蔚来ES82.0自动油耗

2020年12月3日，由中国汽车工程研究院主办的第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会隆重召开， 在自动驾驶测试评价关键技术环节，上海蔚来汽车自动驾驶系统工程部项目副总监胡徐强发表了“蔚来汽车自动辅助驾驶技术与应用”的主旨演讲。 查看详情>>

2020年12月23日，截止至23日00:00，蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里，伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>

2020年12月23日，截止至23日00:00，蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里，伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>

近日，一辆蔚来ES6在义乌某地下停车场发生了碰撞，车主称车辆出现“自动加速”与“刹车失灵”是本次事故的主要原因。蔚来官方回应是因为车速过快，车辆打滑后ABS介入，用户误以为自动加速。车主表示自己认可EDR数据，如果EDR数据显示自己没踩刹车，甘愿担负法律责任。 查看详情>>

日前，星车场从官方渠道获悉，蔚来NIO OS系统将从今天开始向用户推送2.10.0版本。据了解，新版本的变化主要有三，分别是支持二代换电站自动泊车及自助换电、仪表可视化增强和NOP体验优化。 查看详情>>

6月15日起，蔚来正式向所有车主推送NIOOS2.6.5车机系统。据了解该版本系统主要优化了泊车影像、自动泊车等辅助功能，还新增了NIOOS的浅色模式。车主能够通过FOTA对当前版本为2.5.0及以上的ES6和ES8车辆进行在线升级。 查看详情>>

提及“自动驾驶”那绝对是近两天汽车市场的一股热流，在如今这个L2级自动驾驶都标配在大多15万级别量产车的时代，其转变的过程让人称绝。而说起自动驾驶就不得不说它的便捷、安全还有智能。在众多以自动驾驶为买点新能源车型中，蔚来可以算是其中软硬件更新较有特点的品牌。 查看详情>>

今日，侃车家从蔚来官方获悉，蔚来发布了NIO OS 2.9.0，车机系统版本为2.7.0及以上的ES8、ES6和EC6车型均可进行升级，值得一提的是，蔚来的FOTA升级均可通过NIO App远程控制，更加方便车主进行升级。 查看详情>>

全新蔚来ES8 2.0平台的智能驾驶体验提供了更加安全、便捷和舒适的驾驶方式。在智能驾驶方面，ES8 2.0采用了最先进的自动驾驶技术，为驾驶员提供了全面的辅助功能和卓越的驾驶体验。 首先，ES8 2.0平台配备了一套高精度的传感器系统，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，能够实时地感知周围环境和道路状况。这些传感器将数据传输到智能驾驶控制单元，通过高级算法进行分析和处理，实现车辆的精准定位、障碍物识别、行车路径规划等功能，从而提供更加安全可靠的自动驾驶体验。 其次，ES8 2.0平台还具备自适应巡航控制（ACC）功能，可以根据前方车辆的速度和距离自动调整车辆的速度和行驶距离，使驾驶更为轻松和舒适。此外，智能车道保持辅助系统（LKA）可以识别车道线并自动进行车道保持，有效降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全性。 另外，ES8 2.0还配备了智能停车辅助系统，可以自动搜索合适的停车位，并进行自动泊车操作。这项功能在城市停车难的情况下十分实用，可以大大提高驾驶的便捷性和效率。 此外，ES8 2.0还支持语音识别和人机交互功能，驾驶员可以通过语音指令或触控屏幕与车辆进行交互，实现更加便捷的操作和控制。此外，ES8 2.0还支持远程控制和远程更新功能，驾驶员可以通过手机等设备远程控制车辆，实现诸如预约充电、远程启动等功能，极大地提升了用户的使用便利性。 总的来说，全新蔚来ES8 2.0平台的智能驾驶体验在安全性、便捷性和舒适性方面都有很大的提升。驾驶员可以放心地享受驾驶乐趣，同时减少驾驶疲劳，提高行车安全性。这一系列的智能驾驶功能使得ES8 2.0成为一款引领智能驾驶发展的先锋车型。 查看详情>>

