柯珞克用车设计源头污染满意
- 【全民用车记】豪越设计从源头上杜绝污染让人满意大豪越全程植入“生态造车”环保理念,从源头上杜绝污染,车内有害物质检测结果最高优于国家标准26倍,为用户打造出了零异味的大座舱。在健康配置上,豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯,对新冠病毒吸附的通常大于0.74m飞沫的过滤效率能达到98%,对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器,可在3分钟迅速净化车内空气,实时保持座舱内北欧森林氧吧级清新空气。另外,豪越还越级搭载了三温区自动恒温空调,主驾、副驾及后排均可实现温度、风量、风速及吹风模式独立控制,拥有智能阳光补偿、智能分风功能,可有效防止车内局部空间大幅升温,预防前风挡起雾,更地满足儿童、老人、体胖、体寒者等温度敏感乘员的需求。 查看详情>>
- 你支持全面推广使用国六B汽油吗随着社会的发展,污染也越来越严重,人们已经清晰意识到,青山绿水才是金山银山。所以政府开始不断在源头努力,例如大力推广新能源汽车;但毕竟燃油车还大量存在,污染依然很严重。因此,为了从根本上减少对大气的污染,国家拟将国六B汽油推向市场,就在八月,广东敢为全国先,首先推广了国六B汽油的使用。 国六B汽油的推广虽然增加了用车成本,但是为了大家赖以生存的环境,必须支持政府~你们觉得呢? 查看详情>>
- 不二之选-柯珞克不二之选-柯珞克 【最满意】我对于斯柯达柯珞克最满意的地方首先是它的外观,它的外观还是非常偏向于斯柯达的传统外观设计的,分体式的大灯看起来真的非常有辨识度。第二就是它的驾驶质感了,开起来还是很有驾驶乐趣的。 【最不满意】我对于斯柯达柯珞克最不满意的点首先是它的配置,他还是机械指针的仪表盘,在如今这个时代很明显有些跟不上趟了。第二是它的中控屏的操作逻辑,真的非常难用,而且整个中控屏的显示效果也并不出众,整体内饰的配置并不算出色。 【驾驶感受】斯柯达柯珞克开起来还是非常舒服的,首先是它的动力,动力充沛并且输出非常线性,第二是它的悬挂,舒适性还可以,第三是它的变速箱,非常的平顺,动力输出源源不断,转向也是指哪打哪。 【乘坐体验】虽然斯柯达柯珞克开起来很舒服,但是坐起来就有点一般般了,尽管它的空间表现还可以,但是配置不高,舒适性配置基本上没有,所以在乘坐体验上还是比较平庸的。 用车也有段时间了,动力家用是足够的,虽然作为年轻人对动力有点要求,但是考虑到以后,所以这个动力可以了,配置挺丰富的,唯一不足就是塑料方向盘,乘坐空间挺大的,但是要说载物嘛,对我来说太小了,最满意的是它的油耗,目前在市区开着上下班,油耗8L左右,挺不错的,总体来说还行吧,在合资车里面性价比还是可以的。 综合来说,斯柯达柯珞克是一款更偏向于驾驶的车型,开起来感觉还是不错的,但是配置不多,整体设计有点平庸化。 查看详情>>
- 纯电动埃安S家轿,广汽埃安肖勇开始主打新能源高端品牌现在的新能源车挺多的,而且几乎每款车型都设计的差不多,直到看到了这台车才算是让我满意。因为有了外观造型上的优势,所以也吸引我对这台车做深入了解。我对这台车不止试驾了一次,多次试驾之后发现它身上的优点还是比较突出的,所以最后就把它当做了自己家庭的用车。 查看详情>>
- 海豹车主眼中的零跑C01:车还是别人家的香作为比亚迪的忠实粉丝,张先生在几个月前入手了一台比亚迪海豹。在这几个月的用车生活中,他对自己的爱车还算满意。有一说一,海豹无论是外观造型、内饰设计、驾驶表现、续航能力,都满足了我的预期。不过,最近发生的一件事,让他平静的内心有了些许波澜。 查看详情>>
