途观L三种不一样配置费用

还是熟悉的CJ越野分享，这一期视频是牧马人升级系列的最后一期，特意拿了几个案例和大家分享一下，不过素材太多分上下两集，让我们看看如果这样改装究竟要花了多少钱？有点多人都会以为升级一台牧马人要花好多钱，其实未必，举个例子：有些朋友只是喜欢升级后的外型，平时也有点少去越野的，这样在费用上就不会有点贵，在这里我称之为简约版；另外有些朋友是追求综合性能的，平时也喜欢开着在公路上走，周末也会和一班朋友去穿越的，但有点少极限越野的，那在配置上就会比简约版增加一点费用，我在这里称他为穿越版，但还有些朋友追求的是性能和强悍，这样在费用就肯定不会低，我这里称他为极限版；但有些车友追求的是性能和强悍，这样在费用上就肯定不会低，这就是极限版。我们先看一下这台简约版的牧马人，这台撒哈拉牧马人的车主是位小姐姐，她只喜欢牧马人霸气的外观，平时基本是不会去越野都是走公路多，但偶尔会开着它去旅行。▲整台撒哈拉是做了一个2.5寸的升高，弹簧用了RE的2.5寸标准弹簧费用大概在5000左右一套▲减震用的是RE的RXP901不可调氮气减震费用大概在14500左右▲方向减震用了FOX费用大概在2000左右▲由于车主平时都基本没有玩越野，所以底盘的8臂是没有做调整更换▲前后止推杆更换了MC的，前后加起来费用大概在3600左右。然后看一下底盘配件：▲轮胎这边用了国产鑫龙爪的35寸RT胎，一条大概是1450，5条就是7250▲轮毂是用美国XD的轮毂，不带防脱的费用大概在1700左右一个，5个是8500▲由于换了35寸轮胎，速比也更换了白熊4.56的速比，前后一对费用大概是6000左右▲同时挂背尾门也装上了国产MK美卡加强受力的套件，费用大概在3500左右，有些车友喜欢进口的套件，例如用RR的费用会翻倍，大概7000左右往下看一下外观：▲变速箱的程序用了小电脑做调整费用大概在1300左右▲轮眉和车杆是没有做更换的，但前后保险杠用的是国产十周年，费用大概在3000左右一条，前后费用是6000▲由于车主小姐姐平时有点少去越野所以是没有装绞盘的，但为了旅行中有保障还是装了一把CJ的后差速锁4600▲再看车顶行李架，装的是国产珠峰牌子带爬梯的行李架费大概在3800左右，不过这款行李架还是点风噪的▲另外为了不显得单调，前中网是加了4个迈客的日行灯费用不贵大概400左右▲后面也加了个国产尾翼，排气管车主升级个芒果排气一共大概是3000左右到这里整台简约版的撒哈拉就基本完成了，总费用大概在68000左右。这一期先说说简约版的费用，如果想看看另外两种版本的改装费用先关注点赞一下，然后再回来看看吧！#CJ差速锁-拉环式竞技电锁！ 查看详情>>

