捷豹E-PACE右后轮罩前内护板换装

在本届成都车展上，国产新款捷豹E-PACE迎来正式上市，共计推出3款车型，售价26.38-32.10万。选择重新出发的捷豹E-PACE采用海外中期改款车型的设计风格，内饰也换装11.4英寸内嵌式中控屏，提供1.5T三缸发动机+8AT和2.0T四缸发动机+9AT两种动力可选。那么，新款捷豹E-PACE的竞争力如何？今天，我们选取沃尔沃XC40与之进行对比，看看谁的实力更胜一筹。具体车型方面，选择售价28.80万捷豹E-PACE进取运动版 R-DYNAMIC S和售价28.68万沃尔沃XC40 B3智远运动版。 查看详情>>

GRC推出新品TraxxaTRX-4卫士车壳隐藏锁扣，产品编号G156C，适用TRX-4卫士并改装了GRC前后轮罩(产品编号G156A和G156B)的车型。套件采用快捷隐藏式锁扣设计，套件分别内置隐藏在车壳机盖前端和尾门处；推-拉锁扣横杆，即可锁住-解锁车壳，方便快捷。前锁扣需要切开引擎舱盖，才能使用，实现可开机盖改装件。后锁扣直接安装在原厂壳内，即可使用。同时也是TRX-4卫士改皮卡(半卡)的组件之一。 查看详情>>

同级领先 NVH 整车静谧工程，静享顶级音质。 五维度的静音技术：22个声学包，5层结构隔音玻璃，车门三层密封条，米其林静音轮胎，ANC主动降噪 吸音顶棚，立柱吸音棉，引擎盖隔音垫，双层隔音防火墙，声学前轮罩*2，内前围隔音垫，门板吸音棉*4，发动机声学装饰罩 行李箱地毯，备胎隔音垫，声学后挡泥板，声学后轮罩*2，声学地毯，前翼子板吸音泡块，声学车身下护板*2 成本，才是产品力的保证。😙 静谧，不是一个形容词。😜 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>

我之所以喜欢这辆车，就是因为这辆车的外形，从侧面看，那流线型的车身，让人眼前一亮。前脸张驰，丝毫不逊于捷豹的威严，独特的车灯更是让它的识别能力更上一层楼。它的尾灯看上去要比前面更加的低调，它的轮胎看上去很普通，但实际上却是一种非常独特的设计，和车身的外形形成了鲜明的对比。总而言之，就是这样的风格，永远都不会被淘汰。 内饰方面，中控台和中控台都很不错，特别是中控台，更是应有尽有。这款车的内部设计也很用心，给人一种很豪华的感觉，没有任何的粗制滥造，座椅的质感很好，而且缝合的很好。钥匙上没有任何的气味，这就意味着这辆中巴车的材料非常好。总的来说，我非常喜欢捷豹E-PACE(图片|参数)内部的简洁和简洁。 说到空间，他的妻子很满意。捷豹E-PACE的长度是4411*1900*1649 mm，对于身高175 cm的司机来说，头部的空间还是很大的。捷豹E-PACE的车长2681毫米，可以随意调节前排和后排的腿部空间。这辆车的内部储物能力很强，在中控台下面，有两个可以用来存放杂物的储藏室，而且后排的空间也很大，既可以用来办公，也可以用来办公。 论乘坐舒适度，捷豹E-PACE可折叠座椅果然是名副其实的。在崎岖不平的路面上，全家福仍能享受到良好的缓冲效果。因为座位的承重力很好，在70迈的时速下转弯时并没有出现太大的颠簸，而且暖气的效果也很好，关闭了窗户，也没有太多的杂音，隔音效果很好。 动力是我看中的原因，也是我坚持要买的原因，经过对比，我最终选定了“捷豹 EPACE 2018款P200 AWD”，捷豹 EPACE2.0排量，引擎是涡轮增压，加速的速度不会很快。9档的手动变速器，在换档的过程中几乎没有任何的滞后感，而且它的动力稳定性和爆发能力都非常出色。转向还算可以，稍微一踩油门就有了惊人的反应，这辆赛车有着同级顶尖的操控能力，在转弯的时候也是游刃有余。 能量消耗方面，目前的数据显示，我的汽车目前的平均耗电量是8.7 L，但我的汽车在市区的行驶里程还不到10.4 L，如果是在高速公路上，我的耗电量还不到7.2 L。总体来说，我对能源消耗非常满意。 捷豹E-PACE是目前最受欢迎的车型之一，它的内饰、动力和操控都是它的核心，它真正的符合消费者的需求。与其竞争对手相比，捷豹E-PACE的整体价格显得更加厚道。从上述的介绍来看，在当今的轿车生产技术日新月异的时代，一款好的轿车不仅要物有所值，更要明白自己的价值，就像捷豹E-PACE一样。捷豹E-PACE是一款既有实力又有魅力的车，大家有没有其他的看法？捷豹E-PACE[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>

