帕萨特 插电混动适合最好一个配置值得

随着90后、95后逐渐成为汽车消费市场的主力军,无论是汽车设计还是汽车配置都是围绕这类消费人群的审美和喜好进行开发,这也是顺应市场发展的一种转变。曾经主打商务的B级车市场也不断向年轻化、运动化靠拢,上汽大众帕萨特就是其中之一,那么最近刚上市的2020款帕萨特值得买吗? 查看详情>>

帕萨特 插电混动配置大升级，应有尽有，满足日常出行需求。 查看详情>>

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今日特价车型：帕萨特 插电混动 配置：挂绿牌 指导价：242150 店内限时促销，欢迎到店试乘试驾！ 查看详情>>

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说到现在汽车用户最关系的问题,那肯定是汽车安全,所以每次有新车上市,大家第一时间关注的就是汽车安全配置,这不,最近2020款帕萨特上市,大家都很好奇2020款帕萨特搭载了哪些安全配置,今天我们就为大家盘点一下2020款帕萨特的安全配置。 查看详情>>

市场变化多端,每时每刻都会有新的变化。但上汽大众帕萨特进入中国市场20年后依旧有着强劲的实力,这种实力不仅在于外在,还有内部的活力。其中一直重视安全性能也是上汽大众帕萨特一直以来强势的原因,驾驶更舒适,行驶环境更安全。 查看详情>>

最满意的应该是整体的综合舒适度。 但是看车看了很久对比了很多包括雅阁、天籁、凯美瑞、K5、蒙迪欧等等。没款都各有特色，阴差阳错之下选择了 没有特别突出但有没有特别落后的综合性的小P，但是坐进去就感受到整体舒适度给我的感觉是最合适的。空间很舒服，本身我们家也没有大高个或者大胖子。整体中间还是很不错的，至于第三排中间我并不打算让那坐人，当然除非特殊情况需要挤一挤。 我从小坐车大多数就是做那个位置，因为性格好不争不抢的，所以不会和别人抢位置。就都是做中间，自然这其中的难受我是受够了的。所以当有人坐我车的时候我不希望他难受，有人坐那就会让我想起我自己但是的感受。 我也希望有人坐在我车里不会有痛苦的感觉。所以我自己先把后面扶手放下来挡着了。 驾驶感受目前来说非常好开，虽然车身接近5米 但是方向轻盈、车身稳定、动力充足。超车时也非常稳定且具备瞬间爆发。之前开办公室的V6版GL8，虽然起步爆发比不上GL8但是日常仍然是非常够用的。偶尔能感受到1-2档的顿挫 但不是非常严重 可以接受 加速推背感：推背感暂时不强，因为还在磨合期也不敢用力踩 但是 加速超车时还是可以明显感受到车身一下用力往前窜的 跑高速：我10月9日正式提车回家，除了提车当天 后面就开了成都到泸州的高速来回。ACC巡航真是跑高速神器设置好速度后会自动跟车 只是中间位置如果长了 有的人看到你这么长距离就得要插进来。确实80以下隔音不错，速度一上来 那个胎噪和风噪就比较明显了。后面有钱有时间的建议大家去做个隔音以及换米其林的轮胎 上坡动力：上坡起步不溜车，对新手来说很友好我就提车当天直接开去上班然后再加班回家，第二次动车就是跑高速了。所以油耗比较低。最低的状况4.4（如图） 提车当天表显示是12.6的油。磨合期不敢开太快 说是不超过100就行。我基本保持在90，超车再上100，然后再降下来。 这个速度状态可以说很省油，我看过其他的高速都在5.0-5.5左右，所以我我看到我4.4也是惊了。 然后回城里就又高了。 磨合期说的1000公里，我出门一趟就干了一半…. 这次好评 当初就是在门口看到蓝色的星空版才被吸引来的，虽然最终还是接受了黑色，但是确实这个前两更显年轻态一些。有条件的真心推荐蓝色，既有朝气又有一定的商务气息可以说是综合的极具特点 内饰好看那肯定是没有的，只能说能接受，整体做工还可以。我也不理解为啥不改成朗逸或者凌渡或者途昻这些新的内饰设计。 当然至少还是没有像迈腾那样的老款。 高配的触摸方向盘按键，和中控屏幕一样 都是指纹收集器。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

大部分人买家用车的时候都会从空间、动力以及价格多方面来考量，最后基本都选了紧凑型的SUV。这从比亚迪2023年销量榜上就能看得出来，卖得最好的是元PLUS，那今天就来看看元PLUS到底实力如何，为什么会有那么多人选，以及哪款配置最值得买。 查看详情>>

作为B级车市场中的佼佼者，全新的2020款上汽大众帕萨特在智联系统和配置上做了很大的升级。动力方面依然提供280TSI、330TSI和380TSI三种组合，共8款车型，官方指导价为18.59-28.29万元，那么2020款的帕萨特到底哪个配置更值得买呢？下面就为大家选取了三款热度比较高的车型，看看到底哪个配置更值得买。 查看详情>>

作为B级车市场中的佼佼者，全新的2020款上汽大众帕萨特在智联系统和配置上做了很大的升级。动力方面依然提供280TSI、330TSI和380TSI三种组合，共8款车型，官方指导价为18.59-28.29万元，那么2020款的帕萨特到底哪个配置更值得买呢？下面就为大家选取了三款热度比较高的车型，看看到底哪个配置更值得买。 查看详情>>

现在的汽车市场,谁家的产品质量最好?那么绝对是非大众莫属了,大众帕萨特在安全性能的设计方面也是很用心的。 查看详情>>

2024年10月23日，上汽大众推出了2024款帕萨特，共有7款不同配置的车型，售价区间为18.19万至24.33万元。这款车是年度小改款车型，除了新增了380TSI精英版车型外，还进行了大幅度的配置升级。 查看详情>>