继续CJ越野分享，这是牧马人系列最后一期，上期聊完简约版的牧马人再看看穿越版和极限版！▲简约版改装价格大概到6800左右先看看穿越版，这台穿越版依然用了一台升高2.5寸的JL撒哈拉来做案例。▲其实简约版和穿越版最大的区别就是在底盘的配置上做出了强化和调整▲例如减震，简约版用的是不可调的氮气减震，而穿越版上就用了猎鹰的多段可调氮气减震，这样就可以根据不同路况来调节减震的软硬；猎鹰SP2的氮气减震费用大概在19000左右▲另外方向机减震也是用了可调FOX的ATS费用大概在3500左右▲而弹簧方面是选择MC升高2.5寸的变距弹簧，费用应该在5500左右另外穿越版除了公路上行驶还要兼顾一般的越野和穿越，所以底盘除了更换前后止推杆，如下动画图：▲固定前后桥的8臂也是需要更换成可调的，这样可以有效的修正轴距上的数据在大行程时轮胎也不容易撑到到轮眉▲可调的TF8臂的费用大概在20000左右▲除了用8臂修复轴距上的数据，也考虑到越野时后半轴容易，所以后半轴也换成了PF的加强半轴，费用大概在6500左右一对然后在看一下底盘外观配件，轮胎配置仍然是用35寸胎4.56的速比。▲轮胎是用了横滨的MT胎，一条大概在3000左右，5条就是15000▲而轮毂方面是用了FUEL的轮毂，FUEL轮毂和XD差不多价钱也在1800左右一个▲另外轮眉方面也用了原厂款的加高轮眉，价格大概在3800左右一套▲差速锁方面穿越版是前后都加装了一把CJ差速锁，价格是4600一把，前后加起来就是9200再看看前后杠方面还是沿用了十周年的款式，十周年的前杠有个好处，如果把左右包角一拆就可以变成一条竞技杠了。▲竞技杠有了怎能少了绞盘，绞盘选择是WRAN的12000磅绞盘，费用大概在8000左右▲另外由于侧杠时还没到货，所以图片上还是原厂踏板，侧杠大概费用在3000左右可能有些朋友会说这台穿越版太素了，怎么不加射灯或其它外观件？我觉得这些都是可选项，而且不同品牌价格也有所区别，我就不一一列出来了。看到这12万的价格可能会说加装费用偏高，但了解牧马人都知道撒哈拉的车价大概在47万，罗宾汉的价格大概在55万，价格相差8万，再看回这12万的费用心理是不是会比较爽一点？▲按上面清单算下来这台穿越版改装总费用大概在12万左右说完穿越版再看看极限版，极限版是用了一台JL罗宾汉来做了一个3.5寸升高案例，这里的3.5寸是以罗宾汉原车的高度作为基准的升高，但如果同一样的弹簧放在撒哈拉就是4.5寸的高度，这是因为JL罗宾汉的原车弹簧比撒哈拉的弹簧在装车后车身会高1寸，所以如果你的车是JL罗宾汉，在升高时就要注意实际的高度是不是你预期想要的高度。▲JL罗宾汉的原车弹簧比撒哈拉的弹簧在装车后车身会高1寸▲升高尺寸展示▲OK，继续聊这台极限版的罗宾汉，弹簧还是用MC的变距弹簧，但减震是用了博奋德的多通道氮气减震，一套下来大概在20000左右▲支撑前后桥是用了TF可调的8臂，但后来是换了TF的长臂套件，长臂套件费大概在38000左右▲另外它的后半轴和前传动轴都是用PF加强件，后半轴费用大概在6500左右一对，而传动轴费用大概也在6500左右一对▲轮胎轮毂方面，轮毂是用了XD的防脱轮毂，一个大概在2600左右，5个就是13000▲轮胎是用米奇汤普森的37寸MT胎，一条大概3800左右，5条就是19000▲速比是用了达纳的4.88速比，前后一对大概在7000左右▲然后轮眉方面也是用了原装款的加高轮眉，侧杠是用了腾谦带灯侧杠，腾谦的侧杠不贵，价格大概在3000左右其他的外观配置基本和穿越版一样的。到这里其实可以看出穿越版和极限版最大的区别就是车身的高度和底盘的搭配强化上有所不同，依照这个配置这台极限版的罗宾汉总费用应该在15万左右，当然这个价格只是作为一个参考，如果选择其他品牌价格会有所浮动，但改装的思路和方向基本上是一致的。在外观件方面，如果这期分享点赞关注过高，我会单独做一期外观件的特辑和大家分享一下。▲极限版改装价格大概到15000左右好了，牧马人系列改装案例合集终于结束了，下一期开始我会和大家聊聊丰田系列的升级案例，希望车友们多多支持，帮忙点赞关注！#CJ差速锁-拉环式竞技电锁！ 查看详情>>