本田奥德赛：2.0L四缸+自动泊车，配四驱，油耗5.8L 查看详情>>

蔚来全新2.0 ES8是一款令人印象深刻的电动SUV，下面是对其用车体验的描述： 首先，ES8 2.0在外观设计上展现出了蔚来家族独特的前卫感。车身线条流畅，外观造型凸显力量感和动感，给人一种非常震撼的视觉效果。大面积的镀铬装饰和精细的LED灯组令整车看起来非常豪华和高级。 进入车内，ES8 2.0延续了蔚来一贯的简约设计理念，采用了高档材质和精致工艺，营造出了非常舒适和豪华的驾乘环境。座椅舒适支撑力度适中，空间宽敞，乘坐感受出色。中控台采用了12.8英寸超大触控屏，操作简单直观，配备了丰富的智能互联功能，提供了出色的用户体验。 ES8 2.0搭载了蔚来自主研发的2.0平台，拥有更强大的动力系统。其搭载了两台电动机，最高功率可达到544马力，让你可以轻松应对各种路况。同时，ES8 2.0的续航里程也得到了大幅提升，满足长途旅行或需要更长续航的需求。 在驾驶体验方面，ES8 2.0表现出色。它的悬挂系统优秀，提供了平稳舒适的行驶感受。动力输出平稳有力，加速迅猛，令人兴奋。同时，ES8 2.0还配备了蔚来自主研发的领航NOP+驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航控制等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。 此外，ES8 2.0还支持蔚来换电服务，用户可以在蔚来的换电站快速更换电池组，减少了充电时间，提高了使用便利性。 总的来说，蔚来全新2.0 ES8的用车体验非常出色。无论是外观设计、内饰舒适性还是动力系统和驾驶辅助功能，ES8 2.0都展现出了蔚来作为电动汽车领域领先品牌的实力与创新。它为用户提供了豪华、舒适、安全和便捷的出行体验，是一款非常值得考虑的电动SUV。 查看详情>>

据悉，蔚来首座二代换电站将于4月15日正式上线，并选址在北京市通州区的城市副中心区域，此外，蔚来还将宣布与中石化达成战略合作协议。从蔚来发布的官方信息来看，全新的二代换电站将运用AVP自动泊车技术，实现一键自动泊入换电平台。 查看详情>>

今天，蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIOPilot将在2020年新增两大重要功能：自动辅助导航驾驶（NOP）和视觉融合全自动泊车系统（S-APAwithFusion）。为了让更多的用户能体验到NIOPilot日益完善的自动辅助驾驶能力，蔚来将“NIOPilot完整功能”更名为“NIOPilot全配包”，同时对功能进行升级。 查看详情>>

蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIOPilot将在2020年新增两大重要功能：自动辅助导航驾驶（NOP）和视觉融合全自动泊车系统（S-APAwithFusion）。 查看详情>>

蔚来ES8 2.0是一款全新升级的电动SUV，具有更出色的性能和更智能的科技配置。以下是我对蔚来ES8 2.0的用车体会的800字介绍： 首先，让我对蔚来ES8 2.0的外观给予了高度的评价。这款车采用了动感而稳健的设计语言，融入了很多流线型的元素，给人一种非常现代的感觉。车身上采用了大量的铝合金材料，不仅提升了车身的强度，还降低了整车的重量，进一步提高了操控性能。此外，ES8 2.0还配备了全LED大灯和漂亮的镀铬装饰，使其在外观上更加引人注目。 进入车内后，我对蔚来ES8 2.0的内饰设计感到非常满意。宽敞的空间和高质感的用料营造出一种豪华舒适的感觉。座椅采用了高级皮革材料，并具备加热和通风功能，提供了极佳的坐姿支撑和舒适性。此外，车内还配备了12.8英寸的中控触摸屏，操作简便方便。我特别喜欢车内的氛围灯系统，可以根据个人喜好选择不同的颜色和亮度，提升驾乘体验。 在动力方面，ES8 2.0配备了双电机四驱系统，最大功率为480千瓦，峰值扭矩达到840牛米。这使得车辆能够在极短的时间内实现强劲的加速。根据官方数据显示，ES8 2.0从静止加速到100公里/小时只需4.7秒，让人感受到了极高的驾驶乐趣。此外，它还配备了高容量的电池组，根据实际驾驶情况，官方称其续航里程可达580公里以上，满足日常出行和长途旅行的需求。 ES8 2.0还拥有丰富的智能科技配置。其中最引人注目的是蔚来自主研发的车载智能语音助手"Nomi"。通过语音指令，乘客可以切换导航、音乐、空调以及其他车辆功能，提供了更便捷的操作体验。此外，ES8 2.0还支持蔚来的OTA升级技术，可以通过云端远程更新车辆的功能和性能，让用户始终享受到最新的科技体验。 在安全配置方面，ES8 2.0配备了丰富的主动安全系统，包括自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等。这些系统有效地提高了驾驶的安全性，为乘客提供更可靠的保护。 总的来说，蔚来ES8 2.0是一款非常出色的电动SUV，它不仅外观时尚，内饰豪华，而且性能强劲，续航里程长。智能科技和安全配置也让人印象深刻。无论是日常代步还是长途旅行，ES8 2.0都能给用户带来舒适便捷的用车体验。 查看详情>>