雷克萨斯UX零公里解析

💙 在豪华品牌中，日系雷克萨斯一直占有一席之地，说到家族入门SUV，雷克萨斯UX必须要提起。首先从定位上来看，它是雷克萨斯NX替代车型，作为一款紧凑型SUV，厂商指导售价在25.9~38.7万之间，比较适合年轻消费者使用，外观配色上比较丰富。而今天要跟大家解析的车型是2020款 260h 探·酷版 国VI 雷克萨斯UX，厂商指导售价在28.3万，定位上是一款油电混合车🤞 🌹 从外形上看，线条进攻性十足，前进气格栅尺寸不小，经典的仿锤式设计显得朝气蓬勃，中网区域镀铬件采用几何元素，立体感不错，在前格栅最底部可以看到银色装饰点缀，进一步增加了运动感。大灯组看上去比较有杀气，日间行车灯采用L型设计，远近光灯都是LED光源，从功能上讲，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。️ 🐱 🤔 尺寸竞争力相对一般，长宽高分别在4495×1840×1540毫米，车身轴距在2640毫米。侧面线条看上去很有运动感，融入空气动力学设计，大量折线处理丰富了颜值，在轮眉以及车门底部搭配粗犷的黑色包围，看上去更有越野感，起到耐磨的作用。🐰 🤜 🌳 从车尾角度来看，线条上比较简洁，力量感对比脸部和侧面有一些收敛，底部排气孔采用隐藏式设计，看上去比较低调。辨识度相对较高的就是贯穿式灯组，采用全新样式设计，中间灯带比较纤细，点亮后时尚属性不错。后备厢的表现就相对差一些，为了保证车内空间，常规状态下只有225L容量，并且车顶没有提供行李架功能，平时出远门，如果人多，行李会有点不够放。️ ️ 😾 进入雷克萨斯UX车内，看上去有一些朴实无华，但实际做工精致老派，有种豪华车型的味道。中控屏幕采用悬浮式设计，就是尺寸上有一点迷你，只有7英寸，本身是小长条设计，没有提供车联网以及OTA升级，手机互联上提供CarLife，看惯了国产车型的科技，会显得雷克萨斯缺乏诚意。往左侧去看，仪表区域是组合式设计，亮点不是很足，正前方多功能真皮方向盘握上去挺舒服，支持上下以及前后调节。😻 😛 😺 从车内空间来讲，只能说刚刚够用，虽然后备厢空间牺牲比较大，但没有让车内空间有越级的感觉。我自己身高在1米78，坐在主驾驶位置上，选择把座椅调整到最低状态，头部空间只有三指富余，主要是因为GA-C平台的一些特性，车身重心比较低。进入到后排，头部空间反而会更舒服一些，达到了四指上下，腿部空间刚刚够用，距离前排座椅在四指。🐼 👄 😤 从动力上来看，作为一款混动车型，发动机上提供了一台2.0L自然吸气引擎，从具体参数上来讲，最大功率可达到107kW，最大扭矩可达到188N·m。除此之外匹配一台前置单电机，电动机最大总功率在80kW，电动机最大总扭矩在202N·m。从驾驶体验上来说，起步的时候电动机会先介入，提速上比较轻快，并且很安静，速度上去之后，会发现一些问题，比如说中后段动力没有那么凶猛，少了一些刺激性，对于年轻人来讲会觉得过于平淡一些。[_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>

在节目结束时，我经常评论一辆车的外观。其实，好看不好看是别人看的。真正让我高兴的是内饰的设计材料、座椅的材质和舒适度。无论是专业媒体还是真正的用户，当他们第一次坐在车里的时候，大多数人都会去感受座位？如柔软度、坐垫长度、支撑、包装等。 查看详情>>

全新MG5是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下推出的首款潮跑，精准定位年轻人一代消费群体。猎鲨超跑感前脸、超跑溜背和宽车肩设计，拥有比肩百万级超跑的同级最强颜值。而全新MG5同级独有的雅马哈音乐驾舱、如驾控飞行器般的沉浸式内饰，同高颜值的外观相得益彰。尤其是座椅的设计采用了零重力全环抱座椅，肩部、腰部、腿部均采用了环抱设计，独有的零重力软泡层，驾乘感受堪比豪华车。 查看详情>>