在国内市场，由于奔驰E级、奥迪A6L与宝马5系的持续强势表现，捷豹XFL的日子并不好过，这台主打优雅与豪华的中大型轿车似乎需要改变一下思路了。日前，我们获取了新款国产捷豹XFL车型的谍照。从图中我们可以看到，新车虽然在整体轮廓方面并未发生明显变化，但其将在细节处采用更强调运动风格的设计，前格栅造型依然延续了现款车型上偏圆润的设计，不过内部将换装全新样式的中网造型，相比此前的精致范儿，新车将获得更加凶悍的视觉效果。同时，新车头灯组内部光源同样将发生变化，显眼的L型灯带与中网风格很搭，同样都是强调运动属性的装备。值得一提的是，车尾部分，新车将会配备尺寸夸张的排气管，相比现款车型上的圆形设计视觉效果更加出众。动力方面新车或将沿用现款车型的配置，预计依然将搭载2.0T+8AT动力总成。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，新款捷豹XFL将于6月15日正式上市。外观方面，新车前脸采用矩形格栅，中网为点阵式设计，前包围采用三段式开口，新车前大灯内部采用双L型日间行车灯，点亮后呈现双“J”型的矩阵式排列，前翼子板采用银色镀铬出气孔和品牌LOGO，侧面与现款车型相比，没有太大区别，尾灯采用全新造型的内构设计，尾灯内部采用波浪形灯带，新车采用隐藏式双边双出排气管，后杠和下护板采用全新造型，新车采用黑化选装包，进行黑化涂装。 查看详情>>