近日，从官方获悉，全新雷克萨斯RX车型上市，提供三种动力配置可选，售价区间为40.5万-61.9万元。 查看详情>>

外观：其实没啥说的，一眼都能看出来，反正我觉得还是挺帅气的，前脸造型简洁大气，线条流畅自然。车灯组设计更是别出心裁，像是一对炯炯有神的大眼睛，时刻关注着前方的路况，让你在驾驶途中充满自信。而车身侧面的腰线设计，更是如同一条优美的弧线，让途观L显得动感十足。再加上独特的轮毂设计，仿佛在诉说着途观L的不凡气质。总之，途观L的外观设计，就像是一位时尚潮人，时刻吸引着人们的目光。 空间：超乎想象的大，满足你的所有需求 接下来，我们来说说途观L的空间。这款车型可是拥有着超乎想象的车内空间，无论是前排还是后排，都能让你感受到前所未有的宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，头部空间还有两拳左右，而后排空间更是夸张，翘个二郎腿都不在话下！不仅如此，途观L的后备箱空间也是相当可观，无论是购物、出游还是搬家，都能轻松应对。总之，途观L的空间表现，就像是一位贴心的管家，时刻为你提供最周到的服务。 操控：指哪打哪，让你轻松驾驭 说到途观L的操控，那可是相当给力！这款车型采用了先进的电子助力转向系统，让你在驾驶过程中感受到指哪打哪的精准操控。不仅如此，途观L还配备了多种驾驶模式，无论是城市道路还是崎岖山路，都能让你轻松应对。再加上刹车系统的出色表现，让你在驾驶途中充满信心。总之，途观L的操控表现，就像是一位得力助手，时刻为你提供最强大的支持。 内饰：说到内饰我感觉就正常一般水平了，多大的亮点也没有，感觉就很一般的配置，我觉得完全可以在精致一点，配备了大尺寸中控屏幕、自适应巡航（这个不敢用，感觉速度太快了）全景天窗等豪华配置，好像也没啥说的，就很中规中矩，完全可以再升级一下 动力：强劲有力，让你畅享驾驶乐趣 途观L的动力表现，更是让人眼前一亮。这款车型搭载了先进的涡轮增压发动机，动力输出强劲有力，加速性能更是出色。 性价比：这款车型在外观、空间、操控、动力等方面都有着出色的表现。就是感觉内饰差点意思，再完善一下就好了，反正我是觉得性价比挺高的，当然每个人的侧重点不一样，能理解，以上只是我一个人看法 查看详情>>

北京奔驰2024款改款奔驰A级车型正式上市，推出了三种配置版本，分别为A180L、A200L动感型和A200L时尚型，售价分别为25.13万元、26.16万元、27.57万元。 查看详情>>

帕萨特是上汽大众品牌的中型轿车，2019年累计销量超过19.3万辆，成为合资品牌中型轿车市场的标杆。日前，网通社从上汽大众官方获悉，新款上汽大众帕萨特将迎来年度改款，或于近期上市，新车在配置上有一定程度的提升，全系标配了移动在线服务和前后排头部安全气帘，并提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力共8款车型可以选择。 查看详情>>

