帕萨特 插电混动自动胎压检测

理想one的胎压检测，很多人反映有时间延迟。比如说在行驶的过程中扎胎了，但是胎压检测会过十几分钟后才显示胎压不足。但我在实际使用的时候，倒并没有发现这种情况。在扎胎了以后，如果车主不在车内，APP会推送消息到手机端提醒车主车子胎压不足。我觉得还是蛮人性化的。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

起亚K5怎么看胎压检测 查看详情>>

胎压检测怎么检查 查看详情>>

[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] 🔥🔥前言 现在天气越来越热，已经进入夏季了，很多车友都会把车停在户外。风吹日晒的，热胀冷缩，对轮胎的影响也是很大的。今天作为一个两年的帕萨特车主，特地来分享帕萨特夏季胎压的监测攻略和实用技巧。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程 用车两年，行驶五万公里 🔥🔥夏季胎压标准 帕萨特标准气压为2.5，因热胀冷缩原理，夏季胎压可稍微低一些，2.3-2.5左右均可。 🔥🔥胎压监测攻略 我是装了内置的胎压监测配置，就是传感器在气门芯上，可以通过蓝牙将数值传到仪表盘上。这个配置非常的好用，可以让我随时都能看到轮胎的数值。通过我这几天的观察，我的帕萨特的轮胎数值过于偏高，基本在2.8-2.9这个样子，这种情况在夏季非常容易爆胎，为了安全起见，我决定在最近去一趟4s店里放点气出来。如果大家没有安装这个配置也没事，直接开去店里，把轮胎放气再按照2.5的标准充气就可以了。 🔥🔥帕萨特轮胎胎压放气过程 首先我先和售后预约了一下，然后按照约定的时间开过去了，到店里以后，售后出来接待。然后把我的车开到预检车位上了，接着就是把4个轮胎的气都放了一些出来，大概放到1.8-2.0左右。然后在打气的机器上，设定2.5的标准气压，把四个轮胎都冲上就可以了。这期间可能轮胎传感器没有识别出来，要先在车机里找到设置，轮胎，把胎压复位。然后再开车出去跑个大概200米左右，仪表盘上的胎压数值就会全部恢复了。 🔥🔥轮胎胎压打到2.5以后的感受 胎压设定到标准气压以后，首先是心里比较舒服多了，感觉很有安全感，爆胎的风险降低了。其次是轮胎的舒适性，感觉比2.8的时候，更舒适了，轮胎也更软了。开在高速和高架上，轮胎的抓地力很强，更耐磨了。还有就是夏季，天气热，轮胎2.5的气压不管是早晚，都没有变过，感觉胎压监测这个配置装的很值，非常的有用。 ⬇️⬇️个人总结 轮胎数值对于我们的用车安全非常重要，建议各位车友都重视起来。如果是冬季你的胎压打的过高，这个时候一定要去放点气出来，因为夏季胎压过高很容易爆胎。如果是不知道自己的胎压数值的，可以直接开去店里，先放气，再打气，让轮胎恢复标准的数值。有条件的车友最好还是装一个胎压监测吧，很有用。 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

其实很简单，这个车的胎压检测是依靠转速比来测定的，大概率误报，报警后不要紧张，下车检查，没问题直接复位即可。 查看详情>>

感谢小零的胎压检测        相信大家开车时都遇到过轮胎扎钉漏气的情况吧！如果是每天在路况不好的石子路面开，或者是在加工工厂单位里偶尔遇到铁屑呀钉子呀等等各种情况，会在你不经意间发生！那么这个时候如果你不能及时发生轮胎漏气的情况，那后果不堪设想的！       这不，我们就遇到了这种情况，幸好有小零的胎压检测功能！       平时我都习惯性的上车前在车四周绕一圈看一下车况及轮胎情况，然后呢上车打开小零中的健康页面，查看一下胎压情况，一切正常后就开始出发啦！       但是车子在行驶一半路程时，显示屏上突然显示左前轮胎压报警，显示只有1.9。这可一下子让我关注起来。但是这个时候我们还是不要慌张，也不要马上停车。我们可以根据路况选择一个安全的地方停车，在此期间我们也可以观察一下轮胎漏气情况！下车后发现左前轮有个很小的钉子在里面了，漏气的速度不是很快。那这个时候我在零跑商城里买点充气泵就派上用场了，马上拿出来就给轮胎补点气，然后开到修车店补胎！        平时呢我们也可以看一下胎压情况，如果是胎压过低 ，会导致轮胎两肩磨损严重，同时增加与地面的摩擦，导致行车阻力变大，变相降低动力，也会造成方向盘很沉，易跑偏等情况。因摩擦增大，还造成胎温升高更快，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶中，很容易发生爆胎。       那如果胎压过高 ，则导致轮胎中间磨损增加，轮胎胎面两侧的花纹将很难与地面接触，轮胎抓地力下降，影响制动效果。并且会降低乘坐舒适性、车内安静性，传到车内的震感和路噪会增大。胎压过高，震感十足！       经过这次之后，我对小零的胎压检测功能更加的喜欢了！感觉真的是离不开这个功能，有这个功能在，就会给我们更多的安全感，对出行有了保障！                           查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

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»»帕萨特•插电混动«« ++┌+中冀+┐++油电同价 ++└+天择+┘尽享双全之道 ++享至高综合优惠55000元 ╰买大众去中冀:5999011 查看详情>>

X7。胎压检测经常报警怎么办？ 查看详情>>

帕萨特提示检测到胎压损失，有可能是胎压大了吗，我新车标的2.5，但是有一个轮胎2.9是怎么回事；我以为是小了，一检测都是2.7/2.8，汽修师傅都给我调成2.5了，有问题吗 查看详情>>

#不懂就问（bdjw）# 车胎胎压检测显示是2.5，为什么还是看起来有点瘪呢？ 查看详情>>