标致4008选择重要试驾日常方便
- 试驾2023款标致4008:别来无恙这次试驾的车是2023款标致4008,可以说正中我下怀,因为一个好朋友的座驾正是一台2018款的4008,一开始我对于这台SUV并不太感冒,直到我后来发现整个车开起来还挺省油的,在后期了解之后才发现它的发动机和R时代的MINI可谓是同根同源,这台发动机最大的优势就是动力足且燃油经济性优秀,这也让我慢慢开始关注起这款车来,2023款标致4008就更值得我期待 查看详情>>
- 试驾很重要#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 坦克500“试驾翻车”的启示:生命远比生意更重要任何时候,都不该忘记,生命远比生意更重要。3月29日,长城坦克500“试驾翻车”火遍全网,热度堪比“村BA”,再次将汽车试驾安全的话题推到聚光灯下,值得深思。 查看详情>>
- 日常通勤代步新选择 试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗? 查看详情>>
- 踏实座驾,试驾东风标致4008了解到最近神龙汽车的动作还挺多的,比如前段时间的飞行试验,可以说是又收获了一大批粉丝。在好奇心的驱使下,我和东风标致的4S店预约了东风标致4008的试驾,选择试驾这款车主要是考虑到之前对这款车的了解,俗话说,经典永不过时。 我是和媳妇一起去试驾的,她特别喜欢这款车的外观和内饰设计,最开始我是在某汽车APP上了解的它,当时觉得它的颜值挺时尚的,所以萌生了去看实车的想法。一看见真车,果然没有让我失望。 前脸设计给人一种很强的视觉冲击力,东风标致4008采用了狮吼式锋芒前脸设计,进气格栅采用了时下非常流行的无边框设计风格,星动点阵式布局看上去很精致。 狮眼LED大灯,犀利无比,可以说它将狮魂美学体现得淋漓尽致。 无钥匙进入 车身的线条运用采用的是腾跃式立体腰线设计,带来了一种蓄势待发的既视感,同时悬浮式车顶以及钻石切割的19英寸轮毂搭配在一起,让东风标致4008看起来更加时尚。 东风标致4008不仅颜值高,内饰设计也非常精致,细节上做得很好。它的座舱被称为i-Cockpit唯我座舱,这种座舱采用了环抱一体式设计,坐在驾驶位置有一种掌控全局的感觉,同时在驾驶过程中也显得更加从容。毫不夸张的说,能够达到人车合一的效果。 方向盘的握感也不错,转向精准 动力体验方面,东风标致4008配备了400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱。其实我对动力需求不是很大,不过既然买肯定要买合适的。 东风标致4008配备的这套黄金动力,最大功率为155kW,最大扭矩为300N·m,不仅能够带来澎湃的动力,听说百公里油耗可以低至6.3L左右,作为家用车来说是完全可以接受的。 操控方面,由于东风标致4008的底盘是由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国完成多轮底盘调校,所以在驾驶的过程当中,我可以感觉这台车的底盘非常的扎实可靠。即使是我媳妇来开这辆车,也不会有什么压力。 有着出色的颜值以及内饰设计,再加上不俗的动力配置和专业团队调校过的底盘,东风标致4008的产品力确实在同级别的车型中属于上游,之前东标新408和508L都参加了飞行试验,我在想,什么时候神龙汽车也给东风标致4008来个专业的挑战呢,如果真的有这方面的活动,说实话我还挺期待它的表现。 查看详情>>
- 满足日常所需 试驾2024款吉利几何E萤火虫在当今汽车市场上,随着环保和节能意识不断提高,越来越多的年轻人将目光转向了电动车。在5-10万元价位区间内,就有许多专为城市出行打造的精品小车可供选择。这些小车不仅续航能够满足日常使用,并且在颜值、空间和智能化方面也都表现不错。对于年轻人来说,选择一款适合自己的电动车作为人生第一台车,不仅方便日常出行,还能展现出时尚、环保的生活态度。今天我们试驾的吉利几何E萤火虫,便是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 极寒路况试驾,与前驱标致4008一起寻雪今年北京的冬天,直到立春都没有正经下过一场大雪。所以为了寻雪,扉旅汽车小编决定一路向北,于是我们与标致4008的冰雪试驾,就此开始了。 查看详情>>
- 试驾雪铁龙天逸&标致4008,法系SUV适合什么人买?我们有个这样的观点,新能源车崛起,其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008,官方指导价最低来到了15.27万元,如果算上置换补贴和保险补贴,新车的落地价格还可以做到更低。 查看详情>>
- 智能化配置大幅升级:试驾新款东风标致4008科技版新款东风标致4008科技版已于8月3日正式上市,售价为16.97万元。新车搭载1.6THP+爱信横置8AT的动力总成。我们近日在重庆试驾了这一车型。 查看详情>>
- 动力充沛,探险者,我的试驾日常这几个月都在忙着看车子,前不久去试驾了探险者,在路上还遇见了彩虹,心情很美丽。 查看详情>>
- 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS/标致4008双车试驾两个品牌共同搞试驾,这在以前不常有,虽然东风标致、东风雪铁龙是“一家子”,但营销传播也往往分开操作。这次合起来办活动,实际是一种信号,更明确的向外传达神龙汽车将进行营销整合,而且是动真格了。 查看详情>>
