Urus前后防撞梁改装
- 兰博基尼Urus改装有钱人的生活就是这么朴实无华,本以为兰博基尼Urus并不适合改装?那你就大错特错了。宽体套件、前后夸张的包围、尺寸惊人的扩散器以及细节处的打造,最终覆盖一层哑光车衣,为亚平宁最强SUV又铺上了一层战甲之风,攻击力再+500。 查看详情>>
- Mansory改装的兰博基尼 UrusMansory对兰博基尼 Urus进行了多次改装,并发布了命名为Venatus Coupe EVO C的改装系列。他们把兰博基尼Urus 641 马力(650 ps/478 kW))和 627 磅英尺(850 牛米)的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的输出功率和推力提升至 868 马力(880 马力/647 千瓦)和 811 磅英尺(1,100 牛米)。0 至 62 英里/小时(0-100 公里/小时)只需 3.0 秒,比原版 Urus 快 0.6 秒,最高时速从 190 英里/小时提升至 199 英里/小时(305-320 公里/小时)。 查看详情>>
- 15款宝来有前后防撞梁吗大家好,请问一下15款宝来有前后防撞梁吗 查看详情>>
- 美国改装商1016改装的兰博基尼 Urus美国改装商1016 Industries 改装的这辆兰博基尼 Urus几小时前出现在改装商的社交媒体账户上,但由于其独特的包装,立即脱颖而出。它将白色作为主要颜色与各种图形混合在一起,让人想起风火轮创作。乙烯基包装还具有铜绿外观,在车辆鼻子上的原始设备制造商标志上也有复制。 查看详情>>
- G-Power发布兰博基尼Urus改装方案近日,德国知名改装厂商G-Power,基于兰博基尼Urus推出了一套更强悍的改装方案。将原厂的4.0升发动机的最大功率,提升至780匹、1000牛·米。 查看详情>>
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- 兰博基尼Urus?不,Albermo改装丰田Venza日前,一家名为Albermo的日本改装商刚刚为丰田Venza推出了一款车身套件,将其变成了一款“兰博基尼Urus”。 查看详情>>
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- 零百加速2.9秒,Mansory改装兰博基尼Urus知名改装厂Mansory在个性化改装欧系车方面可谓是一把好手,不过与往常的加装套件和提高动力不同,他们最新的力作则是把兰博基尼Urus打造成了一台高离地间隙的双门轿跑SUV。 查看详情>>
- 缤瑞cool的前后防撞梁厚不厚缤瑞cool的前后防撞梁厚不厚 查看详情>>
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- Topcar改装兰博基尼Urus, 碳纤维引擎盖下图是一辆改装版的兰博基尼Urus,这款由著名改装商Topcar改装的SUV采用了碳纤维引擎盖,底部使用了军事迷彩图案。锻造轮毂包裹着285/40性能轮胎,前部尺寸为22×10英寸,后部尺寸为22×11英寸。除了碳纤维外观升级外,Topcar还提供了三件套的标志改装包。其侧裙也是由复合材料制成,还有车门模具和出风口分流器。从大的方面来看,Urus拥有大众集团生产的最注重性能的SUV的称号,搭载保时捷开发的4.0升双涡轮增压V8发动机,功率不低于650 PS(641马力),扭矩额定值为850牛米。305公里/小时(190英里/小时)是Urus在全曲上的最高速度值,换算成每秒的速度为85米或278英尺。Urus没有采用Bentayga Diesel或SQ7的4.0升TDI,而是将使用一个插电式混合动力选项,可能会超越Panamera Turbo S E-Hybrid的性能。 查看详情>>
- 奔驰C级前后防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构,上面附有行人保护保护泡沫;后防撞梁是单层冲压钢板,吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质,这种材质与轮毂有点类似,硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm,覆盖的面积也达到82%,而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构,在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比,C级的后防撞梁就显得比较单薄了,只是一层1.92mm的冲压钢板,覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以,并且有皱褶和打孔引导溃缩,可以起到相应的保护作用。 查看详情>>
- Keyvany打造疯狂的兰博基尼Urus改装升级版如果你觉得你的原厂黄色兰博基尼 Urus 没有足够的吸引力,而且动力也有点不足,无法让您和您的乘客如您所愿地快速行驶。也许,是到了改装升级的时候了。在德国,一家名为Keyvany的改装公司刚刚公布了其最新的hypo SUV改装升级包。在车的前部很多新的碳纤维部件,包括碳纤维引擎盖和前面板、前格栅和下扰流板、轮拱延伸、侧后视镜、侧裙。然后在后部,有一个大块头的扩散器,配有巨大的鳍片,黄色的轮廓搭配,突出了鳍片,而边缘则有独特的鳍片。加长的后扰流板、连接尾灯的装饰件和另一个车顶扰流板增加了更多的刺激,全部采用碳纤维材质。一对喷气式的转角通风口则增加了推力。 查看详情>>
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