奔腾T77选择驾驶享受
- 奔腾T77让享受越级体验,不再是纸上谈兵近几年,国产自主品牌通过技术进步和高质量产品逐渐改变了消费者过去的刻板印象。与合资品牌相比,国产车更具性价比优势,"用10万元享受20万元合资车的待遇"并非空话。在国内10万级热门SUV市场中,一汽奔腾推出的奔腾T77尤为受到关注。 查看详情>>
- 奔腾T77选择重新出发走出舒适区,需要勇气,迈入深水区,更需要勇气。这恰是我看到中期改款奔腾T77时的第一感受,全新的LOGO,全新的外观,全新的内饰,以及全新的定价,中期改款所带来的效果堪比换代。 查看详情>>
- 家庭出行新选择,皓影让你享受驾驶乐趣在我家的车库中,停放着一辆本田皓影,它不仅仅是一台车,更是我们家庭的一部分,充满了温馨与回忆。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆车该如何选择?奔腾T77对比锋兰达最近后台有位小伙伴问,自己正在选择人生第一辆,看上了奔腾T77和锋兰达,不知道该如何选择。 查看详情>>
- 谁会成为国货之光,2023款奔腾T77和哈弗赤兔如何选择自主品牌SUV中,奔腾T77和哈弗赤兔都是最近大家讨论很多的车型,那么两款车要如何选择呢? 查看详情>>
- 选择别克昂科旗就是选择更享受,眼光独到!在30万这个级别的大中型SUV,我们能够选择的有汉兰达、途昂等,但想要豪华舒适的享受就有点悬了。别克昂科旗的出现让人眼前一亮,这款车在内饰、空间、配置上都提供级别之上的舒适与豪华享受,怎么说呢,我们来具体看。 查看详情>>
- 试驾|多个选择总是好的 2023款奔腾T77如今汽车市场新能源大行其道,为数不多还在坚持纯燃油赛道的企业值得尊敬,毕竟给消费多一些选择,总是好的。本期试驾为大家带来的是来自一汽的2023款奔腾T77。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L——驾驶的奢华享受上汽奥迪A7L车型的发布,无疑引起了广大关注。这款车在外观、性能以及技术创新方面,都给人留下了深刻印象。搭载的48V轻混系统的55TFSI quattro凭借BSG电机带来的卓越动力表现,无疑是一款高性能轿车中的佼佼者。9.6Ah锂电池在辅助内燃机工作时,能够提供最大扭矩达60Nm和功率高达6kW,而重量较重的电池组和DC-DC转换器被巧妙地安置在后轴附近,实现了更好的前后轴平衡。这些创新性的技术应用,无疑将为驾驶者带来前所未有的体验。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77让奋进的实干家们享受优质驾车生活相对于新能源市场的“鱼龙混杂”,一汽奔腾好像“放弃”了新能源赛道,专注于在燃油车道路上持续奔跑,在新的一年伊始,带来了2023款奔腾T77,入门价格11.48万元。十万级别的SUV是当下许多年轻消费者的首选,或是因为硬汉一般的外形、或是因为SUV车型的大空间,十万级的2023款奔腾T77在性价比上可以说是独树一帜了。 查看详情>>
- 智能化的享受仅需10万块,奔腾T77带你体验现在的车辆都在标榜智能化,尤其是动辄大几十万的新能源车型,仿佛只有高昂的价格才可以让大家享受到车辆智能的便利,其实想要体验智能化,真的很简单。 查看详情>>
- 享受驾驶,致在值得选择本来计划今年换车,一直都挺关注广本的致在,朋友前不久提车了,借他的车试驾了一下,感觉这车确实还挺不错。首先空间属于中上水平,轴距也宽,这个尺寸作为家用车就很实用,不会感觉过小,坐着也舒坦。后备箱空间也比较大,后排座椅比例放倒之后能放更多东西。致在是新架构平台的SUV,车身设计和装备、钢材用料及驾控调教都是比较高的水准,开起来也会更有安全感。车内智能化配置还是挺很丰富的,车机功能比较多样,语音可以操控多媒体、导航、空调等,还能够进行OTA升级。车内装了12个扬声器,环绕效果和音质都很好,喜欢在车上听歌的一套好音响设备少不了。但一台车好开还是关键,这车输出挺线性的,加速没有顿挫感,动力挺足的,操控手感很好。我觉得开着完全不像是一台SUV有那种笨重感,反而有开轿车的感觉,真的是越看越喜欢,明年的话等我预算够了也想提一台了。 查看详情>>
- 享受春节出行的畅快时刻,选择新哈弗H5!春节即将到来,这个假期是让您远离繁琐,尽情享受自由的时刻。而新哈弗H5作为您的出行伙伴,将带给您无与伦比的驾驶乐趣和舒适体验。它的卓越性能和宽敞座舱将让您在春节出行中尽情畅享每一刻。选择新哈弗H5,让您的春节出行成为一场真正的享受,为新的一年开启美好的开始。 查看详情>>
- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
- 与奔腾T77一起享受生活其实对于T77,笔者有着比较深刻的印象,因为它有着一张辨识度非常高的前脸,车内的虚拟人物也是非常新颖有趣……那么升级到了2021款,奔腾T77PRO又有什么新的花样呢? 内饰方面,奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计,双层结构布局的中控台,12.3英寸的双屏显示系统,这些都是年轻消费者当下更为关注的点,让新车在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感。 奔腾T77PRO是家用SUV中的颜值佼佼者,斯木黄车色配合光影折学设计,出场自带主角光环。奔腾T77PRO的轴距达2700mm,车内奢享宽适大空间,乘客在长途旅行中甚至可以轻松翘起二郎腿,后排座椅放平就是一张2米大床。可开启全景大天窗,不管是漫天繁星还是落日夕阳,奔腾T77PRO的车内都能身临其境地瞭望。39.06%的超高热效率赋予它超低的实际油耗,4.9L/100km是车主实际开出的油耗成绩,超低油耗让车主放心去追求诗与远方。 此外,夜间停车也是个麻烦,原因是黑暗中,后制动灯和夜间行车灯有时会对全景影像画质造成一定的干扰。奔腾T77PRO的360度全景影像系统应用了智能色度处理的图像技术,可以帮助车主超高清呈现车辆周围的盲区,为众多初级驾驶者停车入库创造了极好的影像条件。车主还可以启动全自动泊车,让车辆在全景影像下自动通过“超声波雷达”选定“停车位”,自动计算泊车轨迹并规划路线,一键到位,实现了真正意义上的安全泊车。 新车的后排座椅在做工以及用料方面与前排座椅保持相同水准,其中后排两侧座椅稍微内陷一些,一位身高1.78米的体验者来到后排,其头部空间为四指左右,腿部空间则有着一拳四指的富余。该车的后排中央地板有着一定幅度凸起,但幅度并不大,纵向宽度足够。 借用别人的身体来参考一下这款车的空间大小。我和这哥们体型差不多,身高180,体重165左右,坐进去以后感觉不错,挺宽敞的。脑袋距离车顶还能有差不多能有四指的距离,还行。往前调整了一下座椅,腿部还能活动自如,主驾驶位的空间我是挺满意的。然后后排空间,没怎么仔细感受,不过够用是真的,感觉我这体型的能坐俩,还能在坐一个小孩。然后就是后备箱的话,有一定深度,感觉能放不少东西,足够日常使用了。 堪称“最潮中国车”的奔腾T77作为第一个登上纽约时装周的中国自主品牌汽车产品,引领了一波时尚潮流。而品质升级而来的奔腾T77PRO2021款将会更加不负期待。 查看详情>>
- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
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