途昂同步器齿套维修

HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品，可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果，使用双中间轴全斜齿主箱，全同步器，行星轮副箱，全铝合金壳体，带有强制润滑系统，可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>

出售 修复各种电机轴花键齿花键套， 查看详情>>

变速器在进行换档操作时，尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>

请教大师讲讲。 查看详情>>

　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2⃣️一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>

日前，大众官方发布Atlas（国内为上汽大众途昂）Basecamp accessories line版车型（营地套装版）官图，将于今年上半年发售。 查看详情>>

在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」，不踩离合器换挡！这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱。知识点：变速箱同步器！MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」（齿轮磨损异响），但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿，这是为什么呢？在解析这一问题之前，首先要了解【离合器】是干什么的，参考下图组。 查看详情>>

[_LinkTopic:激情夏日，共创赢好礼,79919,37] 一、维修背景 我的途昂在最近一次行驶中发生了故障，车辆无法启动。我立即将车辆拖到了附近的汽车修理厂进行检查，经过技师的初步检测，发现是发动机出现了问题。 二、维修过程 技师进行了更详细的检查，发现发动机的一个气缸出现了裂纹，需要更换。同时，建议对其他气缸进行检测，以确保其他气缸没有类似问题。 为了确保维修质量，我选择了原厂配件，并要求技师严格按照厂家标准进行维修和安装。 在维修过程中，技师先拆下了发动机，然后对气缸进行了更换。同时，他对其他气缸进行了检测和维修，确保发动机能够正常工作。 在维修完成后，技师对车辆进行了全面的检查，确保车辆没有任何其他问题。 我对车辆进行了短暂的试驾，确认车辆运行正常后，支付了维修费用，并将车辆开回了家。 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

有网友告诉我，变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

日前，海外媒体曝光了奥迪大型SUV Q9的路试谍照，从车身轮廓看Q9“套壳”了大众中期改款途昂进行测试，这意味着新车大概率将采用MQB横置化平台，而非MLB纵置化平台打造。同时，我们也在国内捕捉到了一张疑似奥迪Q9的实车图，该车尺寸远大于中大型的Q7。 查看详情>>

一辆行驶里程约10万km的奥迪Q5。 查看详情>>

MT变速箱替挂档时，替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑，希望版主资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

众泰T200有同步器吗？我的车常常挂不进，要停车才能挂进，要不就打齿 查看详情>>

车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音，是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>