- 造车新势力都不敢这么玩!上汽大通可能是最靠近用户的车企如何让所有消费者都能买到称心的新车?这应该是所有车企每天都在苦想的问题。为了讨好消费者,如今几乎所有车企推出的新品,在设计、配置等各个方面都做到最好,但产品的实际用车体验依然难让所有消费者满意。 查看详情>>
- 哈弗迎合市场潮流,推出的哈弗初恋有几分实力?随着汽车市场年轻化消费群体的日益增多,汽车市场的轿车产品设计也开始趋向年轻化设计,长城哈弗也不例外,推出一款名为"初恋"的车型,只看其命名就能猜到着一定是一款主打年轻时尚的车型,其主要针对的消费群体,就是刚进入社会不久有一定经济实力的年轻消费者,年轻消费者同样需要高品质的用车体验,那么,哈弗初恋有几分实力能够让年轻消费者满意? 查看详情>>
- 如何征服阳光男孩 欧尚X5运动版“橙风而起”如今随着汽车消费群体的快速年轻化,很多车企都在积极布局年轻化产品,这一代的年轻人成长在信息爆炸和个性张扬的时代,多元化的成长环境造就了他们多元化的审美和用车需求。一款车型,想让年轻人满意,不仅要有形式,更要有内涵,除了出彩的设计,还要有全面而完善的产品能力。 查看详情>>
- 看完BEIJING-X7,长安CS75 PLUS是什么?一直以来都想购买长安CS75 PLUS,主要是身边朋友推荐,他们认为这款车比较适合我,但实际上我一直不太满意,因为我用车主要是结合我日常的工作以及家庭有时候旅游出行的需要,所以和家人商量后,大家的意见是更倾向于空间大以及品质佳的自主品牌SUV,经过这段时间的对比,终于作出了决定,就是选择BEIJING-X7。事实证明,我和家人的选择是正确的。因为使用这段时间以来,不管是BEIJING-X7空间、智能以及设计方面,完胜长安CS75 PLUS。 查看详情>>
- BBA别挡路:“Z”世代轿车舒适便捷,精致豪华智领新生代纵观整个汽车市场,以BBA为首的豪华品牌车型几乎占据了各细分市场销量排行榜前列,长期以来,其它品牌的车型很难出头。不过在今年,来自美系豪华品牌的林肯Z上市,出色的产品力一度赶超BBA旗下同价位车型,无论是结合美系潮酷与中国时尚的独特设计,还是做工精致、用料豪华,营造出的极致舒适驾乘感受,都让年轻消费者满意。作为新生代的豪华中型车,林肯Z就是最符合Z世代年轻消费者审美和用车需求的优质之选。 查看详情>>
- 虽备受吐槽,但大众的“套娃”技术依旧很香如今国内消费者选车,可不像前几年,只要品质过硬,耐开经踹,不会三五不时的出现小故障便心满意足了,不会过多的要求车辆的外观,现在人用车对颜值十分讲究,年轻人要求设计个性独特,最好开出去能引起路人的关注,年纪稍大的成功人士希望找到耐看经典的样式,可又不希望外观过于沉闷,略带时尚感却又不希望太过突兀。 查看详情>>
- 15级家用SUV性价比担当,柯珞克🤔其实大家对斯柯达柯珞克并不陌生,毕竟懂大众的都买了斯柯达的说法曾经可是传遍了大街小巷😏。而柯珞克作为斯柯达主打家用的SUV车型之一,其外观和内饰设计不用多说,即便是在新车频现的今天,依旧会给大家留下较为深刻的印象🐵。而且斯柯达柯珞克的设计并非为了跟随潮流而忽视自我,反而带来了与众不同的汽车美学体验💕。 当然,作为家用SUV,尤其是入门级合资suv,大家更关心的还是这款车的配置表现,毕竟同价位的产品真的有点寒酸️。好在柯珞克在配置层面还是比较有诚意的,比如这款合资suv就配备了搭载斑马智行系统的9英寸中控大屏幕、电动尾门、无线充电、ACC自适应巡航、盲点监测等较为实用的配置🐲。 在底盘方面,斯柯达更是针对中国消费者的用车需求,结合路况进行了专属调校,让这款合资suv不仅在保证家用舒适性的基础上,还有着满满德味儿,可以带来让人心动的驾驶乐趣🤩。开过柯珞克之后,相信你不会再喜欢日系SUV🦊。 