🏆前言 时间过得真的挺快的，转眼间途观L陪伴我已将近两年的时间。这两年的时间里，我越来越发现途观L的智能化配置真的给我带来了太多的便利和惊喜。它让我我每一次的旅途都变得如此的轻松自如。充满乐趣，也让你你深切的感受到高科技给生活带来的改变和便捷。在这里忍不住的想给大家分享一下途观l智能化的配置给我带来哪些令人难忘的体验. 🎿车辆信息:途观l 🎷行驶里程:58600公里 🎺使用环境:市区通勤，自驾游玩儿 🎨下面我就详细的给大家介绍一下途观L有哪些智能化的配置，以及智能化的配置给我在开车的过程中带来的超好的驾驶感受。 🎵1.l2辅助驾驶 随着科技日新月异的发展，车在智能化领域也有了突飞猛进的突破，途观L的l2辅助驾驶简直就是懒人的福音。 ⛺它有Acc自动巡航功能。还有车道居中保持功能。最重要的是它不仅能够自动跟车，还能在车道内自动行驶，只要设定好速度和距离，它就能自动的跟着前车走。这就彻底的解放了我的双脚。它还有一个神奇的点会自动识别车道线，保持车辆在车道内平稳的行驶，这样一来即使长途行驶也会觉得很轻松。有了这些智能化的设置，发现开车也不再是一件那么累人的事儿了。虽然有这些辅助功能，我觉得开车的话还是要安全第一，保持注意力。不能完全依赖于这些智能化。 🎵2.iQ.light智能投影大灯 途观L的智能投影大灯竟然是和保时捷同款的配置。他除了酷派的流水转向，还有很多智能的功能，比如夜间过窄路的时候可以投射出车宽的光面。让前方的视野更加的清晰可见。变道的时候投射出双车道的光影。它可以辅助正确的变道。这点真的很神奇 🎵3.对于一个紧凑型的SUV车型来说，这个功能简直就是停车神器。以前停车的时候总担心因为车身的盲区蹭到旁边的车，现在有了360全景影像，车身周围的一切都清晰可见，屏幕上的全景影像让我们可以轻松的看到车辆周围的障碍物。就算是在狭窄的停车位里也能准确的把车停好。每次我爱人开车都会不停的夸这个功能她带来的便捷。让她再也不用害怕倒车停车了。 🎵4.360全景影像 对于一个紧凑型的SUV车型来说，这个功能简直就是停车神器。以前停车的时候总担心因为车身的盲区蹭到旁边的车 🎂360全景影像，车身周围的一切都清晰可见，屏幕上的全景影像让我们可以轻松的看到车辆周围的障碍物。就算是在狭窄的停车位里也能准确的把车停好。每次我爱人开车都会不停的夸这个功能她带来的便捷。让她再也不用害怕倒车停车了。 🎵5.智能座舱方面 智能座舱感觉配置非常强大。15寸的液晶显示屏。再加上副驾驶的娱乐系统屏。数字液晶仪表盘，投影显示屏。真的是让你在行车的时候可以体验娱乐给你带来的快感。是系统也可以显示车速，导航等信息，更加的安全。液晶仪表盘画面的导航。比较复杂的路况能够轻松的指引。甚至是他导航的误差也不会超过1%。 🎵6.直接式胎压监测 胎作为车辆和地面接触的唯一部件，对于整车的关键性不言而喻。实时胎压监测这个功能让我随时都可以掌握轮胎的情况。可以随时查看轮胎的气压，确保行车的安全。前总会担心轮胎会不会出现问题，会不会胎压太低，在有了胎压检测，一旦轮胎状况出现异常，系统都能够及时的发出报警。不论是你通勤还是长途旅行，不能及时的掌握车辆的胎压信息，确保行车的安全。让你在开车的时候心里更有底气，更有安全感。 🎨不足之处 俗话说人无完人，车也是一样，它的智能化配置虽然好用，但是也难免有缺点。就像有时候它的智能互联系统会非常慢，反应不够灵敏。特别是信号不好的话需要导航去一个地方半天也出不来。难免让自己比较着急。就觉得还不如用手机来导航更快一些。虽然CarPlay提供了便捷的手机互联方式，对于不喜欢用苹果手机的我来说，兼容问题和操作复杂性可能会成为障碍。说白了就是华而不实了。 🎨总结 虽然途观L这款车有一些不足，但依然不影响我对它的喜爱。相信随着科技的进步，的智能互联系统的稳定性和速度会越来越好。也让我们的用车体验更加的完善。这些智能化的配置给自己带来的困扰只是一小部分。更多的是提升了我的驾驶乐趣，让我的开车过程变得更加的轻松。不得不说途观L是一款智能又实用的家用车。 查看详情>>

近日，车评社从上汽奥迪官方了解到，上汽奥迪Q5 e-tron将于2021广州车展正式接受预订。据悉，新车基于MEB平台打造而来，并会提供三种续航版本车型供消费者选择。 查看详情>>

