帕萨特 插电混动2.5顶配用车作业

该交提车作业了，凯美瑞2.5锋尚版，分享用车感受！ 查看详情>>

这车是我父亲看中的，毕竟老一代得人看车只看品牌和外形，当初第一眼也确实心动了，，配置不俗，颜值耐打，当时试驾之后感觉不错就直接入手了，现在开了一个月，特来交一份用车作业。 查看详情>>

我的帕萨特才开了6000多KM了，目前用着很不错，当时选车的时候，对车子要求20以上的，差不多就是帕萨特和迈腾的这个区间，当时我在这两款车中考虑，就没有想什么就选择了帕萨特，因为星空前脸给我的感觉就是年轻一代的设计，帕萨特的两种前脸，经典的更加商务一些，还是原来的风格，但是星空版的就是年轻人的一种设计了，我很喜欢这个样子，因为感觉像是星空点阵，看起来科技感很多，当时选择这款车，就是因为他叫“帕萨特”。因为之前朋友买朗逸推荐我去的，然后我去看的时候，发现朋友送的两次保养我没有，但是我没提，等到价格谈到最后无法再动的时候最终还是送了我两次，贴膜，脚垫，挡泥板，2次保养，还是很舒服的！我朋友介绍我过去也给了我朋友一次保养，也算是没叫我朋友白跑一趟！不过精英版的配置是没有电动后备箱的，感觉看起来好像是低级了很多，但是后备箱没有经常打开，感觉还是比较好的，至少大多看见的都是自己，别人还是看不到的，那些氛围灯什么的没啥用，还是实用的东西比较好！实用的东西买回来不会后悔！ 2.0T330TSI的车子动力不会太差的，虽然车身自重大了点，但是动力完全够，因为2.0T的车子不会踩油门嗡嗡响，而是你需要动力的时候，他会充足的给你提供动力，在你需要的时候帮你！油耗也不高，因为经常跑外环上下班，车子不多，所以，油耗方面还是很省的，基本上就是不到七个油开起来还是很舒服的 整个车身的流线比之前要年轻了很多，运动了很多，黑漆漆的车身，可以映射出自己的样子，洗干净的黑漆面还是很帅的，黑色的车身让帕萨特看起来更加的霸气，档次更高了，很喜欢！ 查看详情>>

来交个作业吧🌿😀。 原来一直纠结到底是唐还是帕萨特，最后还是选择了帕萨特，主要是SUV有点不适合我，还有媳妇开着也感觉不方便，还是选择了轿车，其实我很喜欢唐的，但是这车媳妇开的多，所以就选择了帕萨特混动😲🚎。简单交个作业吧，开车上牌作业，照片有点乱啊，大家见谅🎉🚗。 路上有心拍了下油耗，第一次还没怎么看懂，下边的“15.4kWh/100km”应该是代表了电动机的功耗，之前没怎么了解过，所以我也不知道这属于什么样一个水准，但是油耗我看的非常明白，"1.6l/100km"意思是百公里1.6升的油耗，虽然比标的油耗要高出来一些，但还是让我十分吃鲸的，但本次路程电基本是满的，主要是用了电，不知道平时出远门用油多一些的时候，会是个什么样的油耗 超级喜欢这副轮毂，小是小了点，但是漂亮啊😘🎈！轮胎小了还会更省油呢🌾😝。总之，自己的车，怎么看怎么喜欢，哈哈哈哈 就是无论从哪一个方向看过去，都觉得它很好看，可能叫做“爱不释眼”更合适🤗💕？完全不忍心挪开目光#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>

帕萨特+插电混动 又享德系品质，又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车，尽享双全之道[礼物] 查看详情>>

