标致5008试驾空间动力设计
- 看得见的诚意 试驾2023款东风标致5008距离上一次试驾东风标致5008,时间已经过去5年有余,这期间发生过很多故事,甚至就连世界都已经变了样子。然而对于眼前的它,我却依然还是那么熟悉,好像一切都不曾发生过改变。不可否认,近年来标致品牌在国内市场真的是愈发举步维艰,惨淡的销量成绩就足以说明许多问题,不过好消息是,它还没有放弃,至少仍在坚持。不久前,2023款标致5008正式上市,新车通过更换全新品牌标识带来了不错的新鲜感,与此同时其还调低了售价区间。这看得见的诚意是否可以推动新车销量进而一扫往日阴霾,并让标致品牌在中国市场重拾信心?虽然对于这个问题此时还不好下结论,但是在我看来,这起码能够算是一个还不错的开始。 查看详情>>
- 【E汽车】试驾东风标致5008:底盘舒适、开起来带劲提到法国人,自然首先想到的就是浪漫,就是那种吃个饭都要喝杯红酒点个蜡烛,约个会都要喷半瓶香水捧一束花的那种浪漫,用北京话来说这叫讲究。法国人造车也必然会把他们的这种讲究风格融入进去,法系车给人的印象就是那种穿着衬衫文质翩翩的绅士形象。直到近日我们进行完东风标致5008的道路试驾之后,突然发现原来文质彬彬的标致5008在儒雅的外表下还有着一颗极其躁动的驾控之心。 查看详情>>
- 设计前卫 动力出色 试驾阿维塔11随着通信、科技、感知技术的飞速发展,智能科技走进汽车已经是常态化,汽车自动化、智能化逐渐被人们所关注,不少传统车企和新势力纷纷入局。背靠长安、华为和宁德时代三家行业大佬,阿维塔11自出生就自带话题,如今该车已经上市,作为一款智能纯电轿跑SUV,该车的智能驾驶体验如何呢? 查看详情>>
- 空间设计非常宽大的标致5008标致5008空间的设计是非常宽大的,在乘坐方面并没有太多的影响,💺乘坐起来的舒适度还是蛮强的,不管是前排还是后排,间距设计都非常到位,坐上去之后,腿部距离前排座椅还有一定的空间,活动范围宽敞。 标致5008这台车提速效果比较强,同时动力输出也是比较稳定的,超车这一块能够轻松完成。🤗底盘调教也是一个比较大的优势,开在颠簸的路段,并不会有很大的震感。不管是从隔音方面来讲,还是从减震效果来说,✨标致5008的表现都让人觉得是挺满意的,并不会有颠簸感以及吵闹感,还是很享受的一个过程。 [_LinkTopic:标致5008,12310,23] 查看详情>>
- 标致5008的空间设计十分合理这款标致5008设计的很漂亮,也非常符合大多数人的审美,前脸的设计风格还是非常有个性的,😀跟车尾的设计达到了很高的协调度,看上去非常自然。 标致5008这款车的空间设计是很合适的,后排乘坐起来就显得非常宽敞,👏🏻至于前排也根本不需要任何担心,乘坐在驾驶位的时候,只要调节好合适的乘坐角度,毫无压力,空间的宽大也加大了乘坐的舒适度。🚙5008有车道偏离预警系统,安全性还挺高,可以及时提示到驾驶者调整方向盘。 [_LinkTopic:标致5008,12310,23] 查看详情>>
- 标致5008,7座设计,1.8T动力✊从外观设计上来看,标致5008还是不错的。从前脸来看,采用了标致最新家族式的设计,整体的设计一改过去温文尔雅的感觉,✨变得相当的运动化。大灯采用的是匕首造型的设计,匹配上满天星造型的进气的前脸运动包围🎈,整体的前脸设计还是很给力的。灯光配置部分,标致5008全系搭载的led远近光大灯以及led日间行车灯。🚘🌺 🎀标致5008的内部设计给我的感觉科技感很足,但是看起来有些繁琐,可能也是因为不熟悉的原因。中控部分搭载的是10英寸的悬浮液晶屏,✨表现还算不错;行车电脑屏采用的是12.3英寸的全液晶彩色屏幕,但是由于位置比较突出,所以给我们突兀的感觉。除此以外,✌️这辆标致5008还配备了上下平底双浮小方向盘,飞机挡把以及钢琴按键式的空调控制区域,科技感比较足,但是熟悉需要一个过程,不太容易上手。👉🚘 😀至于动力性能,这辆标致5008的动力性能其实有些奇怪,搭载的是1.6T以及1.8T两款发动机,最大功率分别为170马力和211马力,✨峰值扭矩分别为250N·m以及300N·m,传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱。🎈这款标致5008的动力系统确实有些非主流,而且驾驶过程中,我个人的感受不是很好,平顺感很一般。🚘💗🎉[_LinkTopic:标致5008,12310,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 浪漫主义也可以接地气 试驾新款东风标致5008汽车工业的发展往往与本国民众的个性密不可分,德系车比较严谨,有一种机械的美感,美系车相对比较粗狂不拘小节,日系车注重空间的利用,节能减排。梳理下来,各个国家都有明显的“个人化”标签。而我们今天的主角也不例外,出身于法系家族的东风标致5008,将法国人对罗曼蒂克主义的理解完美演绎。 查看详情>>
- 浪漫与实用并存?试驾东风标致5008想必大家都有过这样的经历,每次打开关于法系车的文章必定会出现“浪漫”二字,好像除此之外,法系车就没什么可写了,久而久之,在消费者的认知里,“浪漫”便成为了法系车仅有的“卖点”。 查看详情>>
- 试驾标致5008:车圈里一朵奇丽的花有人说如今法系车已经不再像当年一样特立独行,开始向大众化所妥协,就像大自然万千世界里的每一朵花,既有雍容华贵的牡丹,也有清幽芳菲的兰花,欧洲老牌车企标致品牌所打造的产品,独具匠心的设计可能并不符合普罗大众的审美,但在它们身上一定有其对手不具备的魅力。 查看详情>>
- 试驾:凯翼昆仑,空间宽敞,动力超预期!【懂车之道 试驾】市面上可供选择的车型多了,大家购买起来更纠结了。今天,给大家带来一款定价亲民、实力很强的国产SUV——凯翼昆仑,新车定位中型SUV ,售价10—15万区间。这一次借着新车试驾会,和大家一起体验下,看看表现如何? 查看详情>>
- 空间宽敞动力强 试驾广汽本田新款冠道作为一款中大型SUV,广汽本田新款冠道在汽车市场上拥有极高的地位。自上市以来,凭借其卓越的产品力,赢得了消费者的广泛认可,并取得了不俗的销售成绩。作为一款豪华旗舰SUV,新款冠道不仅具有超强的动力和出色的驾驶感受,还拥有宽敞舒适的内部空间,成为同级别车型中的佼佼者。 查看详情>>
- 动力澎湃空间静谧,试驾Z世代SUV狮铂拓界作为起亚在全球最为畅销的车型之一,起亚Sportage可是说是城市SUV的鼻祖。自1993年诞生起,在近30年时间里历经5代誉满全球,享有“全球人气车”的赞誉。10多年后,起亚Sportage在全球畅销的基础上,第二代Sportage终于被引入国产,并取名“狮跑”,销量一路长虹、成为流行一时的经典SUV车型。之后,三代“智跑”、四代“KX5”陆续上市,在中国市场建立了非常良好的口碑。如今,第五代Sportage承载30年的追求和希望,作为起亚旗舰SUV车型载梦而来,将厚重的历史沉淀和Z世代的新期待完美呈现给消费者,现在它有一个高级的命字叫 “狮铂拓界”。 查看详情>>
- 试驾新蒙1.5T版,动力够用空间大新蒙1.5T版刚上市没多久,这边销售小哥就跟我说实车到了让我来试试,整体来说,1.5T版的动力家用绝对满足,变速箱依然是8档的,和2.0T的比起来还是那个味,给油反应快,超车爬坡没有压力,满足了家用,偶尔来点激情撒撒欢也是没问题,我认为比我上次试的十一代雅阁要反应快,CVT的变速箱我不是很喜欢,家用还行,稍微暴力点可就有点吃力了。 查看详情>>
- 试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?试驾全新捷达VS7:10万级合资大空间SUV,动力也有惊喜? 查看详情>>
- 试驾瑞虎7动力一般空间够用瑞虎7这辆车的空间比较宽敞,身高178,坐在前排感觉空间挺大。后排的腿部空间很不错,坐在后排没有憋屈的感觉,后备箱的空间也比较大,最少可以放下三个行李箱🧳。 动力表现还算不错,这辆车是1.5T涡轮增压发动机,动力输出还算不错😌,试驾过程中也没有很肉的感觉,代步来说足够了。但是这辆车的绝对动力不算强,开了空调之后动力会有一定衰减,在起步的时候感觉差点。而且高速上后段的加速能力比较一般,速度过了一百之后再想加速就有点慢了。 [_LinkTopic:瑞虎7,11323,9] 查看详情>>
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