途昂座椅角度可调

新全顺座椅改装，折叠放平0-180，角度可调。 查看详情>>

现在大家买车，越来越注重舒适性，尤其是座椅的舒适度。每一款车，都不可能满足所有消费者的需求。就拿后排座椅角度来说。有些乘客喜欢坐的直一点，通过后车窗，视野好，认为可以看到外面的风景。边坐车边欣赏路边的景色，确实不错。而有些乘客喜欢做的缓一点，认为做的太直，时间长了会比较累。智己LS6为了满足大家的需求，设计了后排座椅角度可调，调节范围是0到10度。虽然是手动调节，但是调整后的效果是非常明显的。厂家没有明显增加成本的情况下，满足了消费者的需求，这就是双赢吧 查看详情>>

2025款探岳L 众享款 300TSI以其卓越的安全配置，为驾驶者提供了全方位的行车保障。该车型标配的主动刹车系统，能够在紧急情况下自动介入制动，减轻碰撞的风险，确保驾乘人员的安全。前方碰撞预警功能则通过智能传感器实时监测车辆前方的交通状况，当探测到潜在的碰撞威胁时，及时向驾驶者发出警示，以便采取必要的规避措施。 此外，疲劳驾驶提醒系统是2025款探岳L 众享款 300TSI的另一大亮点。该系统通过分析驾驶者的驾驶行为和状态，智能判断其疲劳程度。当检测到驾驶者可能处于疲劳状态时，系统会及时发出提醒，建议驾驶者休息，以防止因疲劳导致的交通事故。 这些安全配置的集成，不仅提升了车辆的安全性能，也展现了大众汽车在主动安全领域的技术实力。2025款探岳L 众享款 300TSI通过多重安全保障措施，致力于为驾驶者和乘客提供一个更为安全、安心的出行环境。 查看详情>>

后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调，并且还可以按照 4/2/4 比例放倒，结合上下 2 级调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性，足以应对日常以及长途旅行等多种使用场景。 查看详情>>

奔驰GLS450升级后排倾斜角度调节，扩大了后排座椅的倾斜度方位调节，以后排人员乘坐的增强舒适性。 查看详情>>

宝马M2(G87)，M3(G80)，M4(G82) 查看详情>>

前几天，我开车去接一位重要客户。客户看到我的途昂，对我这车挺感兴趣的，特别是座椅，让他连连称赞，说这个打孔设计看上去非常高档，摸上去也很舒服。 查看详情>>

座椅角度关乎驾驶员安全 查看详情>>

二排座椅属于豪华与舒适的完美结合。两个独立的 12 向可调豪华航空座椅，不仅提供了 10 向电动调节和同级唯一的左右调节功能，还配备了加热、通风、按摩、腿托等全方位舒适配置。此外，200mm 超宽二排中央通道，使得第三排的进出更加便捷。小桌板和 220V 便利配置的组合，让二排座椅升级成为实用豪华的办公学习空间。第三排座椅同样不容小觑。其空间媲美 D 级豪华轿车后排，头部和肩部空间都相当充裕，让每位乘客都能享受到舒适的坐姿。座椅靠背的无级调节功能，更是让储物与乘坐随心变换，满足了乘客的多样化需求。杯托、USB 接口和扬声器的配备，更是为乘客提供了贴心的便利。 查看详情>>

小米汽车科技有限公司最近获得了一项名为“车辆尾翼以及车辆”的专利授权。该专利允许尾翼角度的可调节，为年轻人打造了一款个性酷车。 查看详情>>

八边形一体格栅强化运动基因。后排座椅角度7级可调，可前后移动150毫米。后排座椅可以比例放倒。后备箱拓展容积1525升，灵活舒适、肆意舒展。标配奥迪高端娱乐信息系统，内置多种驾驶模式可供选择，让你享受精致豪华出行的驾驶氛围。全系四缸动力。1.5T和2.0T两款排量共三款动力组合，多重融合、精致风格。 查看详情>>

EDDY赛车座椅 可调款 查看详情>>

唉…… 连座椅都卷，侧向电动可调，头枕电动可调，腿托电动可调，零重力座椅……老余骄傲的说:此女王座驾非彼女王座驾 查看详情>>

. 空间宽敞：飞凡F7的车内空间宽敞，后排座椅靠背角度可调，为乘客提供了更加灵活的空间感受。 查看详情>>

EDDY赛车座椅 可调款 查看详情>>