小鹏G3用车证明值得选择
- 小鹏G3新增车型上市,是否值得购买?在全国不少城市限牌政策的影响下,纯电动车已成为了许多家庭的唯一用车,该类车型既要用于平日出行,偶尔还要担起商务接待的重任,这便对于车辆的外观、空间以及舒适性有了极高的要求。作为一款符合上述要求的纯电动紧凑型SUV,小鹏G3自推出以来便有着较高的话题度,该车外观走的是极客简约路线,乍一看能吸引人的目光,并且小鹏G3在空间表现方面还算不错,接下来车叔就带大家来了解一下小鹏G3。 查看详情>>
- P7/G3领衔,小鹏汽车成“火炬传递指定用车”11月30日,成都大运会“火炬传递指定用车”——小鹏汽车在成都大运会执委会集中办公区举行了集中交车仪式。这是今年8月31日成都大运会火炬样式全球发布会官宣小鹏汽车成为“火炬传递指定用车”后,小鹏汽车正式将40辆小鹏P7、小鹏G3智能汽车交付给执委会,用于保障成都大运会火炬传递和相关筹备工作。 查看详情>>
- 小鹏G3的用车小记不知不觉提车已经四个多月,想起来发个论坛讲讲小鹏G3使用心得。首先,新能源开起来确实太舒服,给我之前开十多年车都没有感觉,操控简单精准,不限行不限号,想去哪就去哪,不用在意时间点。第二,买G3之后也开过朋友其他品牌电动车,开起来都没有G3巴适,智能汽车谁用谁知道。第三,当然就使用成本,这个也广朋友比较在意,新能源真有那么省吗?我就这么说嘛,我每天都要用车,平时也给客户送送货啥,天十公里少不,每个月电费三百多(之前也就百多),相当于个月用车200元充电,但我天天跑啊。之前话每个月家用车小货车加油费用在1500,你们可以自行计算,这个省可不点半点吧。最后,四个多月车况完美,还买电池终身质保。我感觉这个车至少十年不想换。 查看详情>>
- 为什么选择小鹏G3虽然几年前,有新能源车都是垃圾的论断,但是随着特斯拉与一波造车新势力(蔚来、理想、小鹏)介入所产生的的鲶鱼效应,已经让新能源市场出现了一线曙光,而政策的发布说明新能源必是大势所趋。 之后便是买车了。怎么选呢?家里希望买一台SUV,其实我们最开始选的是比亚迪新能源宋Pro,毕竟传统车企,经验丰富,周围比亚迪比比皆是,再说连街上跑的新能源公交车都是比亚迪的。 选定大概方向之后,在网站看看测评,在比对配置的时候喵到了一眼“小鹏”,乍一看也还行,可是这品牌确实让我犯嘀咕,以前真是没听过,一查也是成立没几年,之前只是带孩子去长楹天街那里看到过,想着这商场咋还卖车呢?后来还是在看宋Pro,随着测评看的越来越多,小鹏也时不时的看了看,也陆续看了看蔚来、理想等。其实对于买车来说,除了价格之外,我最看中的安全,因为主要是带孩子出去用,安全是最重要的,后来在网上看到过一个详细关于辅助驾驶的评测,包括特斯拉model3、理想、蔚来还有小鹏G3,发现虽然小鹏G3不是最优秀的,但是对于它的价格来说,做到这个成绩已经非常不错了,没想到这小鹏还真有点意思。后来经过对比之后,决定在宋Pro和小鹏G3之间做出选择,发现这两款车价格差不太多,宋Pro这方面是空间大一些,小鹏G3更智能一些。我觉得两个都可以试一试。 然后便是试驾,提前约了小鹏的试驾。 经过销售介绍之后,由一名试驾专员带我进行试驾,前半段专员开,一边操控、一边介绍,给我的感觉是,这车设计的确实很智能。有多智能呢?其实和我用手机的经历有点像,之前用的是诺基亚5230,后来直接跨过安卓,改用iPhone到现在。而车呢,感觉小鹏是是直接从传统油车跨越普通新能源汽车,直接到了智能汽车。其实说小鹏是一家车企好像也不太对,给我的感觉它更像是一家互联网企业,要不然怎么叫造车新势力呢。 至此,小鹏G3试驾之旅结束。 本着公平公正的原则,我们又找了一个比亚迪的4S店,在店里我们已经溜达半天了,才有且仅有一位销售人员来和我介绍,而且告诉我他们这里没法试驾,只有郊区某地才行(我内心:???),既然没法试驾,那咱上车看看总可以吧,结果启动两次才成功,语音系统也不太灵光(我内心:????),唯一的优点是空间确实大,可也不能一“大”遮“百丑”(或许真是我体验比亚迪的运气不好吧)啊。才出4S店,心意就已决。 又折回长楹天街的体验中心我们最终决定还是白色小鹏G3。 查看详情>>
- 选择小鹏G3,是我对未来的拥抱迄今为止,世界范围内还“活着”的汽车,绝大部分都还处于一个原始状态,何为原始状态呢?从现在汽车技术已经发展到的层面来看,原始状态其实会被定义为无智能网联、无自动驾驶技术。 查看详情>>
- 新款G3小鹏汽车质量再创新纪录, 让用车生活更简单在新势力造车品牌中,小鹏汽车最具代表性。一直以来小鹏汽车都默默努力,自小鹏汽车的首款量产车小鹏G3上市以来,小鹏汽车质量广受用户喜爱,路上能见度也越来越高。小鹏汽车技术不断升级,又推出了2020款小鹏G3,无论是续航、性能还是智能方面都有了大大的提升,让大家的用车生活变得更加简单。 查看详情>>