整体来说,15万左右的合资suv里面,真正能够落地且满足大多数家庭用车需求的产品中,柯珞克绝对是名列前茅🌸。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 德系低油耗紧凑型SUV带你看斯柯达柯珞克😊斯柯达是一个历史很悠久的品牌,现在是大众旗下,拥有的车型很多,柯珞克便是其中一个。它的型号销量表现一直不错,但也不算一流。最主要的问题还是产品。斯柯达虽然隶属于大众旗下,但是广大消费者还是比较喜欢购买带有大众LOGO的车。那我们今天就一起来看看柯珞克这款车!柯珞克前脸呈现出方正的设计风格,搭配直瀑式中网,它看起来很有活力,这比个性夸张的车型更容易接受。大灯呈现精致化的设计样式,视觉效果是相当深刻和生动的。😊 👈柯珞克的车身尺寸是4432/1841/1614mm,轴距2688mm。车侧呈现出时尚的设计风格,动感的气息扑面而来。轮胎尺寸相同215/55 R17,并使用了双五辐式轮圈。车尾部分,柯珞克造型较为饱满,虽然质朴但并不乏美感。排气管使用了隐藏式的设计,搭配熏黑C字型尾灯,车尾的整体线条很少有不灵活的转弯,视觉效果非常舒缓。👉 💏坐进车里,柯珞克内饰的设计非常沉稳,布局很规整,很浓的德行味,相当耐看。中控屏显示效果不错,空调旋钮操作简便。柯珞克使用的是一个塑料方向盘,造型很有运动感。仪表盘一般,也没使用太多的液晶屏,只是一个比较传统的双圆形机械式仪表盘。💏 👈座椅的质感相当好,使用了混合材质,而且坐垫以及靠背还有格子装饰,这样就算是纯黑的也不会觉得死板,坐上去的舒适性也相当不错。配有座椅加热功能,这个在同级别合资车中还是比较少见的,主驾驶还能电动调节,配置方面真的很高。后排空间表现很不错,身高180的坐进去也不会觉得拥挤,头部空间也是有的,一家三口或者四口出行都是没有问题的,但中间有个鼓包,后排坐三个人的时候,中间乘客腿会不舒服。👉 ☺柯珞克配备的是1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7DCT变速箱,车速能达到198km/h,百公里加速9.3秒,综合油耗5.9L/100km。柯珞克是一辆紧凑型SUV,其低廉售价非常受人喜爱,而且之后的用车成本也不是很高。与此同时,柯珞克的油品性能可以满足很多家庭用户的用车需求,实用性和经济性都还不错,各个方面的实力也不错。如果你喜欢就赶快动起来。☺[_LinkTopic:柯珞克,12303,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 约合563公里 奔驰EQS EPA续航数据公布购买一台电动车时,您会最先关注车辆的哪些表现?面对这道问题,相信不少消费者给出的答案都是“续航表现”,确实,对于一台电动车来说,续航里程绝对堪称是核心竞争力之一,续航数据直接影响着用户的用车体验。日前,我们获悉了一波关于奔驰EQS车型的消息,据悉,新车的EPA续航里程约合563公里,对于这样的结果,你满意吗?来看看新车在设计层面的表现,整体来看,新车采用了相对比较凸显未来感的设计语言进行打造,简洁的设计与奔驰S级形成了鲜明的反差,似乎,奔驰EQS更愿意用科技感、未来感去彰显自身的旗舰身份。进入车内,新车所采用的中控台设计颇为吸睛,一体式中控台上采用了三联屏设计,能够让这台车型的科技感飙升,同时我们还可以看到,作为一台旗舰级车型,新车在品质感方面也有着不错的表现,车内拥有比较浓郁的豪华氛围。 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
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