蔚来ES8副燃油箱盖换装

最近正准备换掉家里已经开了多年的宝马5系，毕竟现在已经是电动车的时代了，自己也想尝试一下智能化驾驶的乐趣，看到蔚来推出了ES8十周年纪念版，真的是深得我心。尤其是2024年11月25日至2025年2月28日之间下定ES8，可以免费选装十周年专属金属尾标、金属脚踏板、B柱签名、头枕专属LOGO、纪念款软枕和舒缓腰靠，这些细节感觉整辆车的档次瞬间提升了，加上ES8还有超前的智能驾驶系统，像自动泊车，智能避障，AI底盘这些功能，都满足了目前我对新车的各项要求，综合考虑之后果断决定换上这款蔚来ES8十周年纪念版。 查看详情>>

近日，我们从工信部获悉到了一组新款马自达3的申报信息。外观方面，由于是中期改款车型，新车在外观上并未做出太大的改变，依旧采用现款的设计语言。中网采用马自达家族式的盾形设计，天蝎眼大灯组造型锐利，前脸攻击感十足。侧方造型流畅，尾灯组造型炯炯有神，下方为双边共出式排气布局。新车尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。内饰部分变化不大，配置上，新车搭载驻车雷达、全景影像等供消费者选装。此次变化最大的是动力上的升级，新车搭载创驰蓝天-X的2.0L发动机，该款发动机最大输出功率可达180匹马力，峰值扭矩为224N·m。另外该款发动机搭载独有的压燃技术，可实现火花点火和压燃点火相互切换，提升动力表现以及更优秀的油耗。参考现款车型搭载的1.5L和2.0L发动机117/158匹马力的动力表现，新款发动机的数据更令人满意。 查看详情>>

如果你的预算是几百万，想要买一辆跑车，消费者可能就看不上BBA之类的品牌了，而是选择更为豪华的一些品牌，比如宾利。和法拉利保时捷一样，宾利在国内也有很高的知名度，它的车标设计很好看，宛若放飞自我的小鸟，车辆的设计稍显圆润一些，有一些复古的设计元素，就是这样的一家企业，车型的定位却极为高端。 查看详情>>

副燃油箱有加装的吗 查看详情>>

车辆不熄火，燃油箱盖就能打开，怎么回事 查看详情>>

随着科技的进步，新能源汽车逐渐走进了我们的生活，尤其是蔚来ES8这样的高性能电动SUV，以其独特的设计、先进的科技和出色的驾驶体验，赢得了众多消费者的青睐。然而，当长时间驾驶蔚来ES8之后，再重新开燃油车，许多人都会体验到一种明显的不适感。本文将从多个角度分析这种不适感的来源，并探讨背后的节能理念。 舒适性：从烫屁股到清凉一夏 长久以来，燃油车在夏日高温下车身容易变得炙热，上车前总要先经历一番“烫屁股”的考验。而蔚来ES8作为一款纯电动车，不存在发动机散热的问题，因此在烈日下停车后，车内温度相对较低，大大提升了驾驶的舒适性。习惯了蔚来ES8的清凉，再开燃油车时，那种炙热的感觉无疑让人感到不适。 审美：科技与豪华的完美结合 蔚来ES8的内饰设计无疑走在了时代的前沿，大尺寸触摸屏、精致的中控设计以及智能语音控制系统，都让人感受到科技与豪华的完美结合。相比之下，燃油车的内饰设计往往显得较为传统，触控屏的尺寸和功能也相对有限。这种审美上的落差，让习惯了蔚来ES8的用户在重新开燃油车时，感到一种明显的审美不适。 智能系统：从便捷到紧张焦虑 蔚来ES8搭载的智能系统提供了车道保持、自适应巡航等先进功能，极大地减轻了驾驶员的疲劳和压力。然而，燃油车的传统系统相对简单，缺乏智能驾驶辅助功能，行车过程中需要驾驶员高度集中注意力，容易产生紧张和焦虑。这种智能化的差距，让习惯了蔚来ES8的用户在开燃油车时感到不适应。 导航体验：从一键操作到繁琐设置 蔚来ES8的智能导航系统让驾驶员能够轻松变换目的地，无需手动操作。而燃油车则需要停车后重新设置导航，这一过程不仅繁琐，有时还会让人感到心烦焦虑。习惯了蔚来ES8的一键导航，再回到燃油车的导航体验，无疑是让人感到不适的。 节能理念：从电动车到燃油车的反思 蔚来ES8作为一款新能源汽车，其出色的节能性能是燃油车无法比拟的。在习惯了电动车的节能环保后，再开燃油车，不仅会感受到不适，更会引发对能源消耗和环境保护的深思。 习惯了蔚来ES8的先进设计和节能技术，再开燃油车确实会让人感到不适。这种不适感背后的原因，不仅是对舒适、审美、智能化的追求，更是对节能环保理念的认同。随着新能源汽车技术的不断进步，相信未来会有越来越多的人体验到电动车的优越性，选择更加节能环保的出行方式。入坑蔚来，不仅是一次驾驶体验的提升，更是一种生活方式的转变，终身受益。 查看详情>>