7月4日，天美ET5从南京出发，沿着青藏线穿越多个省份，耗时近半个月最终抵达拉萨；在拉萨完成既定任务后，这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下，天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”，用严苛的实际行动，证明了自己卓越的三电品质！ 查看详情>>

前几天朋友去4s店买车，提车时销售顾问给他好几台车，他都不要，理由就是这些车都有公里数，被别人开过了，自己想要“零公里车”。 查看详情>>

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要是说到30万级别的纯电SUV，那就不得不提智己LS7！2月10日，智己LS7正式迎来上市，共推出6款车型，售价区间为30.98-45.98万元。关于新车的静态体验，相信大家通过其他试驾文章已经有所了解，我今天就来着重说说智己汽车的传统长板——驾控方面。那么这台车的动态驾驶感受究竟如何？话不多说，不妨跟着小编的脚步去一探究竟。 查看详情>>

五四青年节“无奋斗 不青春”，路虎家族“全新一代路虎揽胜极光”现身《揽胜人生》网络直播英剧的收官之作中。近3个小时的超长直播中，从不同维度，多种展现形式，让广大观众全方位了解路虎极光。 查看详情>>

日前，笔者获得了一组现代IONIQ 5的内饰图片，新车的内饰采用将环保材料打造而成，整体看上去非常前卫。据悉，新车定位为一款纯电中型SUV，有望于4月开幕的上海车展上正式亮相。 查看详情>>

近日，雷克萨斯UX的中期改款车型官图发布了，新车的外观内饰有了一定的修改，配置方面则有了明显的提升，具体表现如何，让我们一起来看看。 查看详情>>

👪作为一辆紧凑级的SUV，车辆内部空间也是相当优秀的，座椅的包裹感非常强，乘坐舒适度非常不错😎，而且前排座椅还可以前后移动，并且座椅支持多级调节。👪车厢内部空间表现不错，车内空间也很大，前排座椅支持比例放倒✌，后排中央地板下方为双层设计，能够进行前后移动😎，进一步增加后备箱的实用性。 👪智能驾驶座舱，配备了L2级自动驾驶辅助功能，不仅主被动安全做的到位✌，倒车影像，驻车雷达，上坡辅助等行车中不可缺少的。 👪悬架调校偏硬，对车辆行驶过弯时车身的支撑性很强，能有效抑制车辆的侧倾，而在过弯或者坑洼路段时👏，侧后面的稳定性很好，不会有多余的晃动。 👪作为一辆纯电动汽车，不仅能享受到绿牌车出行的便利，还大大降低了出行的成本👍，400公里的续航完全能够满足日常通勤的需要。[_LinkTopic:雷克萨斯UX 纯电动,19009,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>

💫对于新能源车，最为关注的就是它的续航里程，雷克萨斯UX新能源搭载的是54.35kWh的三元锂电池，续航里程达到400公里✌，日常的开车通勤完全没有问题，同时这车支持快充，快充0.83小时75%。 🌟紧凑SUV车的身材，车内的空间只能说是够用，表现中规中矩😉，如果前排座椅调整到舒适的状态，这是要牺牲点后排的腿部空间的😞。座椅包裹的厚实，柔软度和舒适度都是在线的。 🌟他的动力属性与一辆2.0T的小钢炮很相似，要不是在行驶过程中没有声音，很难觉察到这是一辆电车👍，深踩油门动力响应的及时，动力储备充裕，稳重扎实的底盘带来的驾驶感较好✌，滤震也较为的彻底。[_LinkTopic:雷克萨斯UX 纯电动,19009,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

雷克萨斯ux作为雷克萨斯的入门款suv，造型小巧精致，一直以来受到广大女性朋友的喜爱。不少朋友好奇雷克萨斯ux一次保养需要多少钱，下面我给大家分析一波。 以雷克萨斯ux260h为例，雷克萨斯混动版车型是有着6年/15万公里的免费保养。两万公里保养的三滤，工作油液，雨刮片等都是免费进行保养，只需支付工时费578元，并且在保养政策外，混动车型的动力电池仍提供10年/25万公里无忧承诺，6年/15万公里——10年/25万公里期间，雷克萨斯提供每1万公里或每12个月一次电池免费基本检查。作为二线豪华品牌，能提供这样的服务可以说是相当不错。 查看详情>>

8万买台爆款SUV，油耗6.3L，一万公里零故障，车主：便宜也有好车 查看详情>>

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