帕萨特 插电混动怠速正常吗

前段时间提了新车大众帕萨特，现在开了已经有一段时间了，但是现在时不时就有这个怠速抖动的情况，我不知道这是不是正常现象，但是其他一切正常，大家觉得呢？ 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

早上打火 这样的怠速正常吗 查看详情>>

最近和朋友出去玩的时候，发现他的帕萨特有怠速抖动的情况，我就提醒他，他说这是正常现象？我怎么感觉有点危险，然后还是让他去4s店做一个检查安全一点，家人们觉得这是正常的吗？ 查看详情>>

早上起来打火 这样的怠速正常吗 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转，个人认为是明显偏高的，一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：冷启动，水温低；电池亏电；开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转，但是属于理论标准，不能再低了。最高的话应该在1000转，否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的，没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定规定的，严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>

现在汽车已经成为我们日常出行不可缺少的交通工具，但是很多人只会简单的去使用，对于一些深入的问题却毫不了解。就好比发动机怠速时的转速，到底达到多少才算正常?转速高了会有什么问题呢?一起来听听老司机怎么说。 查看详情>>

请问正常怠速发动机速抖动，换过火花塞跑了几天又出现了，感觉像是跑时间长了就会抖该怎么解决 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

菜鸟新手提车，路口等红灯松刹车时候车子不动，需要给油，倒车时也没有怠速，需要给油，轻轻一点，倒的飞快，吓死了，这是正常的吗？对了，我嫌自动启停麻烦，把自动启停关了，和这个有关吗 查看详情>>

十代雅阁怠速抖动正常吗？ 查看详情>>

空档怠速1600左右正常吗 查看详情>>