亚洲龙尊贵用车作业
- 亚洲龙2.5L尊贵版,性价比非常高我们来一起欣赏一汽丰田亚洲龙2.5L尊贵版,都来研究一下这个版本的亚洲龙,可能会有更多人会喜欢上它。亚洲龙2.5尊贵版的外观还是非常有颜值担当的,亚洲龙的设计在如今的汽车市场环境中已经算是时尚感十足了,它的炭黑色的轮毂显然是最吸睛的,车尾的双出排气和上翘的尾翼,让亚洲龙多了一份运动气息。亚洲龙的车尾用了一个大折角的设计,给人足够的视觉冲击力,我个人认为,在车尾的设计上,贯穿式的尾灯是点睛之笔。与双擎版本不同的是,这台汽油版设计了隐藏式的排气管。还有18寸的炭黑色的烤漆轮毂,让这款车更具运动感,轮胎也是韩泰的高性能轮胎,尺寸是235/45R18。 查看详情>>
- 亚洲龙,我的别样用车体验去年十一月份终于提到了我心心念念的流光银亚洲龙,说实话这款车让我着实等了好久,之前一直开的是丰田旗下的威驰,总想换个大点上档次的车,攒了几年钱总算如愿了。开了小半年的时间了,跟大家一起分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 车主说:亚洲龙半月用车刘先生是一名年轻的上班族,一开始离公司比较近,所以上班也比较方便,所以也存了一点钱,后来因为换了房子之后就有些远了,经常挤公交上班,而且出门也越来越不方便,所以就想买台车,也准备一步到位,就看二十万左右的车子,选来选去看上了亚洲龙,开始了他的用车旅程。 查看详情>>
- 全新一汽丰田亚洲龙,带给您尊贵驾驶体验作为家庭用车,全新一汽丰田亚洲龙无论在外观还是内饰和动力方面都有自己的时尚元素,带给您不同于其他车型的驾驶体验,我们一起来看看它的具体表现吧。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 亚洲龙双擎尊贵版2019款的亚洲龙双擎尊贵版的现在清货多少钱?深圳为准! 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 亚洲龙混动尊贵版用车一年多有感丰田车的特点,工具车属性,油耗低 品质:大质量问题没有,小问题会有,特别是异响无解,如果能忍受异响就不要去弄了,会越弄越响,外观漆面薄容易有划痕 动力:起步如果电池有电会轻快,但是油门踩深会快速切换发动机驱动,发动机阿特金森循环声音比较大,冬天没热机和急加速,发动机撕哄声就特别明显,丰田调教确实偏柔和舒适,动力不够跟脚偏肉一些 操控:底盘舒适调教行驶舒服,开起来不是运动车,运动的操控是没有的 油耗:混动油耗在5L/100KM左右,92标号汽油,经济性不错 保养:免费基础保养4年或10万公里(两者以先到为准),次数是10次,免费基础保养有工时费、机油、机滤、喷油嘴清洗剂,除这些基础保养外的其余保养得收费,保养的费用还是比较低的 查看详情>>
- 亚洲龙汽油尊贵版用车体验[最满意]外观可以打满分。都说车头大嘴造型不好看,但是我觉得外观这东西见仁见智,反而非常霸气,珍珠白车漆加将近5米长的车身,侧面及其修长。尾部设计及其有辨识度,如果能是连体尾灯就更棒了哈哈哈。车的配置不错。 [最不满意]亚洲龙不满意的还有就是静音,这个虽然有提高,但是还是需要继续努力的。因为进步这件事是永不止步的,很多我们感觉挺完美的车,他们也没有自满,也没有骄傲,还是在不断去突破自我。 [为什么选择这款车]丰田一直都很中意,以前就用丰田车,感觉没毛病,什么时候只要加完油打着就能走,不用担心它会想大众一样小毛病太多,开车心烦!亚洲龙可以说是颜值实力同时在线。价位适中,符合家用!#亚洲龙# 查看详情>>
- 亚洲龙,代表着高端与优雅——亚洲龙用车初体验仅仅是听到亚洲龙这个名字,可能大多数人都和我一样,都会感觉有一种非常的高级感。没错,当时我也是在亚洲龙和凯美瑞之间犹豫不决,但是明显的能看的出来,亚洲龙的定位确实要比凯美瑞高一些,而且在内饰上面可以说比凯美瑞的高级感更加十足,虽然说两台车都师出同门,但是两个车子还是有很大区别的。作为我来说,我更觉得亚洲龙就是一个皇冠的替代品。 查看详情>>
