奕泽下内衬维修

前段时间奕泽的多媒体出现不间断的卡壳和蓝牙连接不畅的情况，去过两次4S店进行调节后确定为多媒体故障，前几天4S店打电话通知多媒体已到货，昨天下午专程去店里进行了更换。 现在的4S店还是比较冷清的，全国经济的举步维艰状态还在持续。开进接车区的时候，接待人员热情的将车辆铺设好了四件套，因为只是需要仪表板的拆卸，所以这次直接开到了装具区。 简单的登记后，维修人员拿着新的备件，仔细检查了一番，然后开始操作。 讲真，这是我第一次近距离的观看到仪表盘部位的拆卸。 首先拆开的是出风口部分，维修人员用一个黑色塑料卡条，在亮条边上撬开了一个小角，顺势用手用力一掰，只听见咔咔咔的声音，出风口处就顺着被拆卸下来了。 接着拆除的是下面的内护板，因为有了上面拆开的面板，所以下面的拆卸还是比较容易的。 最后露出了多媒体机器，上面用支架固定在了仪表板横梁上，拆下四个螺丝，完美的拆卸。 一直以为拆下起来是很费劲的，之前见过网站上的视频，需要拆卸掉下部的仪表板部分，整个拆卸过程下来，零件七零八散，场面惨不忍睹。 查看详情>>

众所周知，发动机是每一台汽车的核心部件，发动机的质量，决定了整车的性能与品质，而这个重要部件，一旦出现故障，就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天，万高小编要带大家看的，并不是发动机，而是汽车的另一个关键零部件——差速器！这个名词，不知大家是否熟悉？ 查看详情>>

20款丰田奕左前轮内衬和支架可以在网上买来更换吗？质量咋样？谢谢大家！[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

在合资小型SUV市场，一汽丰田奕泽IZOA（以下简称奕泽）历来都是比较有个性的存在，它的目标消费群体也以年轻人为主。在用户需求多元化的当下，奕泽新增了两款燃油特别版车型，分别是运动SPORT版和奕享CARE版。 查看详情>>

全新C-HR刚刚上市，其姊妹车型奕泽IZOA也迫不及待的赶来了。作为一汽丰田在TNGA构架下打造的首款SUV，奕泽IZOA自引进以来便凭借大胆前卫的造型设计和出色的动力系统满足了一众年轻人的胃口。除了销量稳步攀升外， 奕泽IZOA家族也在不断的完善，从燃油到纯电，再到如今的全新奕泽IZOA双擎版。 查看详情>>

在新能源发展浪潮的大势所趋之下，一汽丰田也是厚积薄发，二十多年的电动化技术积累，基于丰田TNGA架构打造的首款纯电SUV车型奕泽E进擎便诞生了。奕泽E进擎"E进擎"的后缀让我们看出了它还是有别于传统燃油版奕泽得。奕泽E进擎是一汽丰田旗下的首款量产纯电动车型，共有三个级别车型：E·智尊版25.38万元、E·智享版23.78万元、E·智行版22.58万元。它在TNGA架构的基础下，外观造型呈现出了精炼纯粹的动感风格，充分迎合了年轻人的个性需求。 查看详情>>

从一开始的朴实无华到个性十足，丰田汽车一直在颠覆我们传统的认知，尤其是基于丰田TNGA构架下的全新丰田奕泽，更是将个性与时尚诠释的淋漓尽致。 查看详情>>