途观L顶级配置有没有驾驶辅助

顶级配置的迈锐宝XL有没有L2的驾驶辅助系啊 查看详情>>

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我第一次认识途观L这车的时候是2015年，那时候我还在上学，在路边看到停了一台黑色的途观L，第一眼看到途观的时候就深深地喜欢上这辆车， 圆润的外观给人一种扎实厚重的感觉， 那时候觉得这车子真的很霸气，就按按下决心以后要买一辆。 时间来到了2023年，感觉23款途观L作为大众主流车型， 其出色的外观设计， 给人一种成熟稳重，经典前脸设计给人一种百看不厌的感觉， 加上 Rline运动套件和独特的轮毂设计更增添了一丝时尚运动感。于是有了一定存款后果断入手了一台上汽大众途观L，用车一年，用的使用体验很不错，今天跟大家分享一下途观L我最喜欢的配置L2辅助驾驶。 【车型概括 】 车型：23款途观L； 颜色： 玄武黑； 行驶里程： 10000公里； 行驶时间：400天； 燃油标号：95号油 行驶路况：高速为主 【配置分享】 途观L驾驶感受来说，途观的方向盘非常的轻，无论是女生还是男生都非常容易上手和驾驭，方向盘为手动调节，左侧可以选择自动大灯。座椅配备电动调节，可以调节腰部，以及脚步背部的空间，让车主无论身高以及体重，都有一个舒服的驾驶座姿。 不过我最喜欢的是驾驶辅助系统，途观L在辅助系统以及安全系统上，配备了ACC辅助驾驶，有车道保持，这也是我最喜欢的功能配置。 目前市面上很多的车都带有ACC 自适应巡航和辅助驾驶功能，以保证我们的行驶安全和舒适性，但是有很多车主并未使用这些功能，我觉的属实有些浪费，这些功能大致用于高速车流量较少的路况使用，其实我的理解就是单车道的自动驾驶！ ACC我觉的还是很好用的，他能让你在高速中，降低车主的驾驶疲劳，特别是需要出行特别长的长途，是完全可以降低疲劳度的，前部ACC模块可以识别前车的距离，他会跟近前面的车辆，保持一定的距离，一直跟近，车道保持可以让你一直保持着车道居中行驶，在高速上我喜欢开启这个功能，可以很大程度放松脚，只需要定时摸一下方向盘就可以了，真的是跑长途车主的福音！ 使用 L2 辅助驾驶，车辆会自动居中，大家也不要解放双手， 当你双手离开方向盘一段时间后， 仪表会提示你接管方向盘，提示几次都不接管，车辆会立即急刹一下，再慢慢降速，大家高速上切可不要这样操作，辅助驾驶毕竟只是辅助，不能当成自动驾驶！安全第一！[_LinkTopic:辅助驾驶系统值得信赖么？,38107,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

途观l辅助驾驶是L2的么 查看详情>>

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