捷达VS5低配使用
- 全新捷达VS5综合表现优异,是大家买车的首选十万级SUV你最喜欢什么品牌?不久前,我有一位朋友花了8.59万元购买了一台捷达VS5,这让人不禁思考:低配的捷达VS5究竟是不少值得买下来呢?今天,我将带您一起来深入了解这辆低配捷达VS5,看看它在外观、内饰、空间、动力、配置和安全方面有哪些亮点?为广大车友提供更多购车参考。现在就一起来看看捷达VS5的独特之处吧! 查看详情>>
- 捷达VS5的使用感受我的捷达VS5已经买来一年多了,跑了将近两万公里。一年多的使用下来,捷达VS5也确实没有令我失望,当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价,本身买车就是想着代步,所以对配置方面也没有太多的要求,办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比,果断选择了捷达VS5,理由是,捷达VS5是大众品牌的车型,技术和生产流程大众化,在质量方面更令人放心,而且,捷达VS5的价格也更符合自己的预想。 对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。买车之前以为,既然捷达VS5只会重“内在”,轻视智能化,但是经过店里试驾之后,只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识,捷达VS5配备的有ACC自适应巡航,它能自动跟随前车,在直线上频繁起步、停车,减轻驾驶员的驾驶负担,尤其对于新手司机而言,真的是一个非常喜人的辅助配置。 我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的,尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计,我觉得VS5做的很优秀,有那种SUV的气质,不算太城市感。很喜欢它的颜值,其实和我之前看的C3-XR有点相似之处,日行灯这块很像。但是比那个车大气。 我的油耗一直比较稳定,长期在市区行驶每次不到十公里,一箱油42升跑下来也就650公里,最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。 我的捷达VS5已经买来一年多了,跑了将近两万公里。一年多的使用下来,捷达VS5也确实没有令我失望,当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价,本身买车就是想着代步,所以对配置方面也没有太多的要求,办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比,果断选择了捷达VS5,理由是,捷达VS5是大众品牌的车型,技术和生产流程大众化,在质量方面更令人放心,而且,捷达VS5的价格也更符合自己的预想。 对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。买车之前以为,既然捷达VS5只会重“内在”,轻视智能化,但是经过店里试驾之后,只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识,捷达VS5配备的有ACC自适应巡航,它能自动跟随前车,在直线上频繁起步、停车,减轻驾驶员的驾驶负担,尤其对于新手司机而言,真的是一个非常喜人的辅助配置。 我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的,尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计,我觉得VS5做的很优秀,有那种SUV的气质,不算太城市感。很喜欢它的颜值,其实和我之前看的C3-XR有点相似之处,日行灯这块很像。但是比那个车大气。 我的油耗一直比较稳定,长期在市区行驶每次不到十公里,一箱油42升跑下来也就650公里,最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。 我的捷达VS5已经买来一年多了,跑了将近两万公里。一年多的使用下来,捷达VS5也确实没有令我失望,当时买它的时候就是看中了它的三大件和终端售价,本身买车就是想着代步,所以对配置方面也没有太多的要求,办齐10w左右买了个低配的捷达VS5。与斯柯达柯米克、日产劲客和捷达VS5这些车型相比,果断选择了捷达VS5,理由是,捷达VS5是大众品牌的车型,技术和生产流程大众化,在质量方面更令人放心,而且,捷达VS5的价格也更符合自己的预想。 对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。