LAFESTA 菲斯塔仪表台前除霜隔栅维修
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 秦plus驾驶前的安全检查远途开车前,最好对车辆进行一次安全检查,这将对您的行秦plus驾驶前的安全检查 远途开车前,最好对车辆进行一次安全检查,这将对您的行驶安全有所保障,同时增加驾驶乐趣,也可以委托比亚迪汽车授权服务店代为检查。 车辆外部 轮胎:用胎压计检查胎压,并仔细检查是否存在切口、损坏或过度磨损。 车轮螺母:确认没有螺母松脱或遗失。 渗漏:车停下稍许过后,检查车底是否有燃油、机油、冷却液或其他液体(因开空调而产生的水滴则是正常的) 渗漏。 照明:确认大灯、停车灯、位置灯、转向信号灯和其他照明全部工作。检查大灯灯光强度。 车辆内部 安全带:检查带扣是否能扣牢。确认安全带没有磨损或擦伤。 组合仪表:特别要确认保养提示指示灯、仪表照明和除霜器工作正常。 制动踏板:确认制动踏板具有足够的运动空间。 前舱内部 备用保险丝:确认备有各类保险丝,应备有保险丝盒中各种额定电荷量的规格。 冷却液液位:确认冷却液液位正确。 启动铁电池和电缆:检查接头有无腐蚀或松脱,启动铁电池壳体有无裂痕。 燃油管:检查管路是否有漏油和连接松脱。 车辆启动后检查 排气系统:听声音确认有无漏气,如有任何漏气,应立刻维修。 组合仪表:确认保养提示指示灯及速度表工作正常。 制动器:在安全的地方,确认在制动时不偏向任何一方。 其他不正常现象:检查是否有松脱的部分和渗漏,听听是否有不正常的噪音。 如果一切正常,则大可放心享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 奔腾T99用车经验分享#汽车知识# 现在的网络越来越发达,8090年代的楼上楼下电灯电话现如今早已实现,从2G网络到3G在到4G5G网络可以说是满足了绝大多数智能化的需求,比如现在的无人飞机,机器人,还有无人自动化驾驶的汽车,都需要更快的网络来加持。 现在我们民用汽车上的网络也是实用很多,比如远程控制的软件就很好,可以通过手机来做到提前制冷或者制热,空调的温度调节,座椅加热通风等。在炎热的夏天和寒冷的冬天简直是车主和家人们的福音!每次我只需要定时启动汽车提前除霜加热即可上车就走,真是太幸福了。T99APP远程控制系统的操作和功能也很厉害,以前的车只是一个单纯的代步工具而已,随着着科技的不断发展和创新,现在的车里就像一个微型的房子一样什么都有。可以上网打游戏,车内任何故障都能在电脑的夜景仪表盘上显示,可以及时维修,让用车生活方便很多。 智能化用车让开车成为一种乐趣,方便了我日常用车体验,加上实用的配置让我感受到了奔腾T99的诚意,真的很赞!#体验感受分享# 查看详情>>
- 炎热夏日,入手一台代步神车这款车身小非常适合新手女司机的我,也容易掌控,开着更加轻松,包括养车成本也很低,毕竟不存在太大的保养维修费用,而且用电成本确实要更低,车子本身的颜值也是很高的。车身颜色选的白色,都是比较清新颜色系,看着非常漂亮,虽然我对空间的要求不高,但这台车车身尺寸2995*1495*1640 轴距达到1960mm,前排头部空间达到881mm,第二排头部空间达到854mm,身高180的乘坐在车内,也不会感觉压抑,座椅包裹性很好,手动4向调节功能,坐上去也不会觉得难受,不管胖瘦都完全可以轻松驾驶,后排座椅可放倒,放两个行李箱,完全满足日常需求. 动力表现确实可以,提速也很快,平时市区开车游刃有余,主要也是因为电动机的动力响应特别积极。这辆车开着还挺省心的,毕竟短小的车身没有太多的盲区,而且指向也挺精准的,像这样的微型电动车新手女司机都能轻松上手。开着还挺省心的,车辆还配备倒车影像,清晰度很高比较方便,倒车一点不会紧张,能清晰的看到周边环境情况,智能方面也挺不错,显示屏上胎压、充电情况、车辆状况一目了然,随时都能看到车况,我选的风光MINI EV续航120公里,充一次电,可以应付一个星期左右, 上下班代步没有任何问题,基本上就是100公里左右,现在的平均电耗12kwh/100km左右,它充电快,5个小时就能充满的. 内饰比较简洁,时尚拼色设计元素,空调开关旋钮,图标直观,操作简单,在驾驶过程中能够直接进行盲操,十分方便安全,而且前除霜可一键开启,带有7寸液晶仪表,信息显示全面清晰,倒车影像,智能远程控制 通过手机APP即可轻松控制,具有远程解闭锁,开关空调,寻车等多项功能 再有安全气囊、胎压监测、以及冷暖空调、遮阳板化妆镜、USB接口这些配置,使们用车更加安全提升行车安全. 查看详情>>
- 为什么雅阁销量第一,阿特兹无人问津😊为什么会出现这种情况呢?一方面是因为本田的品牌力强,买几块钱的菜大家还知道挑一挑品相好的呢,花十几万买车当然更乐意选择品牌力强的。在国人朴素的消费观中,品牌力强通常意味着质量好、保值率高、服务好、维修维护方便......,还要考虑到用户的从众心理,大家都买这款车,我要是不买不显得我特别嘛!买小众的车子未必就对,但是买大众的车子绝对错不了。 另一方面,阿特兹的产品定位不符合这个级别用户的需求,阿特兹的核心竞争力是颜值、操控,针对的是20岁出头的年轻用户,这一部分用户通常没有家庭方面的需求,对于后排空间的需求不大,所以阿特兹的设计没什么问题。问题是这一部分用户的消费能力并不高,买台思域、菲斯塔、昂克赛拉问题不大,买阿特兹就有些吃力了。