H9副燃油箱、安装的推荐下 查看详情>>

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。 查看详情>>

这次60万级豪华/高端SUV对比，驾仕派选择的国产宝马X5L和全新蔚来ES8，分别代表了传统燃油车时代的豪华精髓，和新能源时代旗舰产品的从容有度。 查看详情>>

2014年60几万的Model S，2017年50几万的蔚来ES8，2018年30几万的理想ONE，为什么它们能够在燃油车称霸的时代“胡乱”定价？并且还有消费者愿意为其买单？第一批购买的人真的后悔了吗？ 查看详情>>

之前一直怀疑“换电”是没必要的智商税，用朋友的蔚来es8体验过一次后才发现，这车是真的香啊！跟燃油车加油一样省时又省力，家里甚至不用搞充电桩，这还要啥自行车？ 查看详情>>

据相关海外媒体消息，丰田计划对旗下畅销的RAV4车型进行重大变革，预计于2025年底前全球首发的新一代RAV4，将全面停售纯燃油版车型，换装丰田自主研发的1.5T涡轮增压发动机，并适配HEV油电混合动力系统以及PHEV插电式混合动力系统. 查看详情>>

就在近日，工信部正式公布了在今年七月份，新能源新车的销量达到了87.8万辆，这也是首次新能源车单月销量超过了燃油车，这种趋势也证明了至少从国内市场来说，新能源车成为主流，燃油车式微已经是不可逆的趋势。 查看详情>>

在燃油车时代，虽然国产品牌已经大有崛起之势，但是在中高端市场，依旧被很多合资品牌抓在手中，想要突破还是比较困难的。但是进入新能源时代，自主品牌已经有了领先的势头，就拿纯电中大型SUV来讲，蔚来ES8就是一款实力强劲的车型，它的豪华感和设计感，一点不输给同级别的豪华品牌车型。而随着各家新车都开始升级换代，2023款蔚来ES8也将在6月正式交付，目前实车已经陆续到店。 查看详情>>

随着时代的发展，生活水平也在不断提升，人们对于汽车的理解不单纯是交通工具，而是满足通行使用的同时，还要求具有一定的豪华感，提升驾驶体验以及乘坐体验。宝马X5是燃油车中豪华SUV的代表车型，拥有充沛的动力以及宽敞的空间，整体表现已经超过了同级大部分车型。但是在这个新能源汽车的时代，燃油车与新能源汽车的区别还是比较明显的，蔚来ES8作为新能源豪华SUV的代表，与宝马X5属于同级车型，不过两款车的驾驶感受和乘坐感受完全不同，接下来就让我们一起看看蔚来ES8的详细表现吧。 查看详情>>