标致4008试驾设计还是性能外观

这次试驾的车是2023款标致4008，可以说正中我下怀，因为一个好朋友的座驾正是一台2018款的4008，一开始我对于这台SUV并不太感冒，直到我后来发现整个车开起来还挺省油的，在后期了解之后才发现它的发动机和R时代的MINI可谓是同根同源，这台发动机最大的优势就是动力足且燃油经济性优秀，这也让我慢慢开始关注起这款车来，2023款标致4008就更值得我期待 查看详情>>

了解到最近神龙汽车的动作还挺多的，比如前段时间的飞行试验，可以说是又收获了一大批粉丝。在好奇心的驱使下，我和东风标致的4S店预约了东风标致4008的试驾，选择试驾这款车主要是考虑到之前对这款车的了解，俗话说，经典永不过时。 我是和媳妇一起去试驾的，她特别喜欢这款车的外观和内饰设计，最开始我是在某汽车APP上了解的它，当时觉得它的颜值挺时尚的，所以萌生了去看实车的想法。一看见真车，果然没有让我失望。 前脸设计给人一种很强的视觉冲击力，东风标致4008采用了狮吼式锋芒前脸设计，进气格栅采用了时下非常流行的无边框设计风格，星动点阵式布局看上去很精致。 狮眼LED大灯，犀利无比，可以说它将狮魂美学体现得淋漓尽致。 无钥匙进入 车身的线条运用采用的是腾跃式立体腰线设计，带来了一种蓄势待发的既视感，同时悬浮式车顶以及钻石切割的19英寸轮毂搭配在一起，让东风标致4008看起来更加时尚。 东风标致4008不仅颜值高，内饰设计也非常精致，细节上做得很好。它的座舱被称为i-Cockpit唯我座舱，这种座舱采用了环抱一体式设计，坐在驾驶位置有一种掌控全局的感觉，同时在驾驶过程中也显得更加从容。毫不夸张的说，能够达到人车合一的效果。 方向盘的握感也不错，转向精准 动力体验方面，东风标致4008配备了400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱。其实我对动力需求不是很大，不过既然买肯定要买合适的。 东风标致4008配备的这套黄金动力，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m，不仅能够带来澎湃的动力，听说百公里油耗可以低至6.3L左右，作为家用车来说是完全可以接受的。 操控方面，由于东风标致4008的底盘是由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国完成多轮底盘调校，所以在驾驶的过程当中，我可以感觉这台车的底盘非常的扎实可靠。即使是我媳妇来开这辆车，也不会有什么压力。 有着出色的颜值以及内饰设计，再加上不俗的动力配置和专业团队调校过的底盘，东风标致4008的产品力确实在同级别的车型中属于上游，之前东标新408和508L都参加了飞行试验，我在想，什么时候神龙汽车也给东风标致4008来个专业的挑战呢，如果真的有这方面的活动，说实话我还挺期待它的表现。 查看详情>>

