奔腾T77驾驶表现
- 家用紧凑型SUV标杆 一汽奔腾T77Pro表现如何紧凑型SUV能够常年占据汽车消费市场的榜首位置,最核心的因素就是车型的实用多能性。对于各品牌厂商,当然也要拿出最靓的外观、最佳的配置、最优的价格来吸引消费者。一汽奔腾T77Pro作为自主品牌车型中的实力选手,并且能够成为消费者心目中10万元级别的标杆车型,它的具体优势都有哪些?表现又如何呢? 查看详情>>
- 试驾奔腾T77,感受全新科技带来的驾驶乐趣国庆去车展看车,看到了刚刚下线的奔腾T77车,本打算好好拍拍车,可是因为种种的原因厂家没有叫拍内室,所以也就随便拍了几张外观的照片一直都没有去写。 查看详情>>
- 奔腾T77综合表现更优奔腾T77动力上搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤,还是高速远游,奔腾T77不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。 查看详情>>
- 阿维塔11的智能驾驶,拥有不俗的表现!自发布以来,阿维塔11热度就一直居高不下,因为阿维塔11是凝聚了长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势的产品。因为有华为整体能力的加持,所以在提到阿维塔11的时候,很多用户都会提到它的智能驾驶表现。那么,阿维塔11智能驾驶到底如何呢? 查看详情>>
- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
- 【深度长测】23款全新奔腾T77是否值得入手?春节小长假,唰一下就过去了。年前拿到的新款奔腾T77长测车也开了将近500公里了,经过十余天的深度驾驶体验,换标后的23款奔腾T77到底表现咋样?本文就将此次试驾的真实感受,与大家好好分享一下。 查看详情>>
- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
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- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
- 奔腾T77PRO表现如何?奔腾T77PRO这款车的具体表现如何?奔腾T77PRO采用光影哲学的家族设计理念,整个前脸都油几条线条构成,中网采用流行的点阵式设计,六边形的大进气格栅,再搭配上左右两边精致的led远近光灯和日间行车灯,很是考究,尤其是突出的两个别致大灯和下部的保险杠镶嵌在一起,很像一头雄狮,非常威武。顶配车型具备有大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能,并且支持自适应远近光和自动灯头的选装。双12.3英寸贯穿大屏,很有科技感。里面显示的内容也很丰富,搭载包括奔腾电台 Al音乐、导航等日常应用。另外,座椅增加了金属拉丝点缀。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615高米,轴距为2700毫米,后排空间表现不错。地板采用了纯平的设计,提高了乘坐舒适性。该车还配备了胎压显示,主副驾驶,安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车,上坡辅助和陡坡缓降等等。车内的内饰颜色以较为简洁的黑色为主,座椅采用了黄色缝线的设计,对座椅的轮廓区域进行了重塑,座椅下方采用了侧向贴合的设计,增加了车内乘客的舒适性。动力方面,奔腾T77PRO采用了一台1.5T发动机,最大功率124千瓦。最大扭距达到了258牛米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,综合油耗在7.7升上下。这车真的很不错! 查看详情>>
- “退化”的宝马3系,高速驾驶表现还令人满意吗?就在当下的车市中,把产品定位变得更独特更出色或许是一条捷径,也是更高明的制胜之法,也是变相减少竞争的一种方法。走这条路走成功的不在少数,不过也有本来有主打个性的车型变得家用化的,变得“退步”的,就比方说宝马3系,这个产品就把动力和操控给平和化了,增加了舒适度,那么“退化”的宝马3系,高速驾驶表现还令人满意吗? 查看详情>>
- 奔腾T77的油耗表现真的很好奔腾T77 PRO上市已有一段时间,很多用户反应T77 PRO的油耗表现非常出色。作为一款1.5T涡轮增压发动机,很多消费者会认为排量不大油耗自然低,其实不然,很多小排量发动机的油耗也会详细比较高,而T77 PRO的油耗表现真的很好,这又是因为什么呢?下面我们来揭晓答案。奔腾T77 PRO 1.5T涡轮增压发动机的热机效率达到惊人的39.06%。要知道目前全球范围内,热机效率最高的是马自达skyactiv-X发动机,它的热机效率高达43%,紧随其后的是丰田的Dynamic Force A25B和本田的地球梦 2.0L,它们的热机效率分别为41.00%和40.60%。 在此需要提及一点的是,丰田和马自达都是自然吸气发动机,从技术层面来说,相较涡轮增压发动机来讲,自然吸气发动机提升热机效率是更好实现的,可见奔腾T77 PRO技术非常到位! 其实热机效率每提升1%都是非常难的事情,奔腾T77 PRO能有这样的热机效率足以说明奔腾在技术上孜孜不倦的追求和努力。 查看详情>>
- 揭秘睡眠质量与驾驶表现的密切关系!“设想这样一个场景,当你准备搭乘出租车时,面前出现了两辆出租车分别由一名睡眠不足的司机和一名精神饱满的司机驾驶,你会选择乘用哪一台呢?”美国加州大学伯克利分校的著名睡眠专家、神经科学和心理学教授Matthew Walker博士建议人们在日常出行中,需要特别注意因睡眠不足引起的疲劳驾驶所带来的事故风险。 查看详情>>
- 奔腾T77空间表现不错奔腾T77内饰上采用了大面积的软质材料包裹,中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,清晰度很高。中控触摸屏反应灵敏,几乎没有延迟。方向盘大小适中,采用皮质材料加双缝线握杆。舒适,可以手动上下调节,还集成了常用的功能按钮。双手不用离开方向盘,就可以对多媒体、语音控制等进行控制。在中央出风口下方,保留了空调调节、音量调节、电话、多媒体等实体按钮,操作相当方便。中控台下方有储物格,可以放置手机等物品,有两个USB接口,其中一个支持快充,还有一个12伏电源接口。电子档杆附近集成了电子手刹一键启停,360度透明影像。陡坡缓降、自动驻车等实体按钮以及前排杯架符合人体工程学设计,操作起来很顺手。主驾车门支持无钥匙进入,车门上即成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。座椅采用皮质材料加缝线设计,富有高级感。座椅比较柔软,乘坐舒适性不错。主驾驶座椅电动调节,副驾驶。座椅是手动调节,后排座椅支持4/6放倒。每个座椅都标配有三点式安全带,前排标配主副驾安全气囊,侧气囊及座椅加热功能。后备箱带有遮物帘,私密性有保障,开口挺大,放置大件物品好轻松,空间表现不错。 查看详情>>
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