实话说，这车操控真的可以，2驱我不知道，但这款4驱的操控真的不错，车子方向很轻，各种配置齐全，高速一键全速自适应巡航，还有车道辅助，太舒服了，还有变道预警，该有的功能都有了，上车自动联蓝牙，播放手机音乐，哈曼的音响绝对可以，上下班开车就是一种享受，起先一直担心网上说的开高速有异响，这几天开下来，感觉还可以，风噪几乎没有，胎噪也很轻，过坑过减速带，避震很干脆，没有多余的晃动，唯一的缺点，红灯变绿灯启动40码内急加速还是有点慢，40以上加速绝对可以的!看过汉兰达探险者锐界斯巴鲁最后还是选了这款途观L，要说原因，前两个有点超预算，锐界开着像开船，斯巴鲁太小众了，后续维修保养是个问题，开着也没途观舒服，油耗比途观L还高，为啥要选高配，我懒得再到外面改装了，原装的比较好，避免异响的产生.我觉得这个车子还是挺合适的，满意他的地方也非常的多，包括这个车子的风格设计呀，感觉都是没有什么问题的，而且内饰上我整体也是比较能接受的，因为我感觉他的品质很好，然后用起来的话，从来没有发生过什么大大小小的问题，感觉也还是非常合适的，所以我就觉得非常的满意。为什么选择这个车子，因为这个车子它本身的表现就也挺好的，所以给人的感觉也都还可以，我觉得还是挺不错的，我觉得他不管是设计，品质还是配置，感觉各方面都是可以接受的，然后用起来的话，感觉也都是很不错的，感觉还是很值得的。空间上还是非常宽松的，因为空间上整体用起来感觉它是足够一个小家庭的使用情况的，所以虽然我对空间上的要求不高，但是我觉得用起来的话，整体的空间表现的都很好都是非常充足的，用起来的话也没有什么特别大的问题，所以我的感受是很不错。动力的效果也还好，因为提速什么的都还是挺给力的，感觉还是用起来没有什么问题的，提速这一方面对于我个人的一个使用情况来讲的话，我觉得还是比较轻松的，所以我对他也是可以接受的吧，我觉得都还行。操控手感还行，感觉从手感轻重方面来讲的话，也没有什么问题，开起来其实总体来说还是一辆比较轻松简单的车子，这一点我还是对他比较信赖的。油耗的数值还行吧，还是挺稳定的，我觉得还是可以接受的，因为本身在这个数值区间的话，我觉得就比较容易接受，整体的表现让人感觉没有什么问题的话，我就觉得还是挺好的，能接受吧。舒适性的感觉还可以，基本上都比较舒适的，座椅的品质啊，各方面都是很值得信赖和相信的一个地方，所以我对他这些方面的表现都还是比较满意的，其他方面倒也没有什么特别大的问题，我觉得都没有什么让人觉得不太舒服的地方，虽然可能个人的使用况或者说感受不同，多多少少会有一些细微上的差别，但是整体的感受还是可以的。外观的颜值还是挺不错的，是一辆非常简单然后有设计感的车子，外观上的风格还是会给人一种眼前一亮的感觉的，比较的简单大气，所以感觉也是很不错的。内饰的布局也是挺好的，所以我觉得没有什么特别大的问题，还是很不错的感觉，也没有什么特别大的问题，因为他虽然有味道，但是品质和配置包括整体的设计感其实都还是挺不错的。性价比感觉也是很不错的，所以我觉得也没有什么特别大的问题，包括他的风格啊，各方面都是很合适的，我对他也是比较的满意，整体来说的话都是可以接受的。 查看详情>>

