帕萨特 插电混动1.3怠速不稳怎么回事

20款瑞虎5x手动时尚版。发动机怠速情况下不稳，有抖动是怎么回事？ 查看详情>>

冷车启动怠速不稳，指针波动一两点，约5秒后就正常了，怎么回事？ 查看详情>>

我的艾5，12月份刚换的机油，最近启动时怠速不稳，排气筒有突突突的声音，敢问各位大佬这是怎么回事？急急急！！！ 查看详情>>

17款帕萨特方向盘有点犯別，有轻微顿挫感，跑高速100左右就感觉不稳，有点飘，谁知道怎么回事，求大神 查看详情>>

在开车出行难免遇到问题，在没有修师傅的时候怎么判断和解决这些问题呢？下面奔驰保养挚星小编为大家答疑解惑。 　　问：发动机不能启动，怎么解决？ 　　答：首先检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏就要更换新的。 然后，检查蓄电池电压是否足够。有时停车忘记关灯，时间长了就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡踩离合用车拖拽，当行驶到一定速度时再松开离合拧开点火开关，汽车就能自然启动。不过，导致发动机无法启动时的问题是多种多样的，东莞奔驰维修厂建议还是到汽车维修站进行检测。 　　问：换挡时发动机熄火是怎么回事？ 　　答：行进中换挡，如果操作规范还是会出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 　　其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到修理站清洗油气分离器。 如果您想了解更多关于汽车维修保养方面的知识，可以咨询挚星奔驰在线客服。 查看详情>>

分享一下我的大众帕萨特第一次全车大保养作业，此前我也担心帕萨特会有烧机油的现象，我的这辆帕萨特当初买的时候纯属机缘巧合，之前关注的一直都是迈腾和雅阁、凯美瑞。不过，其配备的涡轮增压发动机有很强的动力支持，试驾过后就选择了帕萨特。 最近给我的帕萨特要做大保养了，在社区评测上看了一下这款车保养的相关信息。首先根据车子的车况，对底盘、发动机舱、汽车胎压做了检查，然后更换了车辆的发动机机油，制动液也添加了一些，最后对车子做了一次全面大清洁。 另外，问了汽车维修技师，知道了帕萨特烧油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。如果车辆烧机油，会导致车辆的氧传感器损坏过快，从而导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等各种不良后果。烧机油最严重的结果将是发动机润滑不足，从而造成发动机不可挽回的损坏或报废。 所以，我平时都会准时去4S店做汽车保养，您的帕萨特会烧机油吗？ 查看详情>>

😈想问下一样的车只有排量不同，同样的路程时间速度还有技术含量是排量大的费油吗？车跑多少消耗多少功，大排量的发动机转速低喷油次数少，小排量的转速高喷油次数多，油耗量应该是一样的，因为做的功是一样的，为什么说小排量的省油这是怎么回事？😍 🌹如果在持续的工作过程中，确实如果你只用到了小排量和大排量发动机都能满足你这么一个动力的话，其实它们的油耗理论上应该是一样的，就像这位朋友说的做功的情况都一样，而且其实早年清华大学也做了一个实验，很早之前基本都是上个世纪的车了💘 😈他也论证了这个观点，在实验里找了当时的别克GL和GS，3.0的排量测了等速物的百公里平均油耗，别克两个3.0的发动机分别是7.75和7.76升，沃尔沃S70是一个2.0的自吸发动机，当时还有S70是7.39升，帕萨特B5就是在国内应该是大家看见比较早的，油耗是8.05升，雅阁2.3的当时是7.37升，A6 2.4的是7.78升，还有风度应该就是现在的天籁一个级别的车，是2.0的是7.77升 那么为什么小排量发动机省油呢，因为我们的车并不是每时每刻都在动的，首先在怠速的情况下大排量发动机要比小排量的发动机费油很多，这也是经过实测的，基本上4.0的发动机跟2.0的比在怠速一个小时的油耗多的可不是两三倍那么点，可能比这还要高[_LinkTopic:别克GL6,12786,23]💋 查看详情>>

