目前车市的发展来看，其实已经很少有车企采用大量的镀铬饰条来营造所谓的高级感，而且很多换代之后的本田车，也都采用了更为年轻化的设计风格，例如能够凸显年轻运动的熏黑饰板等等。 不过，相比起外观来说，新款本田冠道的内饰变化还是蛮大的，相比老款，新车的整个中控台都发生了改变。例如新增了更具现代感的悬浮式中控屏，虽然说尺寸不大，但是相比老款确实要更好一些。此外，周围的空调出风口造型布局也有变动，除此之外，新款本田冠道仍然是延续了老款车型所使用的按键式换挡机构，相对来说还是比较简单便捷的。当然这种换挡机构在本田的其车型上也经常遇到，例如本田奥德赛、雅阁PHEV、思域PHEV等等。 在其它配置方面，新款本田冠道要比老款车型多出车道保持居中、😜全速自适应巡航、原厂ETC、车载CarLife、以及主流的手机App远程控制系统。除此之外，新款本田冠道也提供了采用幻夜黑化套件版本的车型可以选择。 最后在动力系统部分，新款本田冠道提供1.5T以及2.0T两套动力形式，与老款车型相同。但是在经过相比之后，不难看出新款本田冠道的1.5T发动机以及2.0T发动机，动力都有所衰减。不过在实际驾驶过程当中，少部分的动力衰减不会带来太大的影响，而且相比老款，新车的发动机最大扭矩转速爆发区间也进行了调整，同时也为优化整车燃油经济性作出了贡献。 😀😀[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>

有谁知道新一代领克03中控屏幕如何关闭 查看详情>>

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