我之所以喜欢这辆车，就是因为这辆车的外形，从侧面看，那流线型的车身，让人眼前一亮。前脸张驰，丝毫不逊于捷豹的威严，独特的车灯更是让它的识别能力更上一层楼。它的尾灯看上去要比前面更加的低调，它的轮胎看上去很普通，但实际上却是一种非常独特的设计，和车身的外形形成了鲜明的对比。总而言之，就是这样的风格，永远都不会被淘汰。 内饰方面，中控台和中控台都很不错，特别是中控台，更是应有尽有。这款车的内部设计也很用心，给人一种很豪华的感觉，没有任何的粗制滥造，座椅的质感很好，而且缝合的很好。钥匙上没有任何的气味，这就意味着这辆中巴车的材料非常好。总的来说，我非常喜欢捷豹E-PACE(图片|参数)内部的简洁和简洁。 说到空间，他的妻子很满意。捷豹E-PACE的长度是4411*1900*1649 mm，对于身高175 cm的司机来说，头部的空间还是很大的。捷豹E-PACE的车长2681毫米，可以随意调节前排和后排的腿部空间。这辆车的内部储物能力很强，在中控台下面，有两个可以用来存放杂物的储藏室，而且后排的空间也很大，既可以用来办公，也可以用来办公。 论乘坐舒适度，捷豹E-PACE可折叠座椅果然是名副其实的。在崎岖不平的路面上，全家福仍能享受到良好的缓冲效果。因为座位的承重力很好，在70迈的时速下转弯时并没有出现太大的颠簸，而且暖气的效果也很好，关闭了窗户，也没有太多的杂音，隔音效果很好。 动力是我看中的原因，也是我坚持要买的原因，经过对比，我最终选定了“捷豹 EPACE 2018款P200 AWD”，捷豹 EPACE2.0排量，引擎是涡轮增压，加速的速度不会很快。9档的手动变速器，在换档的过程中几乎没有任何的滞后感，而且它的动力稳定性和爆发能力都非常出色。转向还算可以，稍微一踩油门就有了惊人的反应，这辆赛车有着同级顶尖的操控能力，在转弯的时候也是游刃有余。 能量消耗方面，目前的数据显示，我的汽车目前的平均耗电量是8.7 L，但我的汽车在市区的行驶里程还不到10.4 L，如果是在高速公路上，我的耗电量还不到7.2 L。总体来说，我对能源消耗非常满意。 捷豹E-PACE是目前最受欢迎的车型之一，它的内饰、动力和操控都是它的核心，它真正的符合消费者的需求。与其竞争对手相比，捷豹E-PACE的整体价格显得更加厚道。从上述的介绍来看，在当今的轿车生产技术日新月异的时代，一款好的轿车不仅要物有所值，更要明白自己的价值，就像捷豹E-PACE一样。捷豹E-PACE是一款既有实力又有魅力的车，大家有没有其他的看法？[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>

😎😎 捷豹E-PACE的外观设计充满了活力和潮流元素，其LED前大灯与闪亮的银色装饰式前格栅相连，搭配夸张的前包围进气口和立体感线条，营造出充满动感的车头造型。车头两侧的进气道采用一体式设计，同时车身装饰和标志也可选用亮黑色涂装。尾部设计优雅，饱满的线条和犀利的熏黑尾灯设计彰显出时尚气息。总的来说，捷豹E-PACE的设计充实且具有强烈的时尚感。😎😎 豪华座舱带来全新体验 捷豹E-PACE的内饰设计完美融合了豪华与精致，驾驶舱采用高级材质打造，细节处展现出精致的工艺。座椅选用高品质材料制成，质感舒适，支持电动调节和记忆功能。中控台布局简洁明了，配备了一块大尺寸液晶显示屏，提供了丰富的信息和娱乐功能。方向盘采用真皮包裹，😈握感舒适，控制按钮布局合理，操作便捷。此外，捷豹E-PACE还配备了一系列的先进驾驶辅助系统，如智能驾驶辅助、全景摄像头等，为驾驶者带来了更安全、便捷的驾驶体验。总的来说，捷豹E-PACE的内饰设计充满了豪华感和科技感，展现了捷豹品牌一贯的精湛工艺和对卓越的追求。😎😎 传承家族的运动调教 根据目前的信息，新款捷豹E-PACE在动力方面依然表现出色。新款车型将搭载现有的动力系统，配备2.0T四缸发动机，并提供两种不同的动力选项：最大功率200马力和249马力。传动系统将匹配9速手自一体变速箱，以提高燃油效率。值得一提的是，捷豹品牌以其卓越的运动性能和卓越的底盘调校而闻名。💥这款全新的E-PACE也不例外，继承了家族丰富的造车实力，为车辆提供出色的综合性能。无论是在低速行驶还是激烈驾驶中，都能提供舒适和稳定的表现。新车在减轻车身重量的同时，还显著提升了安全性能和动力系统。采用大量热成形高强度钢，整车的整体强度提高了25%，乘客座舱与底盘的某些区域更是提升了高达50%。这些改进使得捷豹E-PACE在保持出色操控性能的同时，实现了更高的安全性和动力输出。😎😎[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>

