柯珞克润滑油没有动力

21款豪华柯珞克玻璃水没有了仪表盘没有提示吗？ 查看详情>>

这款柯珞克在动力方面还是可以的，驾驶起来还算是比较过瘾的，轻轻一脚油门就有比较大的反响，同时它的平顺性也很不错👍，不会觉得很突兀，有很好的驾驶体验，再搭配上车子的驾驶辅助功能，整个车子在驾驶过程中就非常随心，车内的按键设计也是很人性化，灵敏度也很高，在操作的时候就很顺手，不会觉得变扭。 这款柯珞克的舒适性就比较一般了，减震效果还是不错，即使在烂路上驾驶也不会觉得很颠簸，但是它的隔音效果有待加强，车速快了噪音声挺大的。 空间方面还不错👌，并不会觉得不够用，身高179cm，调整好驾驶位的位置，坐上去也是很宽敞的，头顶还有一定的距离，后排地板中间凸起比较高，最佳状态乘坐两人。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

从车子的动力方面来讲，这款柯珞克还是非常给力的，不管是前期的起步还是后期的加速，给人的感受都是极好的，油门踩踏的脚感也不错👍，不会有卡顿感，超车方面也是非常的迅速，至于操控方面也是不错的，尽管车身大，但是还是比较好驾驭的。 车子在悬架减震方面给人的感受并不是很好，经过路况差的地方震动感很强，在过减速带的时候，速度也是比较慢通过的，减少震动感。 空间方面是没有问题的，它的乘坐空间比较大，唯一的短板就是后排中间地台凸起比较高，坐三人的情况下中间的乘客舒适性比较差。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

柯珞克这台车也是一款定位为紧凑级别的SUV,但是它的空间来说还是比较宽敞的，后排虽然说不能翘二郎腿乘坐，但是腿部也有着两拳多的空间距离，再加上它的一个全景天窗，给人一种非常宽松明亮的感觉，它的后备箱容积挺大的，装载能力还不错👍。 这台车在动力方面的表现还是挺不错的，它采用的是一个1.4t的涡轮增压发动机，虽然说不算特别强，但是加速还是感觉挺有劲儿的，代步来说足够了。 操控方面，它继承了大众车子的稳重的底盘，在过弯的时候感觉侧倾非常小，它的方向盘操控灵活，转向精准灵敏，刹车的性能也挺强的，灵敏度比较高。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

在动力方面，新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，在动力数据方面，新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。👩🏻‍🦰 而在变速器使用方面，柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合，但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器，不仅可以提供更加平稳的换挡感受，也让油耗始终保持在最经济的范围内。😈#柯珞克(海外)#🌹#劲炫 插电混动(进口)# 查看详情>>

斯柯达最近上市了，2024款的柯珞克车型，官方指导价格没有变化，为14.99万到15.89万，那么2024款的柯珞克相比于现款车型有哪些变化？同级别的竞争对手有哪些又该如何做选择呢？ 查看详情>>

柯珞克前排的空间是足够大的，无论是头部还是腿部的空间都是比较宽敞的，而且前排的视野比较宽阔，视野盲区比较少，驾驶起来非常的轻松😎，第二排坐三个人也不会感觉到拥挤，腿部也有能够活动的空间，后备箱的容量也是非常宽敞的。 动力方面，柯珞克搭配着1.4T的发动机，虽然这款车搭配的是1.4T的发动机，但它的动力在同价位的车里算是比较猛的了，加速流畅，感觉不到顿挫，标准档位下超车也能随心所欲，s档更加迅猛。 方向盘比较顺手，指向也比较精准，刹车也灵敏，侧倾感受不强烈，但就是转弯或者倒车时方向盘转正是比较沉重，底盘比较扎实，驾驶时整体车身非常稳定。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>

当今汽车尾气排放已成为我国环境治理环节的重点，而随着“国六标准”的实行，低灰分机油已成为时下热点话题，那这类机油到底和普通机油有什么区别呢？ 查看详情>>

低碳润滑油通常指的是那些在生产、使用及废弃过程中对环境造成较少温室气体排放的润滑油。这种润滑油能够在较低的碳足迹下提供良好的润滑效果，主要通过使用生物基材料、合成基础油和先进的添加剂系统来实现。在满足性能要求的同时，统一低碳润滑油有效减少了使用过程中的环保隐患。 查看详情>>

持续了17天。2021年8月8日，东京奥运会闭幕式在日本东京新国家体育场举行。随着奥运圣火的逐渐熄灭，2021年东京奥运会将圆满结束。中国军团在奥运会上获得了38枚金牌、32枚银牌和18枚铜牌，创造了中国以外奥运会的最佳记录.在东京奥运会上，我们获得了太多的喜悦和感动。中国运动员的出色表现再次向我们展示了真正的体育精神。 查看详情>>

车轮轴承有润滑油，是一种油脂，包括旁边的半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都有润滑油脂，由橡胶套包裹着，只要橡胶套没有破损，油脂不泄露，都是终身免维护。我们就说轿车吧，轴承那里是全密封的整体结构，我们从外边看不到。所以就认为不用润滑。润滑油脂有一种是我们常说的黄油。可能很多人都见过，它被密封在里面了。 查看详情>>

2024款柯珞克是上汽大众斯柯达品牌的一款紧凑型SUV，官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为一次小改款，2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整，继续搭载1.4T发动机。那么，这款新车在外观设计、动力性能、安全/配置、能耗升级、驾驶体验等方面的表现如何呢？ 查看详情>>

动力方面，新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，在动力数据方面，新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。 🦋而在变速器使用方面，柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合，但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器，不仅可以提供更加平稳的换挡感受，也让油耗始终保持在最经济的范围内。🥰 除此之外，柯珞克的油箱容积为51L，新劲炫则为63L，单从满箱油使用距离来看，新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油，柯珞克则是需要添加95号汽油，费用相差还是比较大。🥰 在底盘调校方面，柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计，这样虽然可以节省一些成本，但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在保证驾乘舒适性的同时，还能提供更为广阔的改装空间。[_LinkTopic:柯珞克,12303,23]🦋#柯珞克(海外)# 查看详情>>

日前笔者获悉，2024款斯柯达柯珞克现已正式上市，指导价格保持不变，依旧为14.99万-15.89万元。作为年度改款版本，2024款斯柯达柯珞克主要针对功能配置做出优化，动力方面依旧搭载1.4T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱。 查看详情>>

小白一个，拔了润滑油标尺出来，看不懂，不直观，用纸测试，左侧的痕迹是直接蘸的结果，右侧是用纸包住转圈的结果，是否木有润滑油了？要是是烧润滑油用哪款润滑油比较好点？ 查看详情>>