卓越实力，再战沙场。瑞虎 8L 重走环塔路招募开启啦！ 查看详情>>

今年北京的冬天，直到立春都没有正经下过一场大雪。所以为了寻雪，扉旅汽车小编决定一路向北，于是我们与标致4008的冰雪试驾，就此开始了。 查看详情>>

😊今天来和大家聊聊试驾4008的感受。外观方面，标致4008的造型设计很有质感。冰山蓝车身配色，狮吼式锋芒前脸设计语言，营造出很强的前卫时尚氛围。星动点阵样式的无边框前进气格栅，搭配造型犀利的狮眼大灯组合，标致4008很符合大众的审美眼光。而在车身侧面，标致4008也表现出十足的时尚运动气息。饱满厚实的整体布局，双拼的车身配色，再加上18英寸多辐条铝合金轮毂，视觉效果尤为出众。反观丰田荣放，无非就是常规家用SUV的设计手法，更多的是中庸平淡。出众的侧面设计，也是让人对标致4008好感倍增的主要原因。😊 👤至于车尾部分，整体有着很高的辨识度，当然要说起设计亮点，主要集中在狮爪样式的尾灯组合，外侧进行熏黑处理，结合镶嵌在车灯中间部分的亮黑色装饰板，颇有几分性能小钢炮的既视感。与此同时，下部双边共双出扁口样式的排气布局，也很好地凸显出主打运动的身份。坐进车内，标致4008采用i-Cockpit唯我座舱，环抱样式的中控布局，再加上12.3英寸液晶仪表盘和10英寸液晶中控屏，带有菱形运动风格缝线的红色皮质座椅，能够给人很强的视觉冲击力。尤其是手握小辐赛车悬浮样式多功能方向盘的时候，给人一种驾驶战斗机的错觉。值得一提的地方在于，标致4008不光在中控造型和科技感营造上给人带来惊喜，内饰用料也是足够环保安全，用料均为严选无毒环保材料，丝毫不输给豪华品牌沃尔沃。👤 ☺车机系统，标致4008所装配的全新一代智能网联系统 Blue-i 2.0，提供智能语音控制、在线导航以及紧急呼叫等多项功能，真正做到了用车智能化。并且ACC自适应巡航、车道偏离预警等在内的ADAS智能安全辅助系统，也没有在标致4008身上缺席。另外太空舱式钢结构车身，高强钢材使用比例为74.2%，抗压强度高达1600Mpa，行车安全也得到了全面保障。硬件部分，搭载1.8T发动机，最大功率为211马力，1.8T发动机采用和宝马相同的VVL连续可变气门升程技术，结合爱信八速手自一体变速箱，无论是动力输出还是换挡平顺性，都有着可圈可点的表现。随叫随到的动力表现，让人眼前一亮。☺ 👥底盘质感方面，标致的底盘不输给豪华品牌旗下的车型，经过试驾后，的确是如此。就连细微的颠簸都能彻底过滤，即便是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾，可谓给足了信心。米其林e-Primary“聆悦”轮胎、拥有Brembo专利散热技术的大尺寸制动盘和卡钳以及同级领先的博世ESP9.3，在这些硬件配置的支撑下，标致4008的行驶质感近乎达到了无可挑剔的水准。综合来说，虽然对标致4008试驾的时间并不长，但却给人留下了深刻的印象。媲美豪车的行驶质感以及富有美感且前卫的外观内饰设计都是这款标致4008的加分之处。👥[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

我们有个这样的观点，新能源车崛起，其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008，官方指导价最低来到了15.27万元，如果算上置换补贴和保险补贴，新车的落地价格还可以做到更低。 查看详情>>

新款东风标致4008科技版已于8月3日正式上市，售价为16.97万元。新车搭载1.6THP+爱信横置8AT的动力总成。我们近日在重庆试驾了这一车型。 查看详情>>

两个品牌共同搞试驾，这在以前不常有，虽然东风标致、东风雪铁龙是“一家子”，但营销传播也往往分开操作。这次合起来办活动，实际是一种信号，更明确的向外传达神龙汽车将进行营销整合，而且是动真格了。 查看详情>>

青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>

超性能纯电轿跑-欧拉闪电猫试驾体验 查看详情>>

今年5月份，马自达推出的新车CX-50上市，采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代，马自达似乎一直在背道而驰，专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>

本届车展上，标致带来了全新的4008车型，新车有了全新的外观，显得非常运动，有力量感。新车预计继续搭载原本的1.6T和1.8T两种发动机。 查看详情>>

曾经东风标致4008用法国人的独特设计，以及注重驾控乐趣，被国内消费者所熟知。可随着近些年国产车的崛起，再加上前两年的疫情影响，导致东风标致愈发的艰难。不过，好在经过重新升级的新款4008来了，而且还带着既熟悉又陌生的感觉，蓄势而来...... 查看详情>>

缤智作为广汽本田一款热门小型SUV，时隔8年后，终于迎来了全新换代。其整体设计采用本田最新的家族式风格，并保留了“MM”空间设计理念（乘坐空间最大化，机械空间最小化）。此外，新车同样配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统。我们今天试驾的车型就是刚刚上市不久的缤智1.5L车型，那么全新一代缤智表现究竟如何？我们一起来看一看。 查看详情>>

买车看需求，这是购车共识，买赛车就要看动力性能，买商务车就要看大气风格，而买家用车话主要还是看实用性和性价比。而紧凑型SUV已经成为市场新宠，高颜值外观和丰富配置都吸引众多拥趸，像奇瑞已经推出了很多的车型来占领内需市场，其中探索系列就是性能与设计的代表。最近，小编和朋友特地去4S店专门试驾了探索06 C-DM，轮番上阵对其性能都进行了深度体验，感兴趣的车友可以花几分钟跟我一起看这次详尽评测。 查看详情>>