捷豹XEL冷却系统汽车配件小改

今年1月份将迎来春节假期，因此本月推出的新车并不多，大部分车型均以小改款为主，据汽势Auto-First了解，腾势将在11日发布一款全新车型，同时，新款奥迪A4L、新款捷豹XFL和捷豹XEL、新款别克昂科威Plus和昂科威S等也将推出改款车型。 查看详情>>

抢先欲赏的小改款JCWClubman及JCWCountryman，动力跟进BMWMPerformance35i系列车型，由2.0升涡轮四缸引擎。配备专属运动化空力套件，引擎冷却系统、悬吊及制动系统也获得运动化升级。内部真皮包覆的跑车方向盘採红色缝线凸显对比，并标配有换档拨片。中控台搭载6.5吋触控萤幕， 查看详情>>

捷豹的造型设计和驾驭质感，都一直有着豹一样的血统。讲真我特别喜欢捷豹，之前差点就买了，要不是我爸强烈反对，不然我都买了捷豹XEL了，终端优惠后23万元左右就能买到，比自己最终购买的凯美瑞2.5L燃油旗舰还便宜，难道捷豹XEL不香吗？搞不懂。 最近，2022款捷豹XEL和XFL上市，估计指导价还是不会涨跌，但配置增加了不少，特别捷豹XEL全系增加了车联网，真的对于喜欢车内上网的人来说很实用！作为年度小改款车型，2022款捷豹XEL和XFL的变化都不大，细微配置的改变，即使指导价不变，终端经销商的优惠也很大。 捷豹卖的就是个性的英伦血统造型设计，以及类似豹子一样灵活的驾驭质感！喜欢操控的朋友买宝马3系，但捷豹的操控并不比宝马差，但价格便宜很多。 不明白为什么明明是好车，但是都没什么人买。 查看详情>>

👁️👁️目前捷豹XEL在外观上提供两套设计，也就是熟知的运动系列和优雅系列，二者区别不大，仅在中网配色以及大灯保险杠左右两侧的佩饰上有所不同。🤔 😎运动版用到了更多的深色处理，增强动感元素，优雅系列则改变镀铬装饰，但两者都保持惯有的精细质感，选择哪一套都绝对没问题。😃 😸捷豹XEL的车身尺寸在同级中并不占太多优势，但2935mm的轴距表现却能让它跻身主流之列，车身呈现明显的前长后短，车顶线条过度自然，再配合力量感十足的收尾设计，动感姿态打造的比较出众。🌿 ✨此外我们在XEL车身上找不到过多的线条装饰平滑的侧面再配合光感十足的漆面同样显得气度不凡。🤗 💞小改款车型在尾灯上做出调整，扁平化处理再搭配双出排气布局，从后面看上去捷豹XEL保持住了原有的运动基因，不过低配版本车型所使用的17英寸轮毂看上去有点小气，视觉效果欠佳。建议厂家可以匹配更大尺寸轮毂。☘️🍃 🚘🚘进入车内，捷豹一直强调的豪华感迎面而来，首先是造型调整的方向盘，两侧采用打孔方式，皮质细腻握感极佳。✌🏼✌🏼 🚙同时运动版车型带有换挡拨片，但优雅系列却不再提供，仪表盘在低配车型上使用了指针+7英寸屏幕组合，250PS车型则开始提供12.3英寸全液晶仪表，无疑视觉效果会更佳，但低配的指针设计也不显得档次很低，视线平移到中控台，全系提供10.2英寸大屏，质感十足，但入门版缺少了苹果Carplay连接，略显遗憾空调控制区域除顶配搭载的5.5触摸屏外，其余都是按键和旋钮设计，布局简洁合理，阻尼感适中。💕 🌸此前老款车型上的旋钮式档把被取消，统一换装传统样式，但依旧是8速手自一体变速箱，可能很多人会怀念此前颇具仪式感的旋钮，总之习惯就好。此外，车内使用了大量软性材质，触感和气味控制都比较到位，虽然只有最顶配车型才能享受真皮座椅，但这种做法已是司空见惯。🌿🍀 🌟配置方面，全系提供LED大灯、前后双天窗、多项电动调节座椅、倒车影像、彩色氛围灯、前后排头部气帘、前排侧气囊等就低配版本而言，这样的配置已经足够，预算有限的消费者来说是很务实的选择。🤔 🦾🦾动力方面，2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱，最大功率200马力，最大扭矩320N·m。高功率版本则可以爆发250马力，365N·m。底盘部分依旧采用前双叉臂，后多连杆式独立悬架。驾驶舒适性方面表现良好，车内静谧性也有很高的保障。👍👍 😾😾捷豹XEL的中期小改款变化并不算多，细节的调整更侧重实用性。低配车型的配置不低，日常使用足够。最为关键的是目前捷豹XEL的终端优惠相当有诱惑力，超过10万元的优惠力度十分惊人，更高的配置，更强的动力表现还是值得考虑入手的。👌🏼👌🏼 #捷豹XEL##买车# 查看详情>>

🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了！爱车放在户外，水箱一不小心就被冻住了，怎么办？是不是你也有遇到同样的问题呢？ 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器，是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰，则冷却水无法循环流动，就发挥不了散热的功能，导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法： 1.首先立即卸载掉水箱，并将水箱放到有暖气的室内解冻，解冻后要把这个不防冻的液体倒掉，不能再用了，然后换上防冻液，防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液，比如当地气温最冷一般是-20度左右，那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微，则应马上让发动机怠速运转，加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现：发动机机有异响，水温高，水温表一般会指向100℃，原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后，水流畅通，则水温表指示针下降到正常范围，表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效：把车停在常温零上的地下车库，放置24小时即可，但是不保证💯有用！ [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

提起中型豪华轿车，很多人可能会想起宝马3系、奔驰C级或凯迪拉克CT5等，同属中型车的捷豹XEL则相对低调，关注度不算太高，这款带着英伦风格的车型最近也推出了2023款新车，属于一次小改款，新车主要在配置方面略有调整，同样推出两款配置版本，2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版指导价29.98万保持不变，顶配车型2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版的价格则上调3000元，为32.98万。 外观方面，新车保持了2022款车型的设计，前脸线条圆润，两侧导流口、中网和下唇的进气槽，均采用了熏黑蜂窝样式，左右灯组为倒L形LED灯。车身侧面带溜背造型，前悬长后悬短，姿态比较低趴，贯穿式双腰线设计，具备动感。尾部带扰流板造型，采用分体式尾灯，下方为双边排气布局。内饰方面，圆形多功能方向盘和机械挡杆的造型比较传统，10.2英寸内嵌式中控屏搭配仪表盘，仪表盘方面，青春运动版为7英寸非全液晶仪表盘，进取运动版为12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏下方保留两颗硕大的实体旋钮，进取运动版还配备了5.5英寸的中控下屏幕以操控空调功能。车机提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等标配的智能互联功能，整体内饰风格比较成熟和传统，豪华感也不错。车身尺寸也没有变化，长宽高分别为4778x1850x1429mm，轴距2935mm。定位4门5座三厢中型车。动力方面搭载2.0T四缸发动机，青春运动版发动机最大200马力，进取运动版发动机最大250马力，传动匹配8挡手自一体变速箱，两款版本对应的官方百公里加速时间分别为8.3s和7.3s，WLTC综合油耗为7.99L/100km和8.01L/100km。此次新车主要变化来自配置方面的调整，新车均标配了安全轮胎，并且取消了非全尺寸备胎。而进取运动版的配置变化则更大，增加了自适应巡航，L1级辅助驾驶也升级为L2级辅，2022款选配的三屏布局，到了2023款则成为标配。 总的来说，2023款新车的上市，变化并不大，只在配置上进行了微调，顶配车型的价格也略有上涨，对于捷豹XEL的竞争力提升并不明显，你会选它吗？欢迎评论留言。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>

