捷豹XFL热车怠速稳吗

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

汽车停了一晚后，开车前要先热车，这个很多人都知道，但是随着进入冬季，气温越来越低，到底是应该原地热车还是怠速行驶热车，热车要热多久，有没有什么标准，很多司机都弄不明白，甚至有做错了，加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>

尽管今年的严寒天气比往年来得晚一些，但对于大多数北方地区来说，气温零下已经是常态。冬季开车如何热车的问题，是老司机常谈的话题，今天咱们就来看看，原地怠速or低速缓行，哪种热车方式更合理？ 查看详情>>

热车发动机怠速抖动，开空调就不抖了，换过点火线圈，火花塞，节气门，凸轮轴电磁阀，速度位置传感器，氧传感器，空气流量计，碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因，有同样问题的车友吗？请问你们是怎么解决的？ 查看详情>>

车子热车怠速900转正常吗？为啥我朋友的车都7~800转呢 查看详情>>

💢有些生活在北方的车主总结出这样的经验，天冷了得多热车。 💢所以零下二十多度的天气里，一些车主会原地怠速热车五分钟，甚至更久。 💢其实，热车的道理是没有问题的，不论夏季还是冬季都应该热车，但是热车不是说只在原地怠速热车。 💢应该【热车30秒到1分钟左右】，然后低速正常行驶，让发动机、变速箱的温度都上升才行。 👥关于林肯各车款的报价，贷款，保养，质保，续保，都可以关注我，私信我，或在平台留言哦。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:飞行家,19205,23] 查看详情>>

有车主选车捷豹 XFL 两个月，目前开了 2000 公里，用11 款的奥迪 Q5置换的，一直钟爱捷豹的外形，整体情况如下：🚜️ 1、车身怠速抖动：刚选车怠速时偶尔会间歇性传来一阵阵抖动，1500km 以后间歇性抖动几乎没了，怠速抖动非常轻微🎃。自己觉得 XEF 怠速抖动在汽油车里算可以的了🐹 2、刹车异响：由于改了电子刹车系统，一踩刹车会发出电流声，刚开始以为是刹车泵漏气，后面在 4s 检查后发现是传统刹车泵改为电刹的原因，觉得这是这一代 XFL 的硬伤💗 3、刹车点头与低速顿挫：点头相比自己之前开的奥迪 Q5 是有点频繁，40km 一下会有顿挫，但只要掌握好油门便在可控范围之内就还能接受；🌸 4、动力系统：怠速时会发出轻微「噗噗噗」的声音，提速时发动机声音昏沉浑厚，匀速也几乎无声；车辆起步比较肉，速度起来后整体加速很线性，油门响应也比较跟脚，但猛踩下去提速 还是会慢半拍，无论市区还是高速，对于普通驾驶者来说动力够用💖 5、滤震：本来没抱太大希望，结果高速胎噪和风噪都不错，环境隔音也不错，发动机噪音无论怠速还是行驶都控制得很好，除了电子刹车问题，觉得基本符合 C 级车的标准🤟 6、底盘：悬挂整体偏硬，偏运动化调教，无论大小颠簸都没有余震，而且是经过隔绝后再传递到车内🌱。但是悬挂偏硬导致路感很强，舒适性比较差🌳 7、其他：☘ 转向精准灵活，转弯侧倾很小，车身很稳，直线行驶时会感觉方向盘分钟，但打转向的时候又很轻，值得点赞💞。中控屏幕分辨率高，触控屏反应灵敏🌸🤐 油耗在 2.0T 的发动机算比较高的，匀速 27km，油耗 11.3L/km🤝🙉 车内储物空间少，车漆薄🤛 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

这车哪都好就是，怠速一直1500，热车凉车都是1500转，不知道为啥，冬天驻车开暖风也是1500转，感觉很费油，其它车友也是这个情况吗？ 查看详情>>

寒冷的冬日，汽车主人们在寒风中启动引擎，引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中，北方和南方的车主们各执一词，对于热车的看法截然不同。 查看详情>>

关键词；怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 查看详情>>

第一种原因：节气门故障 当车子出现了热车怠速高的情况，建议你先通过节气门入手去进行检测，一般都是节气门故障导致的，节气门的开合度较高，进气量就会比较大，这样情况下车子的怠速就会比较高，主要是节气门卡滞导致的节气门开合度高。 解决办法：清洗节气门 节气门会出现卡滞，是因为积碳过多导致的节气门卡滞，这种状态下建议你去清洗节气门，节气门上面的积碳清洗干净了，节气门就可以恢复正常工作，这种情况在4s店修复价格一般在500元左右，在修理厂修复价格一般在200-300元之间。 第二种原因：水温传感器故障 如果节气门是没有故障的话，那么只有在热车状态下会出现怠速较高，极有可能是水温传感器的故障导致的，一般是水温传感器传给电脑水温较低的信号，这个时候电脑会增加喷油量，快速的给车子提高温度，就会导致怠速增高。 解决办法：更换水温传感器 这种故障建议你直接通过更换传感器来解决问题，直接从病源的根部解决问题，水温传感器没有办法修复，只能通过更换来解决这个故障，更换好之后还需要通过电脑重新编写程序，在4s店更换修复价格一般在1200元左右，在修理厂修复价格一般在800元左右。 以上就是宝马X1热车怠速高的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>

第一，怠速热车时间要特别短；第二，长时间怠速热车是有害的。 查看详情>>

09大索，热车怠速550至600，低不？你们怠速都是多少？ 查看详情>>

💢原地怠速热车的时候，车辆不能实现闭环控制，尤其是天冷或天热时，原地怠速热车的同时开启空调或暖风，更会给发动机带来更多负荷。这样的情况下，发动机的喷油量会增加。 💢当喷油量增加，原地怠速进气量又不足的情况下，达不到闭环控制理想的空燃比，那就会让发动机产生更多积碳。 💢所以，热车可以，绝对不能长时间原地怠速热车，这样形成积碳的概率更高。 👥关于林肯各车款的报价，贷款，保养，质保，续保，都可以关注我，私信我，或在平台留言哦。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:2023款飞行家上市,23139,9] 查看详情>>