帕萨特交一篇用车帖，相对来说家用挺完美的，当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定，其他车型比如雅阁，亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些，可能也是岁数的原因吧，看着大众的设计没有多余的违和感，最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车，第一辆车就想买大众，只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了，除了加价就是等车，更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特：两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了，最后还是拼的一个眼缘吧，看着帕萨特相比迈腾要看的多，上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多，自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了，帕萨特显得很长，迈腾显得很宽，还有关键的选车因素也是有家人的参与，最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗：380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间，纯市区用车12个，以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低，但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特，问问油耗说是6个左六，一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适，能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯，一点也不输灯厂设计是不是，年轻运动又不失商务的稳重感，属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满，目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排，这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的，腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服，后排空间非常大，中间位置虽然凸起高点，但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>

去年12月中旬提的车，当时4S优惠了6300块，全款落地价27万出头。没提车之前还看过别克君越、本田雅阁这两款车，去试驾过之后，感觉都不太如意，所以放弃了。放弃君越是因为操控感比帕萨特稍微差一点，放弃雅阁是因为动力上的原因，雅阁高配版1.5T马力只有194匹，跑起来爆发力不够，相比下来，帕萨特2.0T带来的245匹马力快感十足。如今提车已经有4个多月，已过磨合期，所以来聊聊这段时间的用车心得。 查看详情>>

作为一个90后，当初在选择人生中第一台车时，其实并没有把大众列入自己选购目标的，因为在我的印象里，大众车型老气没个性，然后也没有性价比可言。当然，后来也没能逃得过真香定律，硬被我叔拖到离家几公里的上汽大众4S看车，进店一眼就看中了新帕萨特，车型不仅显得年轻，而且配置跟上午去看的一些车型比有过之而无不及，最后试驾了一圈就定下了，今天就是来和各位介绍一下我的帕萨特。 查看详情>>

帕萨特新能源也用了有一段时间，也给大家分享意向用车的感受，给大家参考一下。个人觉得帕萨特新能源这款确实是不错，怎么说首先，如果市区上下班纯电就可以解决，出远门混合动力走起。油钱省了一大笔；其次帕萨特空间在同级别中是没得说的，这也是我多次对比经验。再者以前说大众内饰不好喝日系车没法比确实，但现在大众内饰做工确实不错，内饰简介大方，座椅皮质舒适，中控布局也很大气。内饰做工可圈可点确实不错。 查看详情>>

报告各位老师，今天老弟我来交作业啦！帕萨特330豪华用车作业上交，词汇整理不是很条理，大神们就凑合着看吧，嘿嘿！ 查看详情>>

经历了这次疫情，也算是体会到了有车的重要性，人生在世，唯有健康才是最重要的🐲。用车的时候，我主要就是为了自己的颜面，对于我来讲，帕萨特新能源算是面子里子都有了，所以我还是很满意的💖。加上高考即将来临，希望我的小车车也能帮助一下高考的孩子们，可以接送一下孩，让孩子在炎热的夏天不在受罪💜。好了，不多说了，给大家分享一下我的小爱车吧😍。 帕萨特新能源的外观造型很帅气，整个车身看上去很酷，亮点很多，车的流线看上去非常的流畅，简直是越看越喜欢，每次出去回头率都是非常高的，自己都感觉有些骚气🌳。 而且调整好座椅以后，右胳膊肘部正好是搭在扶手上的，而对于老婆驾驶时的空间就更不错了🤜。座椅的柔软性还不错,支撑性包裹性都挺好的,在车子里面挺舒服的,然后空调响应速度比较快,跑起来之后也没有太大的颠簸感受🐷。 预算20万左右搞定，不过纵观20万左右的车子，当初真的不知道该选哪个好🐽。还是帕萨特新能源最喜欢，配置非常丰富，该有的东西一应俱全，车子的外观有了动力，有了操控也有了，总的来说，真心不错，如今提了车子，希望这辆车给我带来好运，望以后的生活大红大紫，旗开得胜，祝愿孩子们高考顺利，取得好成绩，考上自己心目中最理想的大学😘！对于帕萨特新能源的颜值真是无话可说，太帅了太完美了，可以说是没有瑕疵的 超大进气栅格中间一枚大众LOGO显的那么夺目，修长的脸部空间，有棱有角的LED大灯显得格外的犀利，再加上轮毂的设计，使车子看上去更运动更有格调，怎么形容呢，帕萨特新能源的颜值绝对是爆表的️。 帕萨特新能源在空间表现上是非常不错的，我178身高，老婆169身高，我坐在主驾驶位置头部大约一拳多距离到车棚顶，左右空间都很不错🐼。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>

