宝马5系 插电混动后车轮叶子板内衬减配
- 后车轮叶子板内衬也减配?后轮的叶子板内衬大家都有吗,就是后轮胎和车子叶子板之间的黑色塑料垫,不懂的可以看前车轮?为啥我的车没有? 查看详情>>
- 关于刹车钳问题。请问各位兄弟,St奢华的前后刹车卡钳不同吗?前轮车胎的刹车卡钳正常的,后车轮的就减配版的,没有钳盖的。 查看详情>>
- 宝马5系买不买?降价了还有哪些缺点?这一年是BBA集体降价元年,宝马5系也降价了。看到优惠就心动,但是还有哪些缺点呢?下面我们来一一道来。 好的地方: 宝马5系的运动外观十分讨喜,符合大多数年轻人的审美。油门响应及时,也很跟脚,整体加速很线性。底盘质感韧劲中带舒适,驾驶稳定。 吐槽的点: 胎噪声大,后期自己换个静音胎还行。车机减配减配减配!这事儿还没解决,对于追求高科技的消费者来说有不小的不满。发动机漏油和烧机油,有些车主反映这是通病。下了高速后发现前脸上有很多虫子,用高压水枪都清不掉! 总结: 宝马5系的产品力整体来说是比较突出的,还是一款外形、性能都十分优秀的车型。唯一的问题就是降价很快,如果你乘坐的不是最新的车型,那么现在的价格相信你会比较满意。当然,这车的减配、发动机毛病等问题需要大家提高警惕。 查看详情>>
- 宝马5系开起来怎么样?🚑🚑🚑宝马5系开起来怎么样?有幸试驾宝马530li ,聊聊动态感受。 动力感受:252马力,350扭矩,舒适模式下,动力衔接平顺,没🚚有缝隙感,动力响应会有2秒左右迟滞(运动模式就灵敏很多),推背感有,但是不强烈,实际加速快8秒。 动态驾乘:前双叉臂+后多连杆,操控宝马味,但是不运动,滤震不错,偏软,隔音效果好,但是防爆胎带来的胎噪依旧体验不好,有条🚑件的建议换掉。(这车是韩泰轮胎,抓地性能不行,湿地更容易打滑) 8at变速箱配合完美,平顺,顿挫感小。 缺点:减配!动力减配,塑料油底壳,摆臂减配等…现在bba都在你看不到的地方减配,有时候会觉得,花了钱,就🚓这?当然这些你能接受的话,宝马5系依旧是可以入手,保值率也不错,毕竟从销量上看,消费者还是喜欢的。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 奥迪A5的四驱系统是真Quattro吗?奥迪虽然有quattro这个大杀器,但是实际上奥迪并没有把quattro用到所有的四驱车型之上~所以这也是很多奥迪粉不满奥迪的原因所在,背地里减配大大降低了车辆的可玩性和操控极限! 奥迪A5版本的四驱其实也是明显减配的Quattro~整车采用的是前置四驱模式,适时四驱系统,中央差速器结构的多片离合器。车辆前悬挂类型为五连杆独立悬挂,后悬挂类型为五连杆独立悬挂。虽然略有减配,但是这套系统依旧能够为车辆提供比较好的操控支撑,系统能够实时监测车辆动态,用先进的算法进行预判,从而灵活调整车轮的扭矩分配,提高车辆的循迹性!A5如果城市道路驾驶的话,整体的操控性还是很完美的! 查看详情>>
- 爱车右前叶子板喷漆七月天,老婆抱怨我都玩疯了,说的没有错,爱车陪我自驾游,大喜就容易有差错,一不小心车门后被擦了一小下,但是问题不大,车门轻微有点变形,是被路上的人刮蹭的,找不到人了,没有办法只好认倒霉了,如果走保险太麻烦了,只好售后维修店处理下,以免被老婆骂。 车开进售后维修店,正好遇到老同学,他在售后维修店的工作,老同学说:叶子板(翼子板)的作用有以下几点: 1、 借助于流体力学,减小风阻系数,让车驾驶更加平稳。 2、 在汽车驾驶流程中,避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。 由于前轮有转向功能,所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间,因而设计者会根据选定的轮胎 型号尺寸用"车轮狮图"来验证翼子板的设计尺寸。上图 查看详情>>
- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 宝马5系,降价后还值得入手吗?最近,宝马5系降价幅度不小,相信许多喜欢这款车的朋友心中都在犹豫。究竟,降价后的宝马5系还值得入手吗?在本文里,我们将通过对车型的优缺点进行详细解读,为大家带来深度评测。 🚗【车型概述】 宝马5系无疑是豪华中大型轿车市场的佼佼者之一。其造型时尚、动感十足,内饰豪华,而且配置丰富、性能出色。目前,售价为43.65-56.25万元的宝马5系已经降价到了35.35-47.25万元之间,降幅达8.3-9.1万元。 👍【优点】 首先,就是它运动的外观设计,极具辨识度,十足的时尚感很符合当下年轻人的审美理念。其次,底盘质感强,可以提供一定的舒适度和操控性。再者,油门响应及时,整体加速线性顺畅,非常好驾驭。总之,宝马5系驾驶起来的感觉非常棒,这一点应该很多人都会认同。 🙈【缺点】 其实,宝马5系也存在一些缺点。比如,车子的轮胎噪音比较大,有些车主反映颇多。同时,在满足了豪华配置的同时,车机屏幕缩水,这是很多人都会批评的一点。还有,发动机漏油和烧机油也会出现,这一点需要注意。 📝【总结】 总的来说,宝马5系是一款值得购买的豪车之一。当然,购车时也需要了解到一些问题,比如减配、发动机毛病和降价等等。根据自身情况,做出选择最为重要。希望本文的分析和评测对大家有所帮助。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 已知配置最低的V6五十铃突路霸,也是我见的第一辆纯白色 宣传册上都没有,1991已知配置最低的V6五十铃突路霸,也是我见的第一辆纯白色 宣传册上都没有,1991年款第二代初期型UBS25G 豪华等级为RBA入门级,对于美国规格,SOHC单顶置凸轮轴分缸线3.2升6VD1引擎177马力,选装多尘地区进气套件,分时四驱带自动前轴头锁,有没有LSD后差速限滑未知,245 70R16轮胎,次低配款铁质轮毂配电镀轴盖,后拖车钩未知是原厂选配还是改装,前中网 车门玻璃压条 后视镜壳 前后保险杠均无喷漆的裸塑料(左侧两门电镀门把手应该是后换的 ),前保险杠无雾灯选装预留位,无4车门下坎底边塑料护板 4门门框无黑化处理,4门手摇玻璃(国内见过前排电动后排手摇),挡泥板为非包裹造型款,防擦条应该是后加装,这款原装腰线第一次见很简洁漂亮,选装的氨基甲酸乙脂运动型方向盘盖上的TROOPER标盖子已丢失,5座位织物座椅, 我严重怀疑这车甚至连前叶子板上的V6标都给减配了,但从细节上能看出车主对这台车很爱惜 查看详情>>
- 亚洲龙价钱上辉昂有必要吗?都说在内行人眼里,买亚洲龙的都是不懂车的半吊子 怎么说呢,比如这个价位里的,加点钱就可以上大众的辉昂了,标准大众MLB平台,和奥迪A6L一个底盘,前双叉臂后H型大摆臂,而亚洲龙只是最简单的麦弗逊 目前新辉昂这个车我也看过,2.0T版本拿到了很多之前V6的配置,按摩座椅、空气悬挂、丹拿音响、甚至是后排冰箱都有,C级豪华车该有的配置它都有,关键这套底盘是这个级别里做工用料最厚实的,甚至比减配后的新宝马5系都要厚道,更不用说亚洲龙、雷克萨斯ES这些麦弗逊了 所以说,真懂车的人选车都是看底盘、看做工,都这个价位了,买亚洲龙、雷克萨斯ES的基本都是半吊子没跑了。 #亚洲龙##雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 续航长,油耗低的插混动电车是你不错的选择🤔🤔自从乌克兰事件后,油价是疯狂上涨啊,2022年才过去3个月,油价就调整了5次,每调整一次,加油站爆满一次,同时也让新能源车最近销量一直遥遥领先燃油车,说到这个新能源电车啊,我们不得不考虑续航问题,续航太短的话跑不了远途,特别在意续航,充电问题的人,可以参考一下油电混动的车,这样在高速上也不用担心他没电了。还有现在国家支持新能源,环保行车,在很多高速休息点都建有充电桩。🌴🌴 🤓🤓很多人买车要看品牌,认为大品牌更可靠,别克显然满足要求,早在上世纪就进入了中国市场,如今是销量最好的美系品牌之一,旗下车型GL8更是稳居中高端MPV榜第一。与此同时,在J.D. Power最新发布的2022年度美国车辆可靠性研究报告上,别克拿下第二名,昂科拉、昂科威则均为各自细分市场第一,可见,别克旗下产品足够安全可靠,值得信任,专业机构给出的排名就是证明。下面我们来说一下他有哪些优势:💪💪 🌟价格优势:🌟 💞💞插电混动车型售价15.98~17.98万元,基本下探到了国产插混车型的价格区间,性价比很高,具有一定的竞争力。✌🏼✌🏼✌🏼 🌟🌟行驶模式:🌟🌟 🌿微蓝VELITE 6插电混动有三种行驶模式🌿 1⃣️、常规模式,此时车辆应用的正是上文提到的增程模式,全程由电机驱动车轮💓💓 2⃣️、运动模式,发动机参与驱动车轮,此时车辆可以实现8.6s破百,由于很多传统燃油车型,但油耗也会较高⛽⛽ 3⃣️、保电模式,此时电机不参与驱动,车辆纯油行驶,发动机在驱动车轮的同时也为电机充电,不过得益于较高的充电效率,微蓝VELITE 6插电混动一般不会处于该模式。👍👍👍 🌟🌟🌟空间优势:🌟🌟🌟 🚖🚖后备箱容积达414L,后排座椅放倒后还可扩展至1057L,能轻松容纳13个20寸行李箱,领先多数同级车型在保证宽敞乘坐空间的同时,微蓝VELITE 6插电混动储物空间同样具备优势。🤘🤘🤘 🌟🌟🌟🌟辅助优势:🌟🌟🌟🌟 🎉🎉微蓝VELITE 6插电混动高配车型还配备有驾驶辅助功能,比如并线辅助、车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车、自动泊车等等,让驾驶更轻松也更安全,停车时则无惧狭窄车位。💖💖 #微蓝VELITE 6 插电混动##买车# 查看详情>>
- 提车检查清单未启动前检查: 介车架号跟发票一致 生产日期,车辆生产日期:副驾驶门框左下方黑 色铭牌玻璃生产日期:数字代表年份,小圆点代表月 份。点在前面用7减去点数。点在后面用13减。轮胎 生产日期:字母 DOT 的尾部四位数,前两位是周数 后两位是年数。 逻辑:所有玻璃、轮胎生产日期不能相隔太久。且玻 璃轮胎的生产日期不能晚于车辆生产日期。 型号配置、外观颜色 看四个车门开合,听声音,看密合度(驾驶位后面的 位置有儿童锁,锁了从里面是打不开的) 看外部和内 饰漆面是否平滑完整、是否有磕碰修补痕迹(避免运 损) 区分旗舰和顶配:外观看前脸牌照框那里有缺口(雷 达)的就是顶配,没有缺口就是旗舰。看副驾驶有没 有电动调节,有就是顶配。看方向盘全黑是旗舰。底 盘是否有磕碰 4拧螺丝!!!! 非常重要【四个轮胎的内衬螺丝】全是松的,可现场 用手拧,不用螺丝刀。之前看攻略时看到这个问题, 没想到现场真的都是松的…听说有的车没有拧紧,后 面螺丝都掉了…现场花了十几分钟拧螺丝后备箱的螺 丝也有人反馈是松的,注意检查一下,我们的还好 查看详情>>
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