奔腾T77驾驶感觉可以
- 驾驶奔腾T77的快乐时光每当手握着奔腾T77的方向盘心里就有一种安全感,因为奔腾T77是一汽旗品牌有很好的品牌知名度,还因为一汽奔腾是咱国产老品牌了品质值得信赖的,品控一直是奔腾严选的,做好每一个细节,手能触摸到的都是软性包裹,座椅非常符合人体工程学,坐久不会累,我驾驶这台奔腾T77是我在21年末买的1.5T自动豪华型,我非常喜欢白色的T77看着就大气上档次,还有就是白色耐脏,说说实话以前买的黑色车子真是洗的够了,落一点灰就看着脏兮兮的,回到正题我这台1.5T的奔腾T77可是拥有着143匹马力的扭矩更是有着205扭米动力充沛的很足够平时上下班代步了,以前开的1.8自然吸气车才一百零几匹马力,我这1.5T马力堪比1.8自然吸气的动力了,随踩随有,驾驶感受非常不错的,T77还配备湿式7档双离合跑120码只需要2300转速!驾驶奔腾T77带给我无限快乐时光! 查看详情>>
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- 日常驾驶舒适的奔腾T77首先,车辆的颜值很高,我非常满意,然后车辆的空间挺大,家人坐在后排舒适度也有保障,最后车辆的性价比非常好,入手T77是一个非常值得的选择,家人和我都很满意,家用非常合适。车子起步的时候稍微给一点油,车子的速度就上去了,动力响应非常好,而且持续输出能力很棒,速度上去以后,动力的储备依然很足,日常开着不用担心动力问题。 操控方面真的给力,方向盘的轻重刚刚好,既不会太轻,也不会太重,在驾驶的时候,没有那种很飘的感觉,非常舒服。奔腾T77其它时候的舒适度都非常不错,座椅支撑性很好,配置也非常丰富,日常驾驶很舒适。。 查看详情>>
- 奔腾T77市区驾驶体验自从买了奔腾T77以后就一直走的市区,红绿灯比较多,我的出行点也属于高峰期,同为打工一族,基本部是同一个时间点出发上班,车流量很大,有时候还会出现龟速行驶的情况,在这种情况下驾车多少会让人有些压抑,但是奔腾T77给我的驾驶感受不错,很好的帮我驱走了这些压抑,所以我的心情一直很平静,从来不会焦躁不安,堵车了就玩玩车机,正好有时间去深挖下它的强大功能,随时开车也不会影响我听音乐,只需要语音交互就可以直接切换成歌曲,开车的时候使用特别方便,车子在龟速行驶中很易发生顿挫,以及各种问题产生的几率都会大大增加,这方面奔腾T77表现的很好,起步轻踏油门就会有动力输出,油门不会有延迟,起步很平稳,没有猛的一窜的感觉,利车也非常灵敏,轻踏就会制动,都非常自然,经常市区里跑油耗在10个左右,还行,可以接受,高速上的油耗就非常好了,跑了几次,油耗都在6.2左右,非常满意。 查看详情>>
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- 奔腾T77很有概念车的感觉奔腾T77整个前脸都由几何线条构成,如此激进的设计,很有概念车的感觉,其中大尺寸的六边形中网采用流行的点阵式装饰,内凹的细节设计也增加了整个车网的立体感。前脸两侧棱角分明的前大灯组通过上方饰板进行衔接,大灯内部采用全led光源,在灯组造型以及科技感营造方面都没得挑,且日间行车灯的样式足够帅气。侧面所配备的贯穿式腰线,犹如刀切斧削一般平直,让整个车身侧面舒展了不少,侧面的各个部位比例较为恰当,也具有较强的层次感。其车尾部分配备当下流行的贯穿式尾灯,内部光源为led。奔腾T77内饰造型简约大气,中控台的造型立体感十足,双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏充满科技感。搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智控系统。其中奔腾电台,奔腾AI音乐,休闲娱乐,生活服务、个人中心、奔腾商场、车智汇车服务等功能,实现了年轻消费者的各种需求。另外,三幅式的平底方向盘功能齐全,握感很好。奔腾T77搭载的1.2T涡轮增压发动机,匹配的是七档湿式双离合变速箱。底盘悬架采用常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。 查看详情>>
- 试驾奔腾T77,感受全新科技带来的驾驶乐趣国庆去车展看车,看到了刚刚下线的奔腾T77车,本打算好好拍拍车,可是因为种种的原因厂家没有叫拍内室,所以也就随便拍了几张外观的照片一直都没有去写。 查看详情>>
- 驾驶着奔腾T77去感受生活中不一样的幸福在我们的日常生活中,让人感到幸福的时刻有很多很多,那你觉得在夏日里的幸福是什么?这个答案其实很简单,那就是与家人一起去享受生活享受一场音乐节。而生活是需要我们去感受、去捕捉的,这也正是村上春树先生所说的幸福就是生活里无数的“小确幸”。对于我来说的“小确幸”,就是拥有了一辆我和家人都非常喜欢的车,和载着家人一起去感受夏日音乐节所带来的潮流与氛围。 查看详情>>
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