- 选择有点重要,试驾秦plus,日常通勤有点方便秦plus各方面表现都挺优秀的,我觉得内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘真个手感很,双色配色也挺有个性,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅支撑性很,填充物挺软的,就算是天开车也非常舒服。整体的空间不是很大,特别是后备箱的空间小了。装不了太多东西,后排中间位置凸起还是有些别扭的。前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,原本这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。秦plus的动力表现还是不错的,凭借大功率电机优势,秦PLUS百公里加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒。动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦plus的驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性,十分适合家庭出行。这款车的操控个人感觉也挺,自动挡上手,也比较适合女士开,方向盘轻盈,转向也很精准,虽然车子提回来没多长时间,媳妇说都开顺手了,再加上配置高,各项辅助功能齐全,带来了良的驾驭感。出去玩就特别的方便! 查看详情>>
- 造型时尚运动试驾标致4008😊今天来和大家聊聊试驾4008的感受。外观方面,标致4008的造型设计很有质感。冰山蓝车身配色,狮吼式锋芒前脸设计语言,营造出很强的前卫时尚氛围。星动点阵样式的无边框前进气格栅,搭配造型犀利的狮眼大灯组合,标致4008很符合大众的审美眼光。而在车身侧面,标致4008也表现出十足的时尚运动气息。饱满厚实的整体布局,双拼的车身配色,再加上18英寸多辐条铝合金轮毂,视觉效果尤为出众。反观丰田荣放,无非就是常规家用SUV的设计手法,更多的是中庸平淡。出众的侧面设计,也是让人对标致4008好感倍增的主要原因。😊 👤至于车尾部分,整体有着很高的辨识度,当然要说起设计亮点,主要集中在狮爪样式的尾灯组合,外侧进行熏黑处理,结合镶嵌在车灯中间部分的亮黑色装饰板,颇有几分性能小钢炮的既视感。与此同时,下部双边共双出扁口样式的排气布局,也很好地凸显出主打运动的身份。坐进车内,标致4008采用i-Cockpit唯我座舱,环抱样式的中控布局,再加上12.3英寸液晶仪表盘和10英寸液晶中控屏,带有菱形运动风格缝线的红色皮质座椅,能够给人很强的视觉冲击力。尤其是手握小辐赛车悬浮样式多功能方向盘的时候,给人一种驾驶战斗机的错觉。值得一提的地方在于,标致4008不光在中控造型和科技感营造上给人带来惊喜,内饰用料也是足够环保安全,用料均为严选无毒环保材料,丝毫不输给豪华品牌沃尔沃。👤 ☺车机系统,标致4008所装配的全新一代智能网联系统 Blue-i 2.0,提供智能语音控制、在线导航以及紧急呼叫等多项功能,真正做到了用车智能化。并且ACC自适应巡航、车道偏离预警等在内的ADAS智能安全辅助系统,也没有在标致4008身上缺席。另外太空舱式钢结构车身,高强钢材使用比例为74.2%,抗压强度高达1600Mpa,行车安全也得到了全面保障。硬件部分,搭载1.8T发动机,最大功率为211马力,1.8T发动机采用和宝马相同的VVL连续可变气门升程技术,结合爱信八速手自一体变速箱,无论是动力输出还是换挡平顺性,都有着可圈可点的表现。随叫随到的动力表现,让人眼前一亮。☺ 👥底盘质感方面,标致的底盘不输给豪华品牌旗下的车型,经过试驾后,的确是如此。就连细微的颠簸都能彻底过滤,即便是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾,可谓给足了信心。米其林e-Primary“聆悦”轮胎、拥有Brembo专利散热技术的大尺寸制动盘和卡钳以及同级领先的博世ESP9.3,在这些硬件配置的支撑下,标致4008的行驶质感近乎达到了无可挑剔的水准。综合来说,虽然对标致4008试驾的时间并不长,但却给人留下了深刻的印象。媲美豪车的行驶质感以及富有美感且前卫的外观内饰设计都是这款标致4008的加分之处。👥[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV今年的新能源市场可以说是百花齐放,不管是新势力还是传统品牌都在紧锣密鼓的推出新车型,而且几乎每款车型上市都要对标“百万豪车”。一时间这些超豪华品牌似乎没有了动静,那这些百万豪车的品牌都在做些什么呢?其实它们也都在加速推进电气化战略的进程,纷纷触电入场。 查看详情>>
- 试驾飞凡“双子星”:车子好不好,舒适性很重要众所周知,在新能源汽车内卷严重的当今,要想在一众疯狂卷产品、卷价格、卷服务的车企中脱颖而出,并非一件易事。特别是面对在驾乘舒适度上有极高要求的用户,想要做出让他们满意的产品,更是难上加难。 查看详情>>
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