捷达VS5自动启停坏了车主遇到过吗
- 讨论评价捷达VS5自动启停如果生活不能反抗,那就学会享受吧!现在几乎所有的燃油车新车都是带自动启停的,不管什么系别,不管国产还是合资,因为这是响应国家工信部的号召,大哥都发话了,底下的小弟哪个敢不配合!😄 我的捷达VS5也是带自动启停的,这个吐槽归吐槽,都已经设计好了,我们也没必要去说硬着反抗,比如通过刷机关闭等,没这个必要!😗 自动启停功能是确确实实可以省油的,有专业博主做过测试,小排量的 发动机原地怠速一个小时,耗油量在1-2L之间,我们取1.5L,如果按平均一次堵车或者红路灯怠速等待按40S计算,一天来个20次,也就是800S,一年最少可以节约120L的油!当然实际情况这个可能节约得更多,毕竟好多堵车或者红绿灯是按分钟算的!😒 所以在市区,或者交通拥堵的情况下,这个自动启动还是可以的,捷达VS5自动启停,默认是自动开启的,也就是那个带圈的A,此时是浅红色的状态!😔 如果想关闭,就按他一下,他会变成橘黄色的状态,这个表示自动启动关闭,在踩刹车后,发动机处于怠速状态! 你说这个玩意每年大概节约100来升的油,这个折合人民币也有1000块左右,也够换电瓶的钱,我们也知道发动机怠速状态容易形成积碳,这些道理都懂,但是还是很烦自动启停呢?我也搞不懂为什么就跟着他们反感自动启停! 查看详情>>
- 入世(市)三年,捷达VS5自动启停功能[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 2019年末捷达VS5投放市场,三年的市场检验,捷达VS5最鸡肋的功能配置当属自动启停功能了, 功效: 1、红绿灯🚥或中途驻车时自动熄火,可以提高经济省油。 2、频繁启停对电瓶要求会高一些,与普通电瓶维护更换成本提高一倍, 庆幸的是厂家配备有手动关闭按钮!每次用车时我会第一时间果断关闭, 我是没有感觉到自动启停功能带来的便利和舒适,养成了每次用车点火后第二个动作就是关闭自动启停! 期待车友关于自动启停有所新的发现分享! 查看详情>>
- 有谁遇到过自动启停关闭着的,等红绿灯的时有谁遇到过自动启停关闭着的,等红绿灯的时候又会熄火,起步的时候点过又点不着,仪表提示要手动点火,有没有人遇到过,是哪里的问题? 查看详情>>
- 博越自动头灯坏了有车友遇到过吗?2016款博越自动智慧6at,2017年3月上路,现在已4年半,五万公里.就唯一2次出毛病.①开一两年的时候有一次360°全景影像坏了,具体六后视镜摄像头接线不良画面频闪变黑,因为是保内免费换了就了.②昨天是发现自动大灯晚上不会自动开启了,刚开始是不灵敏,大晚上在路上跑着自动灯开着开着就关灯了,后来就是手捂着自动灯感应探头也不会开灯了.由于现在是4年半了在保外了,不知道修一下得多少钱?有没有车友遇到过类似情况? 查看详情>>
- 车主总吐槽自动启停鸡肋、不省油,为何车企还要安装?自动启停是汽车上标准化的配置,无论是10万级的汽车还是几十万价格的豪华汽车,都带有自动启停这一装置。根据车企的宣传,自动启停的主要作用是节省油耗。节省油耗是广大燃油车主梦寐以求的,现在有了可以节油的配置车主应该拍手称快才是。 查看详情>>
- 捷达vs5 最鸡肋的配置(自动启停)🚗开车三年我认为最鸡肋的配置就是自动启停!🚜我的自动启停对于我来说实在是太浪费了!上班6公里的路程,12个红绿灯,自动启停来回停实在是太费电了,本来吧跑的就少,再加个自动启停电瓶就是更费了! 🏌才三年多的车子,今年天气刚刚变冷,就开始亏电报警了!估计今年冬天都挺不过去了!三年就换电视,人家不带自动启停的都能用四五年差不多,所以说这个自动启停是一点用也没有!浪费钱的玩意,等换电瓶后,我把它去刷永久关闭![_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 自动启停为什么招人烦?车主:最鸡肋的配置,没有之一如今汽车上的功能越来越丰富,配置越来越高,原本只在一些高配车型上才有的配置,渐渐的成为我们入门家用车的标配,但也有一些配置受到了众数车主的争议。就像发动机自动启停功能,很多老司机都觉得这项配置非常鸡肋,每当上车的时候都很自觉地关掉这项配置。那这项自动启停功能为什么会到众多车主的嫌弃? 查看详情>>
