标致5008试驾油电混合动力感受
- 2023款的标致3008与标致5008追加油电混合动力来自法国的品牌Peugeot(标致汽车),近日发布了2023年款的3008与5008,新年式车款最大的进展在于追加了Hybrid油电动力,并且也同时揭露未来的动力演进方向。 查看详情>>
- 看得见的诚意 试驾2023款东风标致5008距离上一次试驾东风标致5008,时间已经过去5年有余,这期间发生过很多故事,甚至就连世界都已经变了样子。然而对于眼前的它,我却依然还是那么熟悉,好像一切都不曾发生过改变。不可否认,近年来标致品牌在国内市场真的是愈发举步维艰,惨淡的销量成绩就足以说明许多问题,不过好消息是,它还没有放弃,至少仍在坚持。不久前,2023款标致5008正式上市,新车通过更换全新品牌标识带来了不错的新鲜感,与此同时其还调低了售价区间。这看得见的诚意是否可以推动新车销量进而一扫往日阴霾,并让标致品牌在中国市场重拾信心?虽然对于这个问题此时还不好下结论,但是在我看来,这起码能够算是一个还不错的开始。 查看详情>>
- 【E汽车】试驾东风标致5008:底盘舒适、开起来带劲提到法国人,自然首先想到的就是浪漫,就是那种吃个饭都要喝杯红酒点个蜡烛,约个会都要喷半瓶香水捧一束花的那种浪漫,用北京话来说这叫讲究。法国人造车也必然会把他们的这种讲究风格融入进去,法系车给人的印象就是那种穿着衬衫文质翩翩的绅士形象。直到近日我们进行完东风标致5008的道路试驾之后,突然发现原来文质彬彬的标致5008在儒雅的外表下还有着一颗极其躁动的驾控之心。 查看详情>>
- 2023款的标致3008与标致5008追加油电混合动力。🍃😾 来自法国的品牌Peugeot(标致汽车),近日发布了2023年款的3008与5008,新年式车款最大的进展在于追加了Hybrid油电动力,并且也同时揭露未来的动力演进方向。🙂 🤜 🐒 Peugeot表示,从明年(2023)开始,现行所有车款(包括一般乘用车与商用车)都至少会导入一款电气化动力,包括标准油电、插电式油电或是纯电动。同时,也宣布纯电版本的e-408即将问世。Peugeot表示,全新的Hybrid系统是由PureTech 1.2L三缸涡轮引擎为基础,再搭配马达与48V电池模组所组成,具备134匹的最大马力,并使用电动车专属的双离合器变速箱。原厂表示,这具油电动力较原先的1.2L PureTech涡轮引擎相比,可节省15%的燃油消耗,并可在城市道路中实现约1公里的低速纯电续航,不过,这让不少人觉得是惯性,而不是纯电续航。🐨 💜 😌 😸 不过,Peugeot并没有继续透露更多消息,仅能推测出,这样的48V系统在未来会逐步取代纯内燃机动力车款,包括汽油与柴油。同时,新的油电系统未来除了会扩展至3008、5008两款车型之外,也会进入Stellantis集团中其他品牌的车辆上。另一方面,使用纯电动力的e-408也将加入产品阵线之中,与e-308车系、e-208与e-Rifter形成Peugeot纯电阵线的一份子。同样以EMP2平台打造的e-408在动力上将沿用现行e-308的动力单元,包括单马达配置与54kWh的电池容量,最大马力为154匹,续航力可达400公里。️ 🌳 🚕 除此之外,Peugeot也同步进行氢能动力的研发,像是e-Expert皮卡、以及e-Streetzone双轮车,后者拥有112公里的续航里程。该厂表示,他们预计在2030年全面转换为纯电品牌,包括一般乘用车、商用车、自行车与SUV等,都仅剩纯电动力单一选项,以达成严格的法规要求😃#标致5008# 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 比亚迪秦 PLUS:高效节能的油电混合动力座驾作为一款油电混合动力车型,比亚迪秦 PLUS 凭借其卓越的燃油经济性,受到了众多消费者的青睐。无论是城市通勤还是长途旅行,秦 PLUS 都能为您提供卓越的驾驶体验。秦 PLUS 配备了先进的油电混合动力系统,通过智能控制和优化的燃油管理,使得车辆在不同驾驶模式下的能效表现出色。无论是在市区拥堵路况下,还是在高速公路上畅行无阻,秦 PLUS 都能保持低油耗的特点。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- “油电”不一样 试驾2023款领克01 EM-P领克01作为领克品牌的首款车型,无疑是成功的。即便有着比较怪异的设计风格,但凭借着出色的质感,以及符合时下潮流的“夜店风”,迅速抓住了年轻人的味蕾。同时对于新能源领域的尝试也从未停歇过,比如眼前这台2023款领克01 EM-P所搭载的插电式混动系统,就有点不一样。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 浪漫主义也可以接地气 试驾新款东风标致5008汽车工业的发展往往与本国民众的个性密不可分,德系车比较严谨,有一种机械的美感,美系车相对比较粗狂不拘小节,日系车注重空间的利用,节能减排。梳理下来,各个国家都有明显的“个人化”标签。而我们今天的主角也不例外,出身于法系家族的东风标致5008,将法国人对罗曼蒂克主义的理解完美演绎。 查看详情>>
- 浪漫与实用并存?试驾东风标致5008想必大家都有过这样的经历,每次打开关于法系车的文章必定会出现“浪漫”二字,好像除此之外,法系车就没什么可写了,久而久之,在消费者的认知里,“浪漫”便成为了法系车仅有的“卖点”。 查看详情>>
- 试驾标致5008:车圈里一朵奇丽的花有人说如今法系车已经不再像当年一样特立独行,开始向大众化所妥协,就像大自然万千世界里的每一朵花,既有雍容华贵的牡丹,也有清幽芳菲的兰花,欧洲老牌车企标致品牌所打造的产品,独具匠心的设计可能并不符合普罗大众的审美,但在它们身上一定有其对手不具备的魅力。 查看详情>>
- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
- 试驾奥德赛,搭载混合动力,能否满足家庭用户的需求?作为广汽本田旗下的一款经典车型,奥德赛受到了很多MPV消费者的欢迎。自从开启国产以来,奥德赛已历经多代车型的更迭,收获了大量注重实用的家庭用户的认可。今年,MPV市场迎来多款全新车型,竞争可以说变得愈发激烈。那么,广汽本田奥德赛在同级别中,还能保有领先优势吗?近日,小编亲身试驾了这款MPV,来一探产品实力。 查看详情>>
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