[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 油耗问题是燃油车绕不开的话题，想让爱车续航远，想让爱车动力足，想让爱车更低油耗。首先选一款省油的爱车，比如说“帕萨特”。 剩下的就是路况和人为驾驶了，掌握正确的驾驶观念和知识，一定程度上可以帮助我们节省很多油耗。同时好的驾驶方式还能减少对发动机的摸索，对爱车的保养也起到很关键的作用。因为用车保养在日常，而不是在4S店的一两个小时。 当我们选完一款爱车以后，一般也就等于下有了固定初始油耗，后面在用车的时候，油耗多少很多在于用车之人。 对于爱车来说，是否拥堵，是否爬坡，是否冷车启动就大脚油门，是否龟速用车，是否保证胎压充足，是否猛踩猛刹车，是否长时间怠速都会影响油耗，是否常载不必要的重物，是否按时保养，是否有正确使用空调，是否正确使用定速巡航等。如果把这些情况集中一下，那在油耗上的体现就很明显。省油的和费油的就会对比强烈。 那这些情况下怎么做才省油呢。 1.不管是上下班还是节日假期出行，能多开高峰拥堵就多开高峰拥堵！如果有多条路线选择可以考虑合适的而不是最短的。避免长时间堵车还可以减少由于堵车带来的积碳增多。 2.与平路相比，爬坡肯定是要费油的。但相比而言能否相对省油呢？爬坡时切换低速挡，用合适的挡位避免D挡轰油门。也可以切换到手动模式通过手动加减档来更好的利用变速箱爬坡。但这是相对于老司机来说的，不熟练或者掌握不好的就别考虑这个了，因为有可能的导致油耗更高。只要把握一点也能省油，那就是惯性保持。爬坡一定要避免频繁刹停再大脚油门提速，保持惯性更省油。 3、避免过长时间的原地怠速。尤其是喜欢坐在车里吹着小空调的车友，这样不仅增加了汽车的油耗，还会使发动机产生积碳。 4.冷车启动后不要猛然加速，但也不要长时间原地热车，先怠速行驶或缓慢前进，待水温上升后逐渐提速。以前总说冷车启动要热车不能动一等就是好几分钟，对于现在造车技术来说，没有久等的必要，费油还积碳，水温提升慢。但也不能启动即猛踩。而是等20秒，等车子从刚启动状态下一千以上的转速降到怠速状态即可出发，这样发动机已经得到了必要的润滑。这样水温提升会快一点，但不要大脚油门，毕竟是冷车状态，发动机气缸缸套之间虽然得到了必要的润滑但是工作间隙还是不够的。此时大脚油门，发动机摸索会异常严重，是平时开车几倍磨损量不止。待水温提升到正常行车温度后，你就可以天高任鸟飞，海阔凭鱼跃了。但是为了省油，最好还是平稳驾驶最好。 5、起步要平稳，避免大脚油门起步，最好是先给油起步，松油门后再加大油门，行驶时判断松油门和加油门的时机，不要让自动变速箱因油门加大而自动升挡，而是顺势而为通过松油门和加油门让发动机自然升挡，同样适当的转速下挡位越高，燃油也就越节省。切记不要踩着油门不松脚，适当的在踩油门的时候抬一下脚，会使升档更顺畅。 6、出行前规划好路线，避免行经过多的拥堵路段和红绿灯路口。合理的使用启停功能，红绿灯等待时间超过40秒可以打开启停，如果只是10几20秒的，就没这个必要了。 7、轮胎气压要充足，理论上标准胎压即可，夏天由于天气比较热路面温度比较高避免热胀冷缩不需要将气压打的过高就可以了，冬天可高于标准胎压一点点，记得出行前绕车一圈检查一下轮胎气压。 8、减少车内不必要的载重。尤其是后尾箱里面的一些大件物品如果不是必须品，可以拿回家，减少一下负重。 9、按时保养，保持良好的车况。如果出现怠速不稳，还有油耗突然增加，建议去清洗节气门，更换火花塞这些。 10、夏季高速行驶时，开空调比开窗省油。路况比较良好的情况下，应保持高档位，高速度行驶，别不舍得给油，匀速行驶才能更省。 11、自适应巡航的使用，在红绿灯比较少路况良好的路段以及高速上面，使用巡航功能会更省油，但是要做到安全第一。 查看详情>>