买车之前以为,既然捷达VS5只会重“内在”,轻视智能化,但是经过店里试驾之后,只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识,捷达VS5配备的有ACC自适应巡航,它能自动跟随前车,在直线上频繁起步、停车,减轻驾驶员的驾驶负担,尤其对于新手司机而言,真的是一个非常喜人的辅助配置。 我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的,尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计,我觉得VS5做的很优秀,有那种SUV的气质,不算太城市感。很喜欢它的颜值,其实和我之前看的C3-XR有点相似之处,日行灯这块很像。但是比那个车大气。 我的油耗一直比较稳定,长期在市区行驶每次不到十公里,一箱油42升跑下来也就650公里,最近冬天的季节气温低已经跑不到600公里了但是也比较不错了算得上非常的省油。作为 sUV 在市区六七个油我已经很知足了。 我的捷达VS5已经买来一年多了,跑了将近两万公里。一年多的使用下来,捷达VS5也确实没有令我失望,当时买它的时候就是看中了它 查看详情>>
- 捷达VS5冬季灯光使用[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 冬季行车,视线不佳,捷达VS5的灯光使用需要多加注意。以下是一些捷达VS5冬季用灯的技巧 1.近光灯、示廓灯和前雾灯:雨雪天气时,为了让其他车辆及时发现你的车辆,需要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。 2.后雾灯:如果遇到大雪天气,可以开启后雾灯,更容易被后车发现。 3.捷达VS5还配备了智能灯光系统,包括自动大灯、转向辅助灯等功能。这些功能可以帮助驾驶员更好地观察周围环境,提高驾驶安全性。 4.捷达VS5灯光的正确使用能提高行车安全性。将方向盘左侧的旋钮旋转一格为近光灯,旋转两格为远光灯,将灯光杆拉向身体一侧为远光灯闪烁,中间旋钮旋转为打开雾灯。 5.在暗光背景下的夜间,为了方便识别灯光信号,位置灯、示廓灯、停车灯等仅在夜间使用的信号灯,其发光强度通常只有几坎德拉到几十坎德拉之间。为了保证行车安全,远光的照明距离应大于实现及时停车的制动距离。 如遇雨雪天气,能见度较低,可以开启捷达VS5前后雾灯,以便让别人能及时发现你。 查看详情>>
- 捷达VS5的按键使用功能捷达VS5的按键使用功能 1、车门部分,主驾驶车门这边集成了外后视镜调节按键和四门车窗考驾照,还有车船锁和中控锁。后排的车门还有儿童安全锁。 2、捷达VS5中控下的空调控制区域按键非常多,这下面有启停关闭、雷达提示、双闪灯和胎压设置按键,下面就是空调操作按键。 3、捷达VS5,它生产于一个新的平台,MQB平台。包括智能无钥匙进入,无需钥匙,它主要的特点就是解锁或者落锁的时候,只需要触碰到主驾把手感应点。而且呢,它的感应距离,最大能达到1.5米。因为配置了这个KESSY智能无钥匙进入系统。 在配置方面,即便是入门级手动挡车型,也标配电子驻车和疲劳驾驶提示,而安全配置像胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助都有配备。中控部分提供了一个八英寸的彩色屏幕,像蓝牙,语音识别系统都是标配。 查看详情>>
- 8个左右就落地?直接冲捷达vs5最低配该省省,该花花,蹬着自行车去酒吧!当代年轻人精神现状。。。。 作为一个捷达VS5车主过来人,我建议年轻人的第一辆车就选捷达VS5,甚至直接选手动挡最低配。 刚开始学会开车,还是新手阶段,不要去追求那些花里胡哨的配置,因为你在手忙脚乱的时候根本顾不上享受的,先把驾驶练顺了再谈别的。 再一个,驾校基本都是大众车型,从大众的机器过渡到捷达vs5这样一台熟练的发动机变速箱上,会很自然适应,这也是一个优势。 捷达VS5搭载的动力系统是目前大众仅剩的1.4T搭配MQ250的手动变速箱了,估计也要绝版了。 开局别把基调定太高,7万来块钱买一辆捷达VS5,开几年还能卖个几万,以后才有往更高级别换车的空间。 便宜,落地不到八万块,不会给年轻人以及太多压力,同时又解决了出行代步问题,咱普通年轻小孩别动不动就是快二十万的预算,钱该省省该花花,有了捷达不至于蹬着自行车去酒吧~ 省心,质量省心,油耗省心,现在年轻人本来压力就大,时间紧天天被工作折磨得没有自己太多的时间,还要忙着工作照顾家人,如果车出现了问题,费时费力,根本没时间和精力去处理。 老师傅的一点建议,你们千万可别听进去了啊。 查看详情>>
