蔚来ES6熄火电磁阀换装

今天为大家介绍EGR阀。EGR阀，也就是我们俗称的废气再循环电磁阀，如果工况不良可能导致汽车怠速不稳、熄火、排放不达标等问题。 查看详情>>

蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款SUV车型，它的初代新车在2018年12月上市，目前进入当前一代车型的生命周期末端。日前，我们从互联网平台获得了一组疑似全新一代蔚来ES6的路试谍照。而蔚来新一代车型均将基于“蔚来第二代技术平台NT2”打造，其中，全新一代蔚来ES8已在上月底正式上市。值得一提的是，蔚来CEO李斌在较早前的采访时表示，蔚来计划在今年上半年推出5款新车，预计将包括全新蔚来ES6。 查看详情>>

近日，我们在相关媒体处获得了一组全新蔚来ES6的最新谍照，谍照目前还处在厚重伪装的包裹之下，与此前申报信息对应，新车将换装全新家族式设计以及激光雷达等配置。 查看详情>>

说起新势力品牌，蔚来无疑是所有新势力品牌中定位最高的哪一个，但是最近的销量却不尽人意。终于在4月不得已也打破了不降价的坚持，降价的同时下调新用户的权益。与此同时蔚来也旗下的车型换上的新平台，作为蔚来SUV里的销量担当——换装全新的NT2.0平台打造的蔚来ES6，到底有什么亮点。这次有幸试驾新款的蔚来ES6 2023款 75KWh的版本，在不再使用空气悬挂后的新款ES6是不是有更好的表现？ 查看详情>>

网上车市了解到，别克新昂科威家族（昂科威S与昂科威Plus）有望于9月正式上市。新车换装最新家族化前脸，采用分体式大灯，配别克最新LOGO，前脸与蔚来ES6有一定相似度，Plus版车尾升级为贯穿式灯组，车长较现款有所缩短，动力仍搭载1.5T和2.0T发动机，较现款有小幅缩水。 查看详情>>

在繁忙的客运服务行业，车辆的动力和舒适性对于创富者而言十分重要，其中空调不给力、市区堵车起步熄火成为客运行业的一大难题。为了更好的解决用户痛点，2024款菱智PLUS带来了一系列有效的解决方案，其中包括换装1.5T发动机，大幅提升用户的驾乘体验。接下来，我们将从多个维度进行简要分析，打消用户在创富过程中的疑虑。 查看详情>>

汽车熄火电磁阀发出连续三声短而急促的嘟嘟声，每次都有，打火后没有。每次都只有三声。在线等 查看详情>>

每次停车几个小时启动肯定熄火，就是不熄火加油门也反映迟钝，转速上不去，一顿一顿的，再次启动就没事了，节气门已清洗，进气电磁阀之前换过，有没有知道咋回事的 查看详情>>

我今天发现熄火之后引擎盖里有卡兹卡兹的声音，询问过售后之后，得到的答复是，这个声音源自于电磁阀分动箱，熄火几分钟之后就消失了，这是正常情况 查看详情>>

4S店更换后还是会 查看详情>>

早上点火候怠速忽高忽低，偶尔会熄火。停一天也会。不知道是碳罐电磁阀问题还是egr废气阀问题。请大神分析！感谢！ 查看详情>>

汽车熄火电磁阀发出连续三声短而急促的嘟嘟声，每一次都有，打火后没有。每一次都只有三声。在线等 查看详情>>

你们有没有发现每次车子熄火的时候，会有卡兹卡兹的声音，熄火后，每间隔30秒左右，都会有咯咯的声音，一开始我以为是大黄出现了啥问题，后来咨询大佬后才知道原来这种声音一个是是电磁阀动作的声音，熄火后几分钟就消失了，还有一种是熄火后变速箱自检，这都属于正常现象。 查看详情>>

帝豪GL1.4t总报碳罐电磁阀故障今年夏天4s给换过一套碳电磁阀总成，今天又报了…还有这大冬天发动车竟然不会自动预热怠速一开就800多不会自动提怠速热车……还有一个发动机偶尔会出现抖动听声音像运转不流畅哒哒哒一停又哒哒哒…感觉随时要熄火那样… 查看详情>>

我是12年481马达。没改造电磁阀以前，跑远程电子Ps控制系统指示灯会偶然亮，怠速和和行驶不会受影响。熄火重启之后，也许会灭，有时不灭只能断开负极。重新接上负极。改造之后跑远程千把公里电子Ps控制系统指示灯竟然没亮。是否从前电磁阀有故障还有待验证。特留此贴以待验证。 查看详情>>