英仕派经典改装作业

英仕派改装AIRBFT气动避震案例 ；本田英仕派，一款融合优雅与运动元素的车型，在改装界中展现出了无限可能。近期，一辆英仕派通过精心改装，搭载了AIRBFT气动避震系统，焕发出前所未有的魅力。 查看详情>>

追求极致 英仕派改装AIRBFT气动避震案例；在改装的世界里，每一位车主都是追求极致的艺术家。今天，我们聚焦一辆本田英仕派，它经过精心改装，焕发出前所未有的魅力。 查看详情>>

本田英仕派改装AIRBFT气动避震底盘升降案例 查看详情>>

炫酷姿态 本田英仕派改装AIRBFT空气减震低趴案例；本田英仕派，一款集优雅与运动于一身的座驾，在改装文化的浪潮中焕发出全新的活力。近期，一辆本田英仕派通过深度改装，特别是搭载了AIRBFT空气减震系统，成功塑造出令人瞩目的低趴炫酷姿态，成为街头巷尾的焦点。 查看详情>>

经典MINI纯电动改装：改装基于1993罗孚MINI，由LEC(London Electric Cars)打造，采用来自日产聆风的电动系统，20千瓦时电池支持续航约112公里。客户可选装更高输出电机和更大容量电池。(LEC、Autocar) 云评：是不是经典MINI在英国太司空见怪了？ 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

丰田经典皇冠车型总是带给大众成熟稳重的形象、也是成熟稳重的人偏爱的一种车型了，而今天小编要给大家带来的也是一款简约风格的改装案例。作为经典级别小轿车，拥有的不仅仅是性能，更是一份让人难忘的情怀。那么接下来让我们一起来看一下这款经典小轿车是如何改装的。HDN20CGN0429 查看详情>>

经典MINI 60周年翻新改装：Oselli版由David Brown Automotive打造，纪念经典MINI 60周年。车重1050千克，A系列1.45升直四发动机经Oselli Engineering改装，输出93千瓦/126马力，搭配五速手动变速箱、前轴限滑差速器、AP Racing刹车、可调Bilstein减振和13寸轮毂。车内配防滚架、桶椅、四点式安全带。限60辆。(David Brown Automotive、Motor1) 云评：这才是MINI该有的样子，迷你，简单，极致。 查看详情>>

澳洲经典改装 丰田86改装气动悬挂低姿态案例 查看详情>>

虽然新的轩逸已经上市了，我更喜欢旧钱的追求成本效益，第一个原因是旧折扣很大，而且价格较高。此外，经典的Sylphy的外观不会丢失，是不丢失的，日产了家庭式的设计非常高，身体线条是圆形和满满的，非常年轻，时尚，尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好，但整体设计也比较高，工作材料非常良心，您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比，它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

音乐可使不同种族的人跨越山海，呼唤出心灵的共鸣。一款被称为经典的汽车产品，也应有其独特的文化魅力，赢得全球用户的认可。 查看详情>>

独特姿态 本田英仕派改装AIRBFT气动避震低趴风格；本田英仕派，一款集优雅与力量于一身的座驾，在改装文化的熏陶下，以独特姿态焕发出新的生命力。搭载AIRBFT气动避震系统后，这款车型实现了低趴风格的华丽转身，成为了街头巷尾的焦点。 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

作为一款经典车，销量在国内也是十分可观，所以好多小伙伴私信留言要看经典科鲁兹改装案例，无奈大多都是“汽配城”风格，不太符合大家的口味，而今天这个改装案例摒弃了“汽配城”风格，捎带一些欧洲韵味，大家来一起欣赏。 查看详情>>