- 捷达VS5燃油宝使用[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 🚘燃油车经过几万公里的使用都会产生积碳,积碳是影响发动机寿命的关键因素之一,尤其是现在的油品参差不齐,很多厂家在车辆使用手册上就注明形式多少公里后使用燃油添加剂。 ⛽燃油添加剂的种类也是非常多,有些添加剂甚至玩文字游戏,比如日常养护型,基础清洁型等。选购燃油添加剂想要很好除去积碳,看PEA的含量很关键,PEA含量越高,清楚机碳的效果越明显。 ⚠️🚀以捷达VS5为例,厂家建议每5000公里加注一次燃油添加(牌子都给你标注好了)对于燃油宝的使用也有不同的声音,有人认为是智商税,用不用是自己的选择不做评价。这辆VS5现在80000km,两桶油只在外地高速加,本地加地炼,每3000km用一次燃油宝(雪弗龙 G17 巴斯夫原液 红线都用过)现在自调添加剂。油耗一直稳定在6L,动力响应直接,而且机油8000公里更换几户内损耗。 查看详情>>
- 捷达VS5车主心声,综合实力究竟如何?随着车主的驾驶体验日益丰富,对于捷达VS5这款车型的综合实力评价也逐渐浮出水面。来自河南郑州的车主分享了他的真实感受,捷达VS5不仅在外观、内饰方面令人满意,更在油耗等日常使用方面展现出优越的性能。接下来,让我们一同聆听这位车主的心声,探究捷达VS5的综合实力究竟如何。 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市2024北京车展期间,全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市,全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV,上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV,上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>
- 捷达 vs5 使用感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 🤌我的身高180 左右,较重。但是进入捷达 VS5 的驾驶位感觉蛮舒服的,不用低头进入,操作空间比较大,身体也能舒展的开。朋友看到车也说很大,装东西什么的都很方便很能装。 🥸这样过年回家一家人坐着,装各种年货都不用头疼了。而且我爸180的个子,坐后座应该没什么问题,不用缩着,这是我看重捷达 vs5 的一点,人坐着舒服。 😎车子的颜色是白色,白色果然比较耐看,从哪个方向都好看。但是白色也有点不耐脏唉,停了几天车,车上的灰车一圈圈的太明显了。车的前脸看起来也不错,然后灯光来说,自己改的小紫色氛围灯。 🤓内饰也是全黑的,塑料质感摸上去只能说一般,然后总体内饰感觉一般吧,不过空间大实用就好。中控和仪表台摸上去还行吧,准备后期贴些膜,防止刮伤。 😝驾驶感受,低速(100码以下)隔音感觉一般,风噪和胎噪还是有点的,不过开了音乐和导航,基本就没有太大感觉。高速还没有去开,暂时没有感觉唉。驾驶几天下来,基本都是标准模式,总体还是舒服的,没有肩膀酸痛啥的,就是感觉头部不舒服,可能还是需要买个头枕。 😞车内的智能操控感觉有时候不是很灵活,语音助手或者方向盘左边有时候没有反应,需要把主屏幕打开才行。 查看详情>>
- 为什么有人说买车最好买低配车?靠谱吗?从来没有“买车最好买低配”的说法!是选择高配还是低配没有什么好与不好,完全是看手中的预算够不够用!预算足选择高配绝对是最好的选择,心理感受也最满足!预算不足选择低配也是一个靠谱的选择,理想消费、量力而行永远是对的!所以从没来没有买车最好买低配的说法,一切根据预算来决定! 查看详情>>
- 捷达vs5怎么使用苹果手机连接使用CarPlay功能啊?捷达vs5怎么使用苹果手机连接使用CarPlay功能啊? 查看详情>>
- 10万预算,选捷达VS5就对了!捷达VS5月销4876辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,捷达VS5在3月份的销量为4876辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为36.35%,在同类SUV销量排名中位列第47名,在产品销量排名中位列第100名。具体情况如下: 查看详情>>
捷达VS5使用热门推荐
- 捷达VS5试驾使用
- 捷达VS5上牌使用
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- 捷达VS5生产日期使用
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