帕萨特 插电混动电动马达换装

为了要资助美国Petersen Automotive Museum汽车博物馆，一辆全球唯一搭载特斯拉电动马达的1968年保时捷911跑车正在网络上举办抽奖活动。参加者最低只要付10美金，就有可能将这辆独特的电动保时捷开回家！ 查看详情>>

为了要资助美国PetersenAutomotiveMuseum汽车博物馆，一辆全球唯一搭载特斯拉电动马达的1968年保时捷911跑车正在网络上举办抽奖活动。参加者最低只要付10美金，就有可能将这辆独特的电动保时捷开回家！ 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

澳大利亚科技公司HyperPower技术公司新开发的4个电动马达，驱动了顶级电动跑车。每个电机能够输出1000千瓦或约1341马力，这款电动跑车拥有5346马力的动力。这种电动马达型号是QFM-360-X，它是一个相对较小而紧凑的动力装置，能够产生一兆瓦或1000千瓦的功率，使其成为世界上第一台兆瓦级电动机. 查看详情>>

当你听到「甜甜圈」这个词，可能会联想到咖啡馆里的甜点，而非震撼科技展的高科技产品。 然而，今年的CES 2025展上，来自芬兰的 Donut Lab 用他们的环状电动马达狠狠颠覆了我们对甜甜圈的想象。 他们的产品不仅外形酷炫，性能更是让对手瞠目结舌！ 查看详情>>

撰文 / 朱 琳 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

近日从海外媒体报道获悉，雷克萨斯RZ 450e正式发布。据悉，新车基于丰田e-TNGA架构打造，配备双电动马达，搭载专属开发的Direct4电子四驱系统，在J-WLTC工况测试下，续航里程达到450公里。 查看详情>>

相比其他豪华品牌转型电动化的暧昧态度，沃尔沃早在2021年便率先实现了全系车型的电动化布局。只是，在纯电动产品推出节奏方面，沃尔沃并未追求过于激进的步伐。直到2022年下半年，旗下第三款纯电动SUV才姗姗来迟。11月9日，沃尔沃全新纯电动旗舰SUV——EX90正式发布。新车将于2023年秋季接受预订，随后于2024年开启交付。 查看详情>>

近日，从海外媒体报道获悉，三菱汽车宣布全新美版三菱Outlander（欧蓝德） PHEV车型在5月14日举行的明尼苏达双城车展上正式发布，预计将在6月份上市发售。据悉，新车采用7人座配备，并且将会搭载双电动马达以及S-AWC四轮驱动系统。 查看详情>>

据路透社报道，通用汽车在当地时间周一表示，已经收购了船用电动马达生产公司 Pure Watercraft 的 25% 股份，作为其“全力推进电动化”战略的一部分。 查看详情>>

随着奥迪开始生产用于 PPE (Premium Platform Electric) 电动车平台的电动马达，奥迪 的动力生产于匈牙利焦尔市 (Győr) 迎来新篇章。新开发的电动车马达将应用于奥迪 Q6 e-tron 系列车款。奥迪将于今年年底于英戈尔斯塔特总部 (Ingolstadt) 生产首度使用 PPE 平台的奥迪电动车。此外，为迎接此计划，总部于英戈尔斯塔特建立了电池装配工厂。奥迪匈牙利于焦尔一个 15,000 平方米全新的生产区域生产定子和传动组件，同时也在该地组装 PPE 平台的车轴。并且也于焦尔进行产品测试。 查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

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