- 豪华轿车亚洲龙 尊贵地位👍家用豪华轿车亚洲龙,亚洲龙 是一汽丰田TNGA架构下的旗舰轿车,同样是TNGA架构下最先进技术于一身的旗舰轿车。它拥有大胆而精致的双极设计;人性而尖端的双极科技;强劲而节能的双极行驶;全面而领先的双极安全;带来全新体验,鱼与熊掌兼得。 为什么说亚洲龙是一款打破中高级轿车格局的双极旗舰?第一,双极设计。亚洲龙外观采用“以繁为美”的设计理念,横盾式格栅配合宽体大嘴前脸,魅力流线车身,动感宽阔车尾,带来超凡动感。内室使用真皮材质及缝线工艺,配合实木装饰,超凡触感。动感的跨界中控台,汇集了多功能的平板设计,彰显旗舰车型的先进性。 作为旗舰车型,内饰用料当然非常考究。亚洲龙内饰强调真材实料,座椅采用打孔真皮,配合缝线工艺,提供奢华质感。中控面板位置,亚洲龙采用实木装饰,材质是在高档乐器上面オ会用到的沙比利木,经过多次打磨最终成型,保证了原木的色彩与质感,体验旗舰尊贵地位![_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 亚洲龙车主用车两个月的感受,亚洲龙混动2.5L尊贵版难得轻松几天,提车两个月了也,每天上班匆匆忙忙的也没时间享受新车带来的快感,更何况城市的道路也体会不到什么😋,现在有机会了肯定是要出来撒撒欢的 查看详情>>
- 皇冠陆放(四驱混动尊贵)用车详细作业年后提的皇冠陆放简单交个作业,今天有空了发点详细的作业,希望对大家起到一定的借鉴吧。目前一共是行驶了2200公里了,主要还是天暖和这段时间跑的多点,高速,市区,烂路……都跑过了,而且整体驾驶感觉也很不错,表现上也很符合我的预期,总结一句话就是选对了也买对了。 选车之前我最先看上的是途昂,因为很喜欢那个造型,但是性价比上还是差点意思,最后又是试驾又是考虑还是没能去选择途昂,虽然是一直喜欢但是大家买车还是存在一些个人原因的,所以最后皇冠陆放成了我的最佳之选。优势来说还是挺多的,外形我很喜欢而且配置丰富,关键的还是赶上一辆现车不用加价,选择了次顶配的混动而且也是预算内购车。 查看详情>>
- 亚洲龙保养作业分享我的车子是双擎亚洲龙,双擎系统不需要额外的保养成本,电池还有8年20万公里免费保修,也是让人更加安心了,不担心后期出现问题修不起车。丰田的车子本来毛病就少,稳定性比较高,这就是销量高的原因吧。因为觉得双擎更省油,所以我就选择了双擎,这一年多下来,我觉得我的选择没有错,哈哈,今年的油价这么高,我的双擎亚洲龙真是太给力了,哈哈。双擎亚洲龙买车的时候赠送了四年十万公里的免费基础保养,也就是说如果只换机油和机滤的话不用花钱,如果再需要换别的东西,就得自己掏钱了。不过换的最多的还是机油和机滤啊。前几天接到了4S店的电话,说我的亚洲龙又该做保养了,于是抽了时间,跟4S店的工作人员提前预约好了,开着我的双擎亚洲龙去4S店里做保养了。下边是双擎亚洲龙的整个保养过程,分享给大家。希望对大家有所帮助,尤其是新手车主。做完保养顺便帮我把车洗了,洗的还挺干净的,跟外面洗车店差不多,总的来说服务还不错,我不喜欢去外面汽修店,朋友的车有一次修坏了,维权无果,遇见这种事太堵心了。还是在正规售后比较有保障。或许在很多人眼里,20多万的车子对于他们来说好像不是什么太大问题,对于我自己来讲,我觉得又有一台20多万的车子,也真的是来之不易了,说句真心话,我觉得丰田亚洲龙本身的质量确实是非常OK的,当时我也急需一台非常纯粹的商务轿车,所以说也就选择了丰田亚洲龙,买车的时候肯定也觉得比较贵,甚至当时都有点想去买别克君越了,但最终还是比较信赖丰田的质量,也是看中了丰田车的高保值率以及高耐用性,所以说就选择了这台丰田亚洲龙。 工作人员准备把大龙给升起来了。工作人员准备把大龙给升起来了。空滤有点脏哦。这是机油和滤芯。再检查一下空滤。清洁一下机舱。这台车子对于我来讲也确实是非常重要的,陪我走南闯北,也确实是给我立下了很多功劳,自己的马儿,自己一定要用心对代,也是为了让亚洲龙更好的为我服务,打下更大的江山! 今天带着车子来4S做保养,镜头记录一下,也顺便和车友们分享交流用车心得。 查看详情>>
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