💕💕最近问吉利星瑞的车友很多，辣哥在直播间也回答的歇斯底里，过年咱们不放假，今天就送上关于吉利星瑞性能优缺点的测评报告，抛开品牌拥护或者成见，咱们不吹也不黑的认真分享，希望能够给予各位车友一个参考，这里还是要声明一下，测试当天气温较低，部分表现您可以采取保守态度。✨✨ 🌟🌟吉利星瑞是目前我们能买到的，最便宜的2.0T轿车，自从上市之后得到很多车友的青睐，但是经过我的实测测评之后，给出的答案是：车虽然不错，但是捧的有些过头！具体我们就认真的说一说。🤗🤗 💞💞先从核心动力说起，吉利星瑞2.0T发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，这是它目前最具竞争力的产品优势，如果用数据说话确实在同价位轿车里一骑绝尘，发动机没有任何问题，星瑞的变速箱支持弹射功能，不过要激活它需要在起步前静止约5秒钟，有一种发大招蓄能的意思，弹射时发动机的转速只有2000rpm左右，不过驱动效率非常高，动力被变速箱有效且充分的释放后，最终得出0-100km/h成绩为7.59秒，考虑到1542公斤的自重，实际表现还是十分出色。🌈🌈 💪💪这里要注意前提，就是关闭车身稳定系统然后采用弹射模式起步，变速箱的性能被压榨到了极致，才有了这样出色的动力分配和加速能力，但是对变速箱负荷极大不适合多次使用，采用常规方式驾驶，变速箱则是有不足之处的。👍✨ 🤓🤓标准模式起步虽然没有顿挫感，但加速会有拖挡现象，升档速度跟不上踩油门的节凑，在时速40公里以内有怠速不稳的现象发生；运动模式下升档很快，但是3-1挡降档也有明显拖拽感，升档和降档存在的问题都影响了市区驾驶的舒适性，就动力系统而言，吉利乃至整个国产汽车品牌，都缺少一台好变速箱，这需要时间积累改进。🚖🚖 🚙🚙刹车测试环节，星瑞的四条固特异Eagle F1运动轮胎表现出良好的抓力力，连续10次测试中有3次成绩都在37米的区间内，刹车成绩非常优异，缺点是在进行到第九次测试时，出现了较严重的热衰退现象，制动距离攀升到了40米以上，并且刹车踏板脚感出现了软化的现象，在日常驾驶中这不会影响什么，但在长下坡山路时我们建议各位车主还是要引起重视，尽可能多地使用发动机制动。🍃🍃 🌟🌟🌟吉利星瑞的另外一个卖点是宽体车身，1869mm的车身宽度达到了B级轿车的水平，甚至超过了帕萨特和雅阁，宽体设计带来了更宽的左右轮距，从理论上来说降低了侧翻的概率，从实际体验出发，在直线行驶的时候非常稳定，高速通过起伏路面也不会出现发飘和扭力转向的现象，从下而上有粘在路面的感觉，从上而下则有被重物稳压固定的感觉，这能很好提升驾驶时的安全感和自信心。💞💞💞 😁😁但是另外一方面，就是转向系统的调校没有跟上，在弯道上行驶时有较为明显的转向不足、以及循迹性模糊的现象，在十字路口拐弯有吃力感和方向指向不清的问题。💗💗 💖💖总结：星瑞作为吉利CMA平台的首款轿车，在动力、配置以及机械结构上还是有领先之处，关键问题基本在于调校和硬件匹配不足，硬件实力让人赞叹，调教能力需要提升，但是就价格而言对得起价值，所以还是值得推荐。🎊🎊#吉利星瑞##买车# 查看详情>>