亚洲龙1.3动力多少
- 动力总成完美"copy"亚洲龙,同级最强动力实至名归!日前,一汽丰田在广州车展全球首发了一款全新轿车——ALLION,新车定位介于亚洲龙和卡罗拉之间。动力方面,新车完美"copy"了旗舰亚洲龙的TNGA2.0L发动机,传动系统方面匹配DS-CVT变速箱,同时,这也是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT。为此,很多媒体评价全新ALLION的这款动力总成堪称"同级最强动力",认为"ALLION的动力表现将会超越期待",那么这样的评价是否有理有据呢? 查看详情>>
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- 1.5/1.3动力够吗1.5/1.3动力够吗 查看详情>>
- 2.0L的亚洲龙,动力够用吗?亚洲龙2.0L版本搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率为178匹马力,峰值扭矩为210牛·米,具有40%热效率的领先技术,匹配CVT无级变速箱,可以模拟10挡,工信部百公里油耗为5.8L,并满足国VI排放。车辆起步和中段加速过程都非常轻盈,甚至你会误以为这是一台2.5的发动机。 查看详情>>
- 1.3的动力够用吗?1.3的动力够用吗? 查看详情>>
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- 造型大气,动力版本丰富,亚洲龙怎么样?亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车,这款车型的在国内的汽车市场中也是有着很不错的知名度和销量。在动力上面,这款车型也是有2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机、以及2.5L混动版本可选。那么这款车型的表现怎么样呢?适合家用吗? 查看详情>>
- 1.3自然吸气的载重量多少1.3自然吸气的载重量多少 查看详情>>
- 亚洲龙2.0L版作为家用车,动力表现如何?很多人很看好亚洲龙,但是对于2.0L的动力有的朋友可能会有顾虑,怕动力不足。首先亚洲龙确实是一款非常有吸引力的车。亚洲龙的车型就比市面上的主流中型轿车都大一号,自身有着B+级的定位,但售价却和主流中型轿车处于一个区间,所以在大多数人都喜欢大车的国内市场,亚洲龙凭借着出色的性价比和产品力取得了不错的销量。亚洲龙首先推出的是2.5L动力的,销售非常的不错,为了服务更多喜欢亚洲龙的群体,一汽丰田又推出了搭载2.0L发动机的亚洲龙,那么它的动力到底够不够,成为大家关注的重点。 查看详情>>
- 外形夸张的亚洲龙实际动力表现如何?驾乘感受出乎意外提起丰田亚洲龙这款车,可能很多车迷朋友第一想到的就是它大嘴式的前格栅。亚洲龙因为拥有极为独特的车头前脸,让它在众多中级车型中极有辨识度,在众多车型中几乎一眼就能认出亚洲龙。今天试驾的这款亚洲龙是2.0L尊享版本,先不评说这台车的外观造型,来看一下这台车实际开起来的动力表现和驾乘感受。 查看详情>>
- 新款亚洲龙上市,两种外观风格可选,三种动力搭配日前,从丰田官方得知,新款亚洲龙正式上市,新车有两种外观风格可选,并且有三种动力搭配,指导价为19.98万-27.98万! 查看详情>>
- 动力微调 新款丰田亚洲龙将于5月25日上市近日,车质网从相关渠道获悉,新款丰田亚洲龙将于5月25日上市,新车内外设计基本和现款车型保持一致,动力参数方面进行微调。 查看详情>>
- 只有前驱可选 2022款亚洲龙将只提供V6动力在2022年,美版的亚洲龙即将取消2.5L动力,燃油版车型只提供V6发动机,最大功率为301马力,零百加速时间为6秒。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙XLE AWD海外发布 强劲动力搭配四驱系统丰田亚洲龙作为一款中大型轿车,一直以来都以其稳定的品质和优雅的风格受到消费者的青睐。近日,丰田在海外发布了亚洲龙XLE AWD的最新版本,这款车不仅在外观上更加精致大气,而且在动力上也有了突破性的提升,搭载了3.5L V6自然吸气发动机,并配备了四驱系统,为驾驶者带来更加出色的性能和驾控感受。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙2.5L汽油动力豪华版,引领时尚堪称经典新版一汽丰田亚洲龙有了更年轻化的外表,以及更强劲的动力表现。在丰田TNGA架构的加持下,一汽丰田亚洲龙无论在设计造诣、市场表现和实际口碑均相对上代车型有了巨大提升。那么新车的具体表现如何?下面我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
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