2023款哈弗赤兔燃擎上市三种动力选择 六款配置 起售价仅8.28万元 查看详情>>

实话说，这车操控真的可以，2驱我不知道，但这款4驱的操控真的不错，车子方向很轻，各种配置齐全，高速一键全速自适应巡航，还有车道辅助，太舒服了，还有变道预警，该有的功能都有了，上车自动联蓝牙，播放手机音乐，哈曼的音响绝对可以，上下班开车就是一种享受，起先一直担心网上说的开高速有异响，这几天开下来，感觉还可以，风噪几乎没有，胎噪也很轻，过坑过减速带，避震很干脆，没有多余的晃动，唯一的缺点，红灯变绿灯启动40码内急加速还是有点慢，40以上加速绝对可以的!看过汉兰达探险者锐界斯巴鲁最后还是选了这款途观L，要说原因，前两个有点超预算，锐界开着像开船，斯巴鲁太小众了，后续维修保养是个问题，开着也没途观舒服，油耗比途观L还高，为啥要选高配，我懒得再到外面改装了，原装的比较好，避免异响的产生.我觉得这个车子还是挺合适的，满意他的地方也非常的多，包括这个车子的风格设计呀，感觉都是没有什么问题的，而且内饰上我整体也是比较能接受的，因为我感觉他的品质很好，然后用起来的话，从来没有发生过什么大大小小的问题，感觉也还是非常合适的，所以我就觉得非常的满意。为什么选择这个车子，因为这个车子它本身的表现就也挺好的，所以给人的感觉也都还可以，我觉得还是挺不错的，我觉得他不管是设计，品质还是配置，感觉各方面都是可以接受的，然后用起来的话，感觉也都是很不错的，感觉还是很值得的。空间上还是非常宽松的，因为空间上整体用起来感觉它是足够一个小家庭的使用情况的，所以虽然我对空间上的要求不高，但是我觉得用起来的话，整体的空间表现的都很好都是非常充足的，用起来的话也没有什么特别大的问题，所以我的感受是很不错。动力的效果也还好，因为提速什么的都还是挺给力的，感觉还是用起来没有什么问题的，提速这一方面对于我个人的一个使用情况来讲的话，我觉得还是比较轻松的，所以我对他也是可以接受的吧，我觉得都还行。操控手感还行，感觉从手感轻重方面来讲的话，也没有什么问题，开起来其实总体来说还是一辆比较轻松简单的车子，这一点我还是对他比较信赖的。油耗的数值还行吧，还是挺稳定的，我觉得还是可以接受的，因为本身在这个数值区间的话，我觉得就比较容易接受，整体的表现让人感觉没有什么问题的话，我就觉得还是挺好的，能接受吧。舒适性的感觉还可以，基本上都比较舒适的，座椅的品质啊，各方面都是很值得信赖和相信的一个地方，所以我对他这些方面的表现都还是比较满意的，其他方面倒也没有什么特别大的问题，我觉得都没有什么让人觉得不太舒服的地方，虽然可能个人的使用况或者说感受不同，多多少少会有一些细微上的差别，但是整体的感受还是可以的。外观的颜值还是挺不错的，是一辆非常简单然后有设计感的车子，外观上的风格还是会给人一种眼前一亮的感觉的，比较的简单大气，所以感觉也是很不错的。内饰的布局也是挺好的，所以我觉得没有什么特别大的问题，还是很不错的感觉，也没有什么特别大的问题，因为他虽然有味道，但是品质和配置包括整体的设计感其实都还是挺不错的。性价比感觉也是很不错的，所以我觉得也没有什么特别大的问题，包括他的风格啊，各方面都是很合适的，我对他也是比较的满意，整体来说的话都是可以接受的。 查看详情>>

途观L出自于上海大众(已更名为上汽大众 )， 搭载了1.4T (280TSI)与2.0T(330TSI低功率、380TSI高功率)两款发动机的共7款车型，售价区间为21.78-28.38万元。 上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。 途观L出自于上汽大众， 新车全系搭载2.0T(330TSI和380TSI)两款发动机的共6款车型，售价区间为21.78-28.38万元。 途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm 。新途观L其长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。 采用全新设计的R-Line风格运动包围套件，车侧特别设计的"R"字标识透露着其R-Line的专属身份。前脸造型全新升级， 横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感! 新款途观L采用Matrix矩阵式大灯设计，棱面立体LED尾灯，19吋R-Lin铝合金精工轮毂运动气息十足。运动数字座舱采用双色镶拼内饰设计，搭配不同色系缝线，运动氛围拉满。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，和哈曼卡顿高级音响系统，提升整体科技感。 新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，汽想乐探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动;且搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，泊车更从容。 在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车奔誉拜龙道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。 在动力方面，新途观L依良霉达然提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.4T 与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。请您誉其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米;后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了狱笑朵大众4 MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。 而内饰部分，大众全新Tiguan将配备最新家族式多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表以及全新15英寸悬浮式液晶中控屏幕，且配备了最新“怀挡式”换挡机构。此外，新车还将同步升级更新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto互联系统。 全新途观L,我们从设计,安全配置，动力，内饰上诠释了途观L的大气与性价比，20万的车子值得首选! 查看详情>>

6月23日，吉利旗下全新中型SUV豪越正式上市，它的售价区间为10.36-13.96万元，提供三种配置，详情见下表。 查看详情>>

12月2日，MG品牌最新紧凑级SUV车型MG ONE发布售价，共提供三种配置可以选择，售价10.78—12.98万元。 查看详情>>