帕萨特 插电混动1.4怠速异响
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- 帕萨特高速异响16款1.4尊荣帕萨特8万公里,从3万公里就开始了高速来到115时速的时候就有异响,类似于皮带转动的异响,嗡嗡嗡嗡的,不知道车友有没有知道怎么回事 查看详情>>
- 探岳怠速蜂鸣异响探岳2000公里,启动热完车转速降至700800怠速,发动机跟蜜蜂似的有个嗡嗡的高频异响,跑起来只要一停车就很明显听到,好烦,开过别人的高尔夫7就很安静,同样一汽大众为什么探岳这车会这样,有车友遇到过吗,不知道是不是发动机的事,这异响有解决过的吗?? 查看详情>>
- 帕萨特转向异响帕萨特混动在2020款行驶12000公里,左右打方向盘时异响,你们的有吗? 查看详情>>
- 18款1.4领动目的异响18款1.4领动目的异响目的时不时的咯噔咯噔的响目的比原来也重马上过保了要不要去修论坛有的说换了还响纠结中 查看详情>>
- 你们的帕萨特异响严重吗?你们的帕萨特异响严重吗? 查看详情>>
- 迈腾、帕萨特和途观L等插电混动汽车,为何也存在变速器异响DSG是大众汽车自主研发的双离合变速器的缩写,其中常见的问题是换挡的顿挫和异响,具体到DQ200(干式双离合变速器)还有离合器容易生锈和高温的缺点,其他使用湿式双离合器的变速箱没有这两个问题。 查看详情>>
- 捷豹XFL:车身怠速抖动,刹车异响🎋🧡🤓😎有车主选车捷豹 XFL 两个月,目前开了 2000 公里,用11 款的奥迪 Q5置换的,一直钟爱捷豹的外形,整体情况如下:🚜️ 1、车身怠速抖动:刚选车怠速时偶尔会间歇性传来一阵阵抖动,1500km 以后间歇性抖动几乎没了,怠速抖动非常轻微🎃。自己觉得 XEF 怠速抖动在汽油车里算可以的了🐹 2、刹车异响:由于改了电子刹车系统,一踩刹车会发出电流声,刚开始以为是刹车泵漏气,后面在 4s 检查后发现是传统刹车泵改为电刹的原因,觉得这是这一代 XFL 的硬伤💗 3、刹车点头与低速顿挫:点头相比自己之前开的奥迪 Q5 是有点频繁,40km 一下会有顿挫,但只要掌握好油门便在可控范围之内就还能接受;🌸 4、动力系统:怠速时会发出轻微「噗噗噗」的声音,提速时发动机声音昏沉浑厚,匀速也几乎无声;车辆起步比较肉,速度起来后整体加速很线性,油门响应也比较跟脚,但猛踩下去提速 还是会慢半拍,无论市区还是高速,对于普通驾驶者来说动力够用💖 5、滤震:本来没抱太大希望,结果高速胎噪和风噪都不错,环境隔音也不错,发动机噪音无论怠速还是行驶都控制得很好,除了电子刹车问题,觉得基本符合 C 级车的标准🤟 6、底盘:悬挂整体偏硬,偏运动化调教,无论大小颠簸都没有余震,而且是经过隔绝后再传递到车内🌱。但是悬挂偏硬导致路感很强,舒适性比较差🌳 7、其他:☘ 转向精准灵活,转弯侧倾很小,车身很稳,直线行驶时会感觉方向盘分钟,但打转向的时候又很轻,值得点赞💞。中控屏幕分辨率高,触控屏反应灵敏🌸🤐 油耗在 2.0T 的发动机算比较高的,匀速 27km,油耗 11.3L/km🤝🙉 车内储物空间少,车漆薄🤛 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>
- 缤瑞2020款停车怠速时后轮油箱处异响,缤瑞2020款停车怠速时后轮油箱处异响,去4S店检查说电磁单向阀问题,然后又解决不了,只能降低异响 查看详情>>
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