凯迪拉克XT6AT动力够吗

在当下的市场上，如果你想感受纯正的美式豪华，凯迪拉克XT5会是不错的选择。尽管和5年前刚上市时它在造型上的变动不大，但相比竞争对手，XT5依然保持在产品力上的优势。尤其是换装了2.0T+48V 9AT动力总成后，这款豪华中型SUV也实现了更好的能耗表现。 查看详情>>

凯迪拉克是美系车的一个典型代表，进入中国市场以后，以它独特的魅力获得了不少消费者的青睐，XT5是它旗下的一款经典车型，为了给消费者带来更多的新鲜驾乘体验，这款车也进行了改款升级。全新凯迪拉克XT5登场！外观霸气，动力全升级，够实在！ 查看详情>>

想要买一辆家用的汽车，之前看上了凯迪拉克CT5，想问一下凯迪拉克CT5这款车的动力怎么样啊？动力够强劲吗？ 查看详情>>

首先从外观来看它的外观设计依旧延续了凯迪拉克家族的设计风格，和CT6整体的设计相似，只是尺寸部分有变化。另外家族化的泪眼大灯和盾形中网设计依旧没有缺失，霸气依旧。黑色的中网据说来自凯迪拉克的高性能部门"V-series"，身份感十足的它又多了一丝神秘和暴躁的气质。凯迪拉克CT4在侧身部分同样采用了溜背样式的车身结构，顺延下来的线条与尾部的“小鸭尾”设计连为一体，整个线条的流畅感做的相当出色车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚。 查看详情>>

提到凯迪拉克，在消费者的眼中就是豪华后驱的代名词。近几年来凯迪拉克在国内市场的表现确实出色，从2016年到2018年仅用两年，就实现了销量10万到20万的增长。BBA的实力对手！20款凯迪拉克CT6，涡轮增压够实在！ 查看详情>>

都说凯迪拉克的方向总是往洗浴中心跑偏，而我们今天拍的这台车可能就是个例外。二十万出头就能买到一款马力相对大的后驱车，能买车的朋友他们的心思就绝对不会往洗浴中心想了而是更想下赛道。 查看详情>>

在2019年，凯迪拉克打出了自己的王炸，新车CT5在年末正式上市。凯迪拉克CT5上市后，被消费者一致好评，大方硬朗的外形，细腻的驾驶行驶质感，以及豪华的内饰配置，都从各个角度吸引了消费者的注意。 查看详情>>

虽然大家经常调侃大幅优惠的的凯迪拉克为骨折价，但这并不妨碍降价后消费者高呼真香嘛，XT6 38.97-54.97的厂商指导价，到经销商这里参考价直接一口气减了四万。 查看详情>>

XT6还是非常值得购买的车型。尤其是新款还增加了48V的轻混动力系统。 查看详情>>

各位客官们，大家好，我是验选车猫哥，又到了分享经典检测案例的时刻，本期说一辆已经淡出大众视线的车—— 凯迪拉克SRX（以下简称SRX），一辆纯正美式豪华大排自吸进口中型SUV，早期的SRX凭借着硬朗的外形，豪放的美式豪华，以及大排自吸的从容，收割了一波粉丝，但随着时间的推移，油耗高成为了致命短板，空间一般，堂堂2807mm的轴距，硬是搞成了紧凑SUV的感觉，当然所有的短板都是基于对手过于强大，所以SRX后期的存在感逐渐消亡。 查看详情>>

作为标轴Ats的继任车型，CT4一上市就收到了很大的瞩目，前置后驱布局、50比50配重，以及247Ps的动力使得人们对它有着非常美妙的幻想，而CT4的售价相比Ats也更加亲民，仅为23.97万元和25.97万元，根据凯迪拉克一贯的作风，我预估这台车最终会有5万元的优惠。 查看详情>>

作为标轴Ats的继任车型，CT4一上市就收到了很大的瞩目，前置后驱布局、50比50配重，以及247Ps的动力使得人们对它有着非常美妙的幻想，而CT4的售价相比Ats也更加亲民，仅为23.97万元和25.97万元，根据凯迪拉克一贯的作风，我预估这台车最终会有5万元的优惠。 查看详情>>

2020款飞度动力是够用的，平民超跑可不是白叫的，搭载的这台地球梦1.5L自吸发动机，在同级里数据有着一定的优势，驾驶起来也是轻快有劲，同样有着不错的燃油经济性，成为很多年轻人的首选。 查看详情>>

日前，凯迪拉克官方表示，为了进一步减少排放，2020款XT5的动力会从241马力降至237马力，同时安装汽油颗粒捕捉器，降低油耗。 查看详情>>

在奢侈品牌大中型SUV市场，5座/7座车型绝对是主流，而“6座”车型一直空缺。然而，在凯迪拉克XT6推出后，这段稀缺的历史被彻底改写了。凯迪拉克XT6正式上市，接下来，一起来看看吧！ 查看详情>>