俗话说“三分修，七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护，以便及时发现并排除初期的隐性的故障，防患于未然，使车辆保持良好的运行状态。 1❤️冷却系统:其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏，润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量，可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以建议使用正规原厂的油液，还是有品质保证的。 2❤️润滑系统:定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损，影响使用寿命。保养手册上会根据车型，推荐应使用的机油类型。 3 ❤️电瓶系统:寒冬里汽车配件中，最敏感的就是电瓶了。每次进站保养，我都会让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然，当电瓶电量已经属于不健康状态下，及早更换。 4❤️进气系统:寒冬因为气温低，汽油点火能力相对较弱，导致挥发受到影响，所以做好发动机节气门的清洗，检查火花塞，确保正常使用。 5❤️暖风系统:坐进车内，当水温达到正常值，大家都迫不及待打开暖风系统，给自己取暖。所以要对管道进行清洗，检查风机的运转，保证吹风的舒适性。 6❤️冬季清晨，车窗有时会因为雾气而结霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!可以提前发动预热，或者在前一天锁车前，将车内热空气排出。更换防冻型玻璃水(冰点在-10℃)是冬季用车时最常忽略的问题之一。 7❤️胎压:轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可过高或过低。 车身漆面:天冷以后要减少洗车的次数，防止车身结冰。但雨雪天气过后要立即洗车，因雨雪中含杂质较多，难免会有一些具有腐蚀性的物质侵蚀车漆。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 前言简述🌟🌟🌟 买这辆朗逸已经用了2年多，当时买的还是22款最后一批小改款，因为太喜欢这个版本，不管是外观还是内饰，都是我喜欢的，然后买后才1个月新款就上市了，外观内饰大变样，后面又衍生星空前脸版本，这几年车子更新换代太快了，真的就是说，卖不动就上新款，再卖不动就降价。 车型配置🚗🚗🚗 版本型号：22款大众朗逸plus 1.5L自动舒适版 提车价格：12.5w 用车时间：2年5个月 用车里程：39000km 保养情况：全合成机油保养 用车场景👇👇👇 当初买这辆车的需求就是代步，因为平时上下班都是坐公交车实在不方便，在通勤的路上还要花费好多时间，现在有车了，每天开着车掐着点上下班，路上的时间控制的非常好，有了更多的休息时间，不管是刮风下雨都不影响出行。 选购对比🆚🆚🆚 当时买车时就是冲着燃油车去买的，那个时候新能源还是不是那么行，就连路上跑的滴滴车都还是轩逸，然后自己看车时第一个就是去看了新轩逸，外观设计还是挺时髦的，就是空间有点小，内饰有点丑，后面又去看了德系车大众，因为当时几个朋友都买的大众，听他们说起还不错，就去看了大众速腾，当时这款好火爆，宣传的就是A级车标杆，实际看车试车体验，确实各方面都很优异，四轮独立悬架、全景天窗、空间大深深的吸引我，后面跟销售谈价格，由于优惠不是很大，可能是不愁卖高调，经过一算超出预算大多，然后就选择降级看了大众宝来，除了没有以上的那几个配置外，其他方面都跟速腾大差不差的，然后准备定车时听说宝来还有个兄弟叫朗逸，同配置下价格比宝来便宜，只是一个南北大众的区别，然后就去了，当时第一眼没看出以为是帕萨特，外观太像帕萨特了，前脸比宝来大气很多，立马就是转变决定提车朗逸。 外观经典💛💛💛 都说朗逸的外观像帕萨特，真的不是吹的，前脸采用跟帕萨特一样造型的格栅，只是没有点正式的设计，前机盖上两条棱角线都跟帕萨特一模一样，完全可以说是帕萨特的复刻版本，前大灯方正的造型设计加个犀利的日行灯非常霸气侧漏，后尾灯采用的分体式设计，相比现在的贯穿式一体式尾灯保留了经典的风格，排气采用隐藏式设计，尾唇上设计的两个假排气加上镀铬饰条装饰很高级。 内饰简洁💙💙💙 首选说内饰中控屏嵌入式的设计很协调，副驾驶位置的还有一块亮面装饰板，整个中控台看起来就是那种简单而又不失高级的设计，档把还是大众家族式的排挡设计，内饰布局设计还是非常的规整。 空间宽敞💜💜💜 朗逸在同级别里面算是空间大的车型，车内空间可以同时坐下5个成年人都不会觉得拥挤，像我175的个子坐在驾驶位，头上距离车顶棚还有2拳多，腿部也不会抵着膝盖，后排腿部还有3拳多，头部更也有3拳多，所以这样的空间坐在车内的感受是非常宽敞的。 动力充沛💚💚💚 虽然我这款朗逸是1.5L自然吸气的，马力只有113匹，但是我感觉动力是够用的，就算载5个成年人开空间车子一样跑得动，毕竟大众这款EA211发动机已经历经好几代改善，沿用的车型上至奥迪、帕萨特等，然后我这款朗逸变速箱是爱信6at的，提供的扭矩有145牛米，很多小排量车型一般都是搭载的CVT，不如AT换挡灵敏。 油耗经济⛽⛽⛽ 因为我平时上下班代步开的多，在城市里面开，也开不到哪里去，平时就是50码左右的百公里油耗是7.5L，加的是92号汽油，按油价核每公里油费也就是5毛多点，这个油耗水平对于我来说非常合适，比起每天上下班搭公交车也没多出多少，但是比起打车来说又要省好多，高速上百公里油耗是4.5L，也就是每公里3毛多前，高速上油耗更低。 缺点吐槽🤮🤮🤮 毕竟是10万出头的车子，配置用料方便不太够，车体用料感觉不厚实，门板内空都是空腔，还是很多地方减配，导致线束和钢体都裸露在外，这也导致车内隔音毕竟差，车子的静谧性不太行，高速上开得快一点，风噪特别大，路面铺装不好的地方，开起来胎噪也大，我目前就是自己加装了四门隔音和360全包脚垫，感觉稍微有一点改善。 用车总结💓💓💓 朗逸这款车我个人感觉还不错，家用代步车的首选，有着油耗低、空间大、质量可靠的优势，性价比也是相当不错的，10万出头就可以买到的合资车，外观设计都非常的有档次，看起来就比同级别要贵个几万，适合多种场合，车还是挺让人省心的，没啥毛病，定期保养一下也便宜，自己想加装什么东西，买起来也方便，保有量大，后市场汽车配件购买起来也方便。 查看详情>>