捷豹E-PACE的前脸造型比较简约，全系标配的LED大灯加上尺寸不小的进气格栅，还是很有运动感的。车身侧面采用了溜背的设计，帅气无比😍。 内饰布局方面，捷豹E-PACE就不如外观来得更加运动了。10英寸的中控大屏显示的效果还是不错的👍，只是在操作逻辑上并不是那么容易上手，需要时间适应。靠近副驾驶有一个扶手，作用是在越野时能够给予附加足够的稳定，但是对于一台城市SUV来说，这样的设计更多是为了提升车内的设计感。 由于尺寸并不大，所以E-PACE的乘坐空间比较一般，前排基本没什么问题，后排的头部和腿部空间就有些紧张了。好在车顶巨大的玻璃，让车内的开阳感大大增强，如果想要坐的舒适，E-PACE还是更加适合四个人乘坐。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>

捷豹E-PACE改色贴膜水晶亮粉 经典粉色，水粉 新车作为中期改款车型，在设计细节进行了不少调整。具体来看，新车前脸采用多边形格栅，内部为点阵式中网，前包围采用三段式设计，均配有蜂窝元素格栅。另外，新车还针对侧面装饰件、轮圈、尾标等多处细节进行了黑化处理。 车身侧面与尾部，新款捷豹E-PACE保持了较为动感的轿跑设计，车顶线条在B柱之后下坠明显，十分流畅。另外，新车还提供了大尺寸双五幅轮圈。尾部方面，新车提供双边双出排气。 内饰方面，新车听过三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内嵌式曲面中控屏幕。海外版车型还搭载了最新的车机系统，支持苹果CarPlay以及Android Auto等功能。#捷豹E-PACE(进口)# 查看详情>>

近日，部分渠道透露了新款奇瑞捷豹路虎E-PACE的实车图，该车型定位为紧凑型SUV，是捷豹旗下的入门级别SUV。虽然捷豹E-PACE 车型此前在国内上市销售过，但其目前已处于停产状态。 作为改款车型，新款捷豹E-PACE将会针对设计层面有所调整，并将提供全新1.5T发动机和2.0T发动机两种动力可选。 相较于旧款车型而言，新车在外观方面并没有大手笔的改动，其仅在细节设计上有所优化升级。锐利的前后大灯组、方正规整的进气口、分段式通风口、双边单出排气以及银色镀铬饰板等元素仍旧会出现在新车上。 😃😃 而其不同之处则多数在于外观细节上，其中包括重新设计的前包围、镀铬点阵式设计格栅中网以及多种不同样式轮辋/进气格栅可选等等。此外，新款捷豹E-PACE也还在前翼子板的装饰件中新增了捷豹LOGO。 😃😃 从实车图上也能看出来，新车型也还将会对进气格栅、车顶行李架、车标、外后视镜壳以及轮辋等细节处进行黑化处理，更显运动气息。 😂😂 内饰方面，官方及其他渠道并未透露出具体消息，但参考新款车型的外在设计，其也大概率会采用原本的内饰设计布局。或许其仍将配备内嵌式中控屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘扁平化空调出风口以及菱形缝线等设计。当然，也不排除新车也会对细节有所优化，具体还是以官方公布为准。 😀😀 车身尺寸方面，结合申报信息显示，新款奇瑞捷豹路虎E-PACE长宽高分别为4395/1900/1648毫米，轴距为2681毫米，这和旧款车型的车身尺寸相比，新车仅在车长和车高有部分细微差异，预计其座舱内部空间也将与旧款车型保持高度一致。 😀😀 动力方面，根据此次申报信息显示，新款捷豹E-PACE车型将会提供全新的1.5T发动机和2.0T发动机共2种动力可选，传动系统或许均会匹配9速手自一体变速箱。其中，全新1.5T发动机最大功率为147千瓦，2.0T发动机最大功率为183千瓦，与旧款车型保持一致。 😀😀 和凯迪拉克XT4、林肯冒险家、雷克萨斯UX等同级竞品相比，捷豹E-PACE的优势更多会在于性价比上，毕竟“六折豹”不是说说而已的。而新款捷豹E-PACE车型有了1.5T版本的加入，其入手门槛有望进一步降低，性价比或许也要比此前更为出色。具体如何，就看官方如何定价了[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>