纵观整个国内汽车市场,B级用户最大的需求其实就是空间舒适性,后排的空间要大、舒适性要强,而这些都是阿特兹的弱项。 就拿空间来说吧,雅阁的车身长宽高分别为4908mm、1862mm、1449mm,轴距长度为2830mm,阿特兹的车身长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm,轴距长度为2830mm。从尺寸上看,两款车的尺寸差不多,但是实际的空间体验,阿特兹的后排空间远不如雅阁,从结构上看,阿特兹为了增强运动基因,采用宝马式的长车头、短前悬的设计,使得车厢的实际长度更小。为了增强空气动力学,A柱和C柱的倾斜角更小,导致后排上下车容易碰头,车内头顶的空间也更压抑。 当然,如果你不在乎空间,确实比较喜欢马自达的外观设计,也很喜欢这台车的操控性能,那么选择阿特兹没什么毛病。这台车在外观设计上确实展现出极具个性和特点的一面,魂动式的理念即便是在十年后也不会落后,尤其是红色版本,有种法拉利的那种既视感。内饰的造型设计虽然不如外观那么地惊艳,但是整体属于比较耐看的类型,尤其是三炮筒式的仪表盘、小巧的多媒体屏幕以及圆形的多功能方向盘,在当下一水儿的大屏、液晶仪表和平底方向盘当中,显得那么地清新脱俗,反而有种返璞归真的感觉。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 海豹冬季使用攻略🏎各位友友们应该都知道,一到冬天,低温、湿滑、结冰等种种难题全部都摆在了我们新手宝宝们的面前️。 特别是咱们新能源汽车车主,寒冬对新能源汽车可以说是非常严峻的挑战 那么今天编编就为大家总结了五大冬日出行注意事项,友友们记得做好笔记哟 1.冰雪路面行驶注意事项 尽量使用合适的轮胎(雪地胎)或安装防滑链🥰。 在驾驶过程中,请始终与前方车辆保持安全距离,尽量避免急加速或急减速; 在低附着力路面,根据车辆配置选择雪地模式行驶,禁止使用辅助驾驶功能,防止车速过快失去控制; 在洒有化雪盐的道路上行驶时,可通过间歇性的施加制动防止盐分累积,同时与前方车辆保持更远的跟车距离😻。 2.轮胎使用注意事项 出车前对轮胎花纹及胎压进行检查,防止冰雪路面附着力不够,造成行驶安全隐患; 如果在行驶过程中仪表显示胎压异常,要将车辆开到安全停车位置,进行检查,无严重损伤,保持安全车速行驶到服务站进行处理; 如有严重损伤,立即呼叫道路救援 3.雨刷使用注意事项 对玻璃清洗液进行检查,确认所加注为原厂玻璃清洗液,防止低温冻结造成相关部件损坏; 根据天气预报,在下雪前可将雨刷片抬起,或雨刷设置为维修模式后再抬起,使其不再直接接触,以防止其与前风挡玻璃冻结; 如果雨刷片已与前风挡冻结,可以开启空调除霜模式,对前风挡加热,还可以使用温水连续浇到雨刮片冻结处,进行快速解冻😂。 4.车辆停放注意事项 建议停放避风、朝阳温度较高的场地,并尽量停放室内停车场,并在停车后在立即补电 5.玻璃结冰/结霜注意事项 不要直接启动车辆开启雨刷,使用刮雪板或硬质卡片对玻璃的冰霜进行清除,再开启雨刷进行清洗玻璃; 结霜天气出车前10分钟先启动空调除霜功能,起到融雪融冰效果🐯。 今天就分享到这,下面分享我的爱车海豹🤑。 原本一直在亚特兰蒂斯灰和北冰蓝两个车身颜色之间纠结,后面想想北冰蓝可能更适合女孩子开,也更加搭配我喜欢的塔西提蓝的内饰🍃。到手之后真的没选错,北冰蓝果真是非常适合女孩子的 700km车型,实际大概可以走590㎞,像我市区内正常通勤充一次电可以走2周,1㎞大概0.11,百公里在15.2°电左右,超级划算 屏幕够大,能分屏,可以主驾看导航,副驾的人在分屏上搜索歌曲等其他操作💝~方向盘前的(仪表盘位置)小屏幕也能看导航,对我来说太友好啦🌵! 车载智能小精灵“你好,小迪”会辨别喊话人的位置,比如我坐在主驾上喊:“你好小迪,打开座椅通风”,它会辨别我在主驾,只打开主驾座椅通风,很细节 一个女司机也说不出什么专业的驾车体验,就是觉得非常好开,很丝滑,开多久脚都不会累,座椅也非常舒服,内饰简约又大气🐭!有了电车油车都不香了哈哈,科技感满满🎍。越来越爱开车啦🖤![_LinkTopic:海豹,55971,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵。)中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为A0级纯电动车市场的领头羊,比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上,今年上半年也有16万辆进账,表现羡煞一众“友商”。 尽管海豚表现如此强势,但市场中仍不乏觊觎其地位的竞争对手。由上汽通用五菱倾力打造并造势许久的宝骏云朵,便是其中代表。 8月10日,宝骏云朵正式上市,共推出4款车型,售价区间为9.58万-12.38万元,整体比海豚低1.5万-2万元。 另外,宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统,宝骏云朵460灵犀版将作为首款搭载这一系统的量产车型,即日起可接受盲订。  “大城市精致通勤,小家庭舒适出行”,这是宝骏云朵对产品的定位,上市后将直接挑战A0级纯电动车的销量冠军——海豚。 宝骏云朵长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm,整体比海豚大一圈;轴距为2700mm,与海豚完全一致。  