柯珞克动力公里用车
- 乐道L60四千公里用车感受我的乐道L60从提车到25年1月30日,共计87天,行驶了4081公里,这四千公里几乎都是在市区及环路行驶,下面给大家分享一下自己的用车感受,希望对大家在购车方面有所帮助! 查看详情>>
- 阿维塔07,4000公里用车报告阿维塔07老图已经开了4000公里,对于观望或者对比智己LS6或者智界R7、极氪7x的同学,这份用车报告会给你较为客观喝别致的总结。 查看详情>>
- 小鹏G9 10000 公里用车体验6月提车到10月已经用车4个月了,车子的里程烨来到了10000公里,以下是这10000公里用车的一些感受, 满意的地方还是比较多。空间很大满足家庭用车的需求 一同出行车上的每个人乘坐感受和之前比起来都有很大的提升。G9 在精密性不管是高速还是城市 都挺不错的,有人说小鹏用的是单层玻璃 隔音没有双层夹胶的玻璃好,我觉得这个因人而异,对我来说算不错了。城市智驾怎么说呢 ,现在的阶段是能用,但是我觉得谈不上好用,城市路况远比高速复杂的多 ,重庆路上很多摩托车在车流中穿行。 查看详情>>
- 4天400公里 蔚来ES6用车体验转眼间,提车已过4天,接近400公里的用车感受。 查看详情>>
- 奥迪Q6两万公里用车感受奥迪Q6提车已经一年多了,里程接近两万公里,在此做一下用车感受分享,希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置,三排利用率极高,而且还经常出去自驾游,因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型,空间绝对是Q6最大的优势,也是我选择这台车最重要的原因,具体的我写在下面。 查看详情>>
- 2024款斯柯达柯珞克上市,部分配置升级,其他没变化2024款柯珞克是上汽大众斯柯达品牌的一款紧凑型SUV,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为一次小改款,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整,继续搭载1.4T发动机。那么,这款新车在外观设计、动力性能、安全/配置、能耗升级、驾驶体验等方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达柯珞克焕新而来!两款车型,如何抉择?斯柯达,作为德国大众公司经典品牌之一,旗下的产品凭借高性价比,坚实耐用,高安全性以及优良的操控性成功赢得了无数消费者的喜爱跟认可。而为了能够迎合当下消费者的用车需求,上汽大众斯柯达也是迎来了自家2024款柯珞克。据悉,2024款柯珞克共推出了两款配置车型,售价为14.99万—15.49万。那么,问题来了,想要入手一辆2024款柯珞克,这两款车型哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 增配不涨价!2024款斯柯达柯珞克上市,搭1.4T发动机日前笔者获悉,2024款斯柯达柯珞克现已正式上市,指导价格保持不变,依旧为14.99万-15.89万元。作为年度改款版本,2024款斯柯达柯珞克主要针对功能配置做出优化,动力方面依旧搭载1.4T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱。 查看详情>>
- 蓝电E5 PLUS:165公里续航,动力强劲在竞争激烈的十万元SUV市场中,蓝电E5 PLUS凭借其出色的性价比和卓越的综合实力,重新定义了这一细分市场的标准。它不仅在关键数据上表现出色,更在细节与体验上赢得了消费者的青睐。 查看详情>>
- 岚图FREE 318,增程动力纯电续航318公里预算20万+,选择一款适合家用的SUV车型时,全新岚图FREE 318无疑是一个值得考虑的选择,。这款车的官方指导价在22.89至26.69万元之间,定位为中大型SUV,采用增程动力技术,提供了两款车型供消费者选择。这种设计使得车辆既可以使用电力驱动,也可以使用燃油,提供了灵活的能源选择,非常适合不同的出行需求。例如,在城市中上下班通勤时可以优先使用电力,而在长途自驾游时则可以选择燃油驱动,以满足不同的用车场景。那么这款车各方面表现如何?让我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 1万多公里,拉出来溜溜 谈探险者用车感受到现在已经跑了有1万多公里了,也算是老司机了,和大家谈一下我的用车感受,先简单分析一下,下面再重点来说。 查看详情>>
- 深蓝L07纯电版动力曝光,配备56度电池,续航530公里深蓝L07更多动力配置曝光,目前申报的纯电版车型将搭载56.12千瓦时动力电池组,CLTC工况下纯电续航里程530公里! 查看详情>>
- 售价不变 配置微调,2024款斯柯达柯珞克上市2024款斯柯达柯珞克即将上市,这款车型带来了一系列的改进,尤其是在售价和配置方面的微调。不仅如此,新的动力组合也为消费者提供更多选择,让我们一起来了解这款备受期待的车型。 查看详情>>
- 天籁18818公里用车感受:舒适与动力并存#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 深蓝老车主用车分享之动力今天想和大家聊聊我为啥这么看重动力这事儿。 查看详情>>
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