途昂提车公里感受全景后视
- 途昂提车一段时间后的用车感受时间过得真快,转眼间我已经拿到途昂有一段时间了,性能和空间都让我非常满意。昨天有朋友无意间提到了我的途昂开起来怎么样,所以今天就来说说提车期间的用车感受。 它有一种非常明显的美式肌肉风格大型SUV的感觉,我的妻子也很喜欢这种成熟稳重的设计。全车配备了LED光源大灯,造型十分美观,四个20英寸的大脚平整稳重。 途昂的车内静音还是很好的。在高速行驶或者在闹市区的喧闹环境中行驶时,只有关闭前后车窗才能看到窗外人的身体动作。其空间无论是垂直高度还是横向宽度都足够。第二排和第三排的空间足够大,七座布局空间充足。中间两排座椅的舒适度并不逊色于前排,而且也非常舒适透气。另外还有扶手箱、杯架和可打开的超大天窗,白天看风景、晚上看星星都很不错。后备箱的装载能力也很强,既照顾了实用性,又满足了我对空间的追求。 经过我和图昂的磨合期,我已经达到了人车合一的境界了,哈哈。我最喜欢的是它带来的360度视角。有了它能帮我照顾得很周到。操控方面,我感觉非常好。转弯半径比某些汽车要小。另外,机箱的支撑力也足够。走乡间小路时,有很多转弯。车身稳定不侧倾,转向也很精准。像岩石一样漂浮。整个车在发动机运转的时候非常平稳,即使发动机达到很高的转速,车子依然非常平稳。然后就是行驶的稳定性,主要是跑高速的时候,120英里时速开着坦克那种被碾压的感觉,真的很爽。从硬件上来说,它的性能和豪华程度可以与那些50万-60万的豪华轿车相媲美。这辆车的动力表现在日常驾驶中也是非常不错的。起步时,不需要踩太深的油门就能轻松起步,然后后面的加速也是如此。 与途昂有一段时间的磨合期,它的驾驶体验非常舒适,车内的配置非常丰富,而且厂家非常认真、舍得用料。总的来说,途昂并没有让我失望,值得大家拥有。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 提车后100公里初感受26号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说 查看详情>>
- 提车后100公里初感受28号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一-般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说,但是造车方面确实是国产车水平,品控真的是要次了一点虬,网_上说的什么胎噪,减震问题,营销确实有。要是键盘党从这方面去挑刺,那我还是能接受,确实是有这些问题。 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
- 家有嘉际,提车后的用车感受我老早之前就对MPV比较感兴趣了,只不过之前一直没什么好的理由和老婆商量再入手一辆新车。先简单说一下个人情况吧,家里有老人小孩,平时出游机会也多,所以一直想整个十万块钱的MPV。新嘉际刚上市之后我就去店里看过了,车子尺寸不算小,虽然是紧凑型的MPV,但是实车开车不太像。而且这车能满足我对空间的需求,日常出行也没问题,果断入手。 查看详情>>
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