车如其名,宝骏云朵的外观采用云朵造型,整车前脸采用双层渐进式设计,全系标配自动LED大灯,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。同时,宝骏云朵配备内置角灯,在拐弯时可扩大照射角度,还可设置“伴我回家”多种时间模式。日行灯组和后尾灯均采用贯穿式设计,长度分别达1.7m和2m。 宝骏云朵车身采用无棱线设计,曲面呈流线型,型体圆润饱满。宝骏云朵配备五幅式铝轮,尺寸为215/55 R18,并采用千分之七低滚阻设计。  此外,宝骏云朵的顶部全景天幕面积超过2㎡,采用灰玻夹层材质,并可通过语音控制电动遮阳帘。电动尾门横向宽度达1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,门槛离地高度为738mm;此外,该电动尾门可支持语音控制,自带防夹、记忆功能,并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式,同时配备尾窗电加热丝,可除雾除霜。 在外饰细节设计上,新车采用宝石电感车标,并辅以7处镀铬条装饰;多功能后视镜集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠等功能为一体;此外兼具盲区提醒、360摄像头、隐藏式感应门把手,自动无骨雨刮等配置。 进入内部,宝骏云朵提供“黑珍珠”“绿宝石”双色内饰,营造出不同风格的座舱氛围。为了营造高级感,宝骏云朵内饰不吝堆料,在仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处实现100%皮质软包覆,仪表台则采用雾面皮全包覆,搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。  座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘,可四向调节,按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能;下方多功能电子怀挡则集成了换挡、开启智驾等操控模块。 如同其名字一般,宝骏云朵将“云朵般柔软”作为主要卖点。其座椅采用36片“云朵”皮料缝合而成,靠背和坐垫则采用了两种不同硬度的泡棉填充,并支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。并且,前排座椅可放平,后排座椅可调节且最大角度为135°。 同时,为体现内饰的豪华氛围,宝骏云朵搭载有多功能电子怀挡、256色氛围灯、一键升降防夹车窗,柔光美妆镜、后排出风口、阅读灯等配置。在车内环保上,宝骏云朵标配空调PM2.5滤芯,且满足全球气味标准6.5级。 宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm,占轴距比例同级为84.7%;前后排座椅H点距离长为935mm,占轴距比例34.6%。在存储空间上,宝骏云朵日常储物空间达382L;去掉隔板,后备厢空间可扩容到606L,可放置10个20寸行李箱。  除此之外,迎合“Z世代”用户的智能科技,同样是宝骏云朵的着力宣传点。 宝骏云朵的中控配备8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏,采用悬浮式无实体按键设计,内置名为LingOS 2.0的车机系统。该系统基于联发科MT8666芯片,采用12纳米工艺芯片制造,可提供8核算力,并搭配6G运行内存及64G存储内存。车机系统同时支持自定义界面、语音控制、人性化极简交互、无缝导航等功能。  动力方面,宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW,峰值扭矩为200N·m。续航方面,宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池,共有37.9kWh和50.6kWh两种版本,续航里程分别对应360km和460km。同时,宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充,460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。 宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构,普通扭梁强度强2倍,并使用后悬架液压衬套,以最大程度强化隔振功能和动态性能,提升整车操控性能和舒适性,减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配E-booster电子制动系统,使得百零制动距离小于40米。 辅助驾驶层面,宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案,可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能,该版本车型将于9月面世。  主被动安全方面,宝骏云朵采用三区五环高强钢笼式车身,电池提供5重芯电保护。此 查看详情>>
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