进入主题 1⃣️选车 不管买什么车，总有人会给你说出点毛病来；比如30万左右的车：奔驰C级有人说花30几万买个1.5T😛？奥迪A4L越做越丑，内饰没新意；雷克萨斯ES动力不行；新3系低速顿挫严重，取消后防轻杆，各种减配；英菲尼迪，小众品牌，内饰难看；捷豹XEL小毛病多💗。用地广东话讲乜len野都比你讲晒啦🌵！所以买什么车别太在意别人的眼光跟想法，喜欢就好💙！ 2⃣️谈价 既然选好车了，那就得去4s店和汽贸店走走对比对比价格 其实去年6月新3系刚刚上市的时候就去看了，问了价格当时325Li好像要37万（一是家里没矿，二是感觉也不值这个价，所以一直在等） 终于跟朋友再去看车的时候，把车定了下来，全包落地35.1万 325LiM运动（炭黑😏?摩卡） 全包落地价35.1万 其中包含车身价，购置税，保险，双门无匙进入，免费10次保养（精品：原厂行车记录仪，镀晶一次，贴膜，地毯，头枕抱枕，背包，拉杆箱，2把雨伞） 3⃣️动力 动力的话比之前开的昂克赛拉强太多了，哈哈，然后也开过朋友的C260L，Es200，还有A4L.40感觉也要强一丢丢吧 开过2次高速，S挡更强劲 4⃣️驾驶感 市区：吐槽一下（低速顿挫，低速顿挫，低速顿挫）是真的有点严重；那天还在跟同事说，不是网评听说低速顿挫很强吗，也没什么感觉啊（估计是那天开的太温柔了）然后多开两天才发现，原来顿挫感真的有点严重，特别是时速15左右的时候，这个时候给油加速是最明显的 高速：开过2🐻～3次短途高速，开高速的感觉就有点爽，因为动力本来就够，然后车身感觉也比较重，开起来比较稳，超车，变道，感觉都不错，途中有辆帕萨特跟追逐了一下，最高踩到160左右，感觉挺轻松 避震：这车避震有点软，过减速带和一些小坑坑洼洼也没有说很癫，但是听说轮胎比较容易鼓包，这个后期还是要多注意观察下 隔音：车没到就已经在某宝买好了隔音棉，但是因为担心安全隐患，跟4s销售比较熟，跟他确认他说这玩意也没什么len用，然后想想就退了🤣；本以为减配的隔音棉噪音会比较大，但是没想到这隔音效果挺好啊，开13款320i和开19款320li的朋友都试过车，他们都说隔音比他们的好点，开起来挺安静，然后平时市区开车不用说隔音够的，开高速的时候时速110左右也还挺好 空间：车身的长宽高轴距数据都比上一代大了，所以没什么好说的，完全够用 油耗：开的公里数还是比较短，不能给到什么数据，目前10.8；平时开车也比较暴力，所以油耗估计也低不到哪里去，昂克赛拉都干到9点几🧐 最实用的就是这个无匙进入（加装的）谁用谁知道，好像20款小改款要标配这玩意，早就应该啦，还有就是主动驻车感觉也挺好，等灯的时候停车自动手刹，跟奔驰C有点像，这个不用深踩刹车，如果是堵车防止别人插队的话就还是要关一下 音响，自动泊车，全景天窗，氛围灯，电子手刹，刹车点头也不是太严重，刹车异响这些东西不是在乎的点，略过 说了一堆废话，上图 5⃣️外观和内饰 最后总结一下：这一款三系确实是往舒适的方向在走，它可能丢掉了一些它原有的运动风格，但是他该有的运动外观和动力系统也还在，世界在变三系也在变，个人是觉得这款三系很适合这种个人和家庭兼备用车 等了差不多2个月，本来都等到没什么感觉了，见到车的时候，还是有点小激动 希望某个厂家赶紧出一下这款日行灯，大灯激不激光无所谓，只想要这个日行灯 下雨3天，之前白色车2-3个月才洗一次车，懒洗车的逼着要作出一些改变😂#宝马3系##用车感受# 查看详情>>