梅赛德斯正式推出新的GLC，奥迪Q5，宝马X3，沃尔沃XC60和捷豹E-Pace的会是竞争对手，新的豪华内饰和全系列的混合动力和插电式混合动力，GLC是梅赛德斯 - 奔驰SUV最具活力和最成功的SUV。新一代希望通过100%混合动力技术，出色的公路和越野功能，完全数字化的驾驶舱和丰富的标准设备包来延续该车型的领先地位。4718/1890/1640mm，轴距2888mm。燃油版本高功率2.0T+48V，4Matic车型拥有后轮4.5度转向，国产版本预计年内。 😃😃😃[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

近日，坦克 700 Hi4-T正式开启预售，预售区间为 46.8-50.8 万元。新车定位大型 SUV，外观方面。车身前脸部分采用了上下分层的梯形格栅，大灯内部镶嵌了圆形的灯组。车身线条十分硬朗，车顶配有行李架，侧面有一些隆起的设计，增加了宽体的效果。硬派越野感十足。车尾部分，也十分敦实，尾门为侧开门的设计，上面还配有全尺寸的备胎罩，尾灯造型细长，边缘有黑色饰条做装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5090mm/2061mm/1952 mm，轴距长为 3000mm。内饰方面，采用了大面积的红色皮质进行包覆，搭配大面积的金属护板，形成了一种独特的色彩搭配。新车的内饰还提供了多种配色选择。动力方面，新车搭载 3.0T+9HAT 动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配 P2电机，其发动机最大功率为265kW，综合最大功率 385kW，综合最大扭矩 800 牛·米。 查看详情>>

😊😊😊 作为一款SUV车型，E-PACE的外观十分霸气，精致的前脸设计中网的对称式布局与LOGO、LED日间行车灯的运用十分时尚饱满，让车亮点尽显。车身线条饱满流畅，尾部相对简洁，给人耳目一新的感觉。整体造型也凸显了英伦风格，独具匠心。然而，消费者们早已厌倦同质化的SUV，但捷豹E-PACE这方面设计上似乎有些保守，让人感觉没有太多亮点，造型上的创新略显不足。 😊😊😊 捷豹E-PACE的内部可以说是非常考究的，高级皮革材质应用、全系标配了主副驾驶座椅18向调节以及超大全景天窗等豪华配置的运用，都是非常人性化且舒适的。精致的内饰和高品质的材料让人感受到豪华品牌的质感和品质。但E-PACE的娱乐系统并不是很让人满意，基于家庭用途娱乐、通讯需求的互联网系统目前来看并没有达到用户期望的智能化标准。 😊😊😊 捷豹E-PACE全系均配备了2.0T发动机，与ZF 9AT变速器匹配搭载四驱系统，足以媲美同级别别克昂科威、奥迪Q3等高端SUV。动力性能十分出色，尤其在SUV领域中极具优势。但对于操控性能而言，捷豹E-PACE的悬挂调校不够理想，和期待中的豪车品质存在较大差距。此外，对于目前追求汽车环保的发展趋势，2.0T排气量过大，其明显不符合市场发展趋势。 😊😊😊 捷豹作为豪华品牌，在设计和品质上确实取得了不小的优势，但在E-PACE上也存在一些仍有改进空间的设计。不同于其他豪华品牌的美式豪华风格、北欧简洁风格，英式品质风格追求的是传统、高级感，而这波年轻人消费主力更喜欢新鲜、具有创意的设计。 😊😊😊[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>