- 小鹏G3半年用车报告提车半年,里程1.5万公里,在这段时间的用车生活中,我觉得小鹏G3给我带来不少欢乐。我是个喜欢到处玩的人,买车就是方便自驾到处走走看看。开G3出门不费钱,充电很便宜,遇上小鹏超充还免费,福利不错。 查看详情>>
- 续航不焦虑,小鹏G3值得买吗?续航不焦虑,小鹏G3值得买吗? 查看详情>>
- 「维基试驾」站在“第一台智能汽车”的角度上,小鹏G3合格了吗?说起来,小鹏G3在新能源市场上已经不是个新面孔了。上市一年多以来,小鹏G3在北京的大街上并不罕见,足以证明小鹏G3在新能源市场上的竞争力。4月底,笔者借工作的机会对小鹏G32020款进行了为期近一周的试驾,不同于以往的试驾内容,这次笔者想好好聊聊小鹏G3“智能”的话题。 查看详情>>
- 【用车费用感受】二胎家庭选择小鹏G3的理由小鹏G3是我人生中的第二台车,我的第一台车是油车,因为现在有了二宝,出行很不方便,所以现在换成了G3,距离提车也有一段时间了,我现在来跟大家讲一讲我的用车感受吧,给大家做一个参考。我觉得G3的外观看起来还是很简约大气的,前脸设计也是很有特色,有辨识度,很前卫。内饰很简单,毕竟突出的是中控的大屏,什么都可以用语音来控制,非常方便。在过减速带的时候能感觉到减震效果还是很,座椅也很舒服。电耗的话,我觉得每个人的驾驶习惯不一样,电耗也会有差异,我自己主要就是在市区开、接送一下孩子,基本在14左六后备箱的话,平时使用也足够了,就是回老家带着孩子大包小包的,有点不够用。每次回老家,老妈都会给我装很多土特产带回来。因为之前开的是油车,所以现在开G3,很明显能感觉到电车比油车提速快,而且没有什么噪音,爬坡上坎也不会肉,动力充沛。在操控方面,我不得不说G3真的很智能,有很多智能驾驶辅助系统,我女儿最喜欢自己喊儿歌来听,想听什么她自己喊就可以了。用了这么久,总的来说,电车的用车成本肯定是比油车低的,所以性价比还是很高的,G3很适合家用,推荐大家购买。这是我目前用车的一个感受,后续我还会给大家反馈更多的用车感受,包括保养维修等等,希望大家支持,谢谢! 查看详情>>
- 小鹏又一款智能SUV来袭,网友:看外观就值得持币待购小鹏G3是小鹏的开山之作,是小鹏造车梦想的起点,见证了小鹏近年来的快速发展。现款的G3已经是几年前的产品了,在竞争激烈的新能源车市场中已经难有号召力,是时候对小鹏G3这款车进行一次更新了。小鹏G3的改款车型已经来到了我们身边,一同到来的还有G3i的新命名。这款新车有什么变化呢,值得我们去购买吗。小鹏又一款智能SUV来袭,网友:看外观就值得持币待购 查看详情>>
- 小鹏汽车G3用车分享没买车之前,上下班和接送孩子都是骑着小电驴,有时候刮风下雨就有点儿不方便,所以综合考虑后就决定买车。再看了很多车之后,觉得新能源比较节能还省钱,最后试驾了好几款,做了对比,还是小鹏的各方面更吸引我,我就入了小鹏。而经过这么久的用车之后,也真实的感觉到了自己的选择没有错,可以说是越开越喜欢。 查看详情>>
- 小鹏G3降1.2万,次顶配17.56万能落地,值得买么?《郝车来袭》原创导购:小鹏汽车是近几年才被大众所熟知的全新纯电动车品牌,目前旗下有小鹏G3和小鹏P7,其中小鹏G3定位紧凑型SUV,2020款车型于去年4月正式上市。根据郝哥暗访北京地区某小鹏汽车4S店得知,目前在售车型为460i和520i两种配置共计五款车型,售价区间为14.98万~19.98万元,值得一提的是,新车全系优惠6000元,如果是家庭指标再优惠6000元,相当于共优惠1.2万元,那么该选择哪款配置性价比最高呢? 查看详情>>
- 小鹏G3扩增三款系列车型正式启动销售 更多续航车型选择今日,小鹏汽车宣布,小鹏G3将在原有系列车型的基础上扩增G3460、G3460i、G3520i三款系列车型(七款配置)并正式启动销售,其中G3460、G3460i系列车型NEDC综合续航里程达到460km。同时,G3460i、G3520i系列车型将搭载小鹏汽车全新的智能网联硬件及智能生态系统。即日起,用户可以通过小鹏汽车官网、APP、电商等渠道选择喜爱的车型。G3扩增系列车型及价格如下: 查看详情>>
- 小鹏G3遇到AionV,懂车的朋友会如何进行选择?现在市面上有不少新能源家用电动汽车,不过提到汽车最让人关注的就是续航里程了,而续航里程能够达到500km+,以及价格加20万以内的汽车可就为数不多了。在众汽车选择当中,小鹏G3的表现无疑是其中最为优秀的一款。自从上市之后,小鹏G3凭借着其优良的自动驾驶系统以及AI智能语音调控系统博得了不少消费者的喜爱。 查看详情>>
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