说一下对这辆车子的综合感受吧,这辆车子让我最满意的应该就是它的综合性能方面不管是在什么路面下都能够很好的应对,然后,外观造型,也比较符合我的审美,动力也比较强劲,市区里,是完全够用的,空间上也是比较出色的,全家坐在里面也比较宽敞,车子的操控,也比我想象中的要棒，整体的性价比我觉得还是比较高的😳。 前脸的大嘴造型和这个新型的大灯搭配起来很好看,我也很喜欢这个大灯的外观及设计风格,很有棱有角,显得很有格调🚗。 车身的流线型我觉得做得也很好,运动风和商务风结合在一块,想怎么转变的时候就看驾驶员的心思了🤫。 前后排的座椅的舒适度都还不错,包裹性也很好,过不平路面时车身的颠簸也很小,感觉悬架的软硬程度还是可以的,最大限度的保留了舒适性子开起来的话那个噪音确实是很小，等于没有的那种,当然😌~纯电模式下哈,燃油车开习惯后乍一看这种车,是真的安静得有种不真实的感觉💜。 空间方面还是很舒服的,驾驶座位和乘坐的空间都很舒服,腿部和头部的表现都绰绰有余(也可能是我太矮了吧哈哈哈)尾箱的空间也是很大,可以装很多东西,有时候去机场接人什么的,放几个箱子那是不在话下🐷。 内饰跟老款的风格可谓是大相庭径了,中控屏幕以及仪表盘内的显示,都跟以前那是完全的不一样了不仅仅体现在风格,功能性也是有了质的飞跃,虽然抵不上部分车型那么多个花里胡哨的功能,但常用的功能大众还是可以保证的这次内饰里边儿新增添了可以自由调节的氛围灯,内饰的风格更加的显得年轻化起来,氛围灯一开,可就不再是传统的商务坐轿了🚐。 转向什么的是格外的灵敏,市区内转来转去也不会觉得很累,方向盘也很轻刹车的感觉总觉得还是跟燃油车有一点不样,那只是一直怪怪的感觉而已,刹车还是没问题的🐻。 当时得知发动机的时候,实还是有点犹豫的,因为本人很不喜欢小排量车型,除非车身确实是很小但实际开起来之后发现,低速跑的话,纯电模式的加速感那是燃油车没法儿比拟的，确实是快,真正跑上高速啊什么的,发动机和电机同时工作的时候,也不会让人觉得有肉的感觉😋。 这么说吧,单纯的上下班那是不需要用到油,每天上班纯电走，下班就回家充电,方便得很,油耗没太注意,虽然肯定还是不至于官网上说得那么低,但可以确定的是,在写这篇文章之前我已经很久没加油了✨~#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>

前段时间看到里程该首保了，所以急匆匆预约了一下就去了，哈哈，怕过了不给免费保养了，哈哈，所以这个东西别过了里程就行，哈哈🤑。保养的时候，我去的比较早都没什么人，一到那就有售后人员来接待我了，他简单询问了一下车的情况，给我填了接车检查单，就带着我家帕萨特去体检了🌿。车子被开到车间工位上准备保养之前，他们还在主驾驶座套了一层塑料膜，防止弄脏我的座椅，这点真的很贴心🚚。师傅在做保养项目时，我也跟着去围观了一下，考虑到之前开车去山区自驾游，底盘可能有点磕碰，我特意让师傅待会帮我仔细检查下🙂。 好了，废话不多说了，上图 把底盘简单清理后，师傅给我检查了下，轮胎上的一些石子都剔掉了，加注了胎压#帕萨特 插电混动##车主日记# 查看详情>>