标致4008试驾回来感觉没有语音
- 可能还不熟悉标致4008吧,有些功能还没用过,感觉比较繁琐,没有LED大灯,反光可能还不熟悉标致4008吧,有些功能还没用过,感觉比较繁琐,没有LED大灯,反光镜折叠也取消了。另外,自动启停功能有点坑爹,刹车用力一踩,就熄火了,倒车入库的时候很难受。 查看详情>>
- 标致4008操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种标致4008操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种感觉就像大货车拖了很重的货物一样,不飘。后排的扭力梁悬挂真的大差评 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 全新标致4008/5008亮真身,前脸设计全新换装动力更强劲标致真是好忙呀,标致全新308最新谍照曝光前后脚标致4008/5008官图也发布了,两款新车皆为中期改款车型,这次标志4008/5008的调整主要集中在外观的设计细节上,基本延续了此前海外版的造型,整体表现更加细腻,年轻化,而小编在看到这两个车型的官图时第一个感觉真的果然没有让人失望。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 十几万最强MPV比亚迪宋MAX DM-i配吗?只吐槽缺点前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。 查看详情>>
- 拿铁的内饰设计很简约,功能一点都不少试驾了拿铁,车内的布局给我一种十分简约的感觉,回家后想了半天,简约的感觉就是来自这里,没有了传统的按键,一块简洁的屏幕集结了所有的空调控制系统,触控的时候不仅有声音的反馈,还有震动的触感,而且还可以用语音来控制,真的很不错。 查看详情>>
- #试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很#试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很有韧劲。 查看详情>>
- 重庆车展探险者挑战吉尼斯记录,车上也有我的签名了特意去重庆车展瞅了瞅探险者昆仑巅峰版,这车正在挑战吉尼斯记录,作为车主,自然就更关注一些。探险者这款作为福特的旗舰SUV,各方面确实抗打,去年底把家里那辆老爷车给换了,本来想着就换个途昂,毕竟老车也是那品牌的,感觉还挺顺手,结果去4S店试了试,感觉真的有点失望,特别是那方向盘,转起来硬梆梆的,开着开着手都累。后来,一拍脑门儿,想着还是再试试其他的,就去试了探险者,这车方向盘基本能跟着手感走,挺顺手的。像这种开起来不费劲的车,在堵车的时候也不会太烦躁,试驾回来,我就跟家人商量了下,大家也都倾向于探险者。毕竟开车出去玩,还是得顺手好开最重要。 查看详情>>
- 我去试驾,怎么感觉底盘没有高级感呢?过个我去试驾,怎么感觉底盘没有高级感呢?过个减速带,后排蹦的一声,很尴尬[捂脸][捂脸][捂脸]。大家能交流一下吗? 查看详情>>
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