- 自动启停泵坏了,有车主遇到过吗。。。之前是有一次出去,回来的时候车子怎么也点不着火。修理厂朋友说拖车拖回去后马上就可以启动了,而且检查也没查出什么问题,说可能是偶发的小故障。前几天送小孩去学校,在路边停了有点久突然仪表盘显示什么变速箱故障。。。熄火过了几分钟重新点火又没显示了,结果开回去路上又弹出来这个提示·就直接开去修理厂了起先他觉得上次和这次的事故应该都是某块线路有问题。。但就是一直查不出。。昨天终于查出来说是波箱油路版的插头老化导致油漏到插头里面然后短路把启停泵烧坏了。。。想问下大家有遇到过这种情况吗,换这个泵好像要三四千吧,能否报保险。 查看详情>>
- 红旗HS5自动启停系统无法使用 车主投诉后已顺利解决中国网汽车12月15日讯 今年11月10日,红旗HS5车型车主姜先生将他的车辆问题投诉至中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/),称“他的红旗HS5 2022款改款2.0T 智联旗享版车型买车仅1天就出现车辆自动启停系统无法正常使用的故障,另外姜先生还表示截止找到中国投诉-全国缺陷产品投诉平台投诉当天,他的红旗HS5已经维修了4次,每次维修过后最多只能正常使用1至2天,就又不能使用了,直接影响到他和家人正常出行和生活”。 车主姜先生希望通过中国投诉-全国缺陷产品投诉平台能尽快解决问题和得到厂家重视,早日解决自己爱车的自动启停系统故障问题。 查看详情>>
- 大家有遇到过自动启停经常自动启动吗确切地说,有时我觉得这个启停功能挺好用的,但是有时候也觉得它真的是个鸡肋。 除了上述的基本限制条件,启停系统还需要考虑到许多特殊情况,例如堵车时频繁启停、电池电量不足、车外温度过高或过低、刹车系统内压力下降到临界点以下、车辆内部出现故障,或者车辆停在倾斜的陡坡上等等。在这些情况下,启停系统都不会被触发。这就是为什么许多司机感觉有时候启停系统经常自动启动,而有时候又好长时间不启动的原因。 查看详情>>
- 为什么自动启停这么火却不受车主待见?大家都知道,自动启停在车辆行驶时,可以使发动机自动熄火,节省燃油消耗,减少尾气排放,以减少对环境的损害,同时还有助于减少发动机积碳。看上去,自动启停好处颇多,但为什么它不受车主待见呢? 首先,自动启停的使用需要依赖电瓶,而电瓶寿命比不带自动启停的车辆寿命短。如果需要更换电瓶,纵使省油也不能弥补费用上的劣势。其次,在冷车情况下频繁启停会增加发动机的磨损,如果在堵车时频繁启停,还可能影响乘坐舒适性。 从以上分析可以得到,自动启停的好处是节省燃油,减少排放和发动机积碳,但它的使用会伤害电瓶和发动机,同时影响乘坐体验。因此,尽管自动启停风靡,但许多车主仍不喜欢使用它,认为它是鸡肋功能。 因此,当车主购买新车时,是否选择自动启停功能其实是一种取舍问题。对于环保意识更强烈的车主,他们可能更倾向于选择自动启停,而对于乘坐舒适性和车辆寿命更为关注的车主,他们可能会选择更为传统的车辆。因此,车主的选择也是一种在不同需求之间取舍的过程。 查看详情>>
- UNI-V解析车主为何上车先关自动启停大家都知道,汽车是一种消耗品,从车子提回来的那一天起,车主就进入“养车模式”,每年花在养车上的钱基本上不会少于1万,如果经常开的话,可能会更多。 养车成本中的车险、停车费、洗车费维修保养费用基本上是固定的,即使再节省,基本上也不会有太大的变化。 但是如果车子的油耗较低,油钱可以省下很多,所以低油耗的汽车备受消费者青睐,因此汽车厂家也在想尽各种办法把车子的油耗降下来以赢得更多的客户,例如在车上增加了一个功能,那就是自动启停系统,现在很多车子都有这项功能。很多车主都知道,车子在短时间停车等待的状态下,虽然车子不再继续向前行驶,但是发动机会处于怠速运转状态,而怠速运转依然会消耗不少汽油,经过测算,1.6L自然吸气发动机的车子,怠速运转状态下会消耗2L左右的汽油,车子没有向前行驶,却白白浪费了这么多油,很可惜。而自动启停系统能够使在车子停车等待时,只要深踩刹车,车子就会自动进入睡眠状态,但是又不至于完全熄火,当车子需要向前继续行驶时,只要松开刹车车子就会自动启动,重新进入运转状态。 自动启停功能之所以能省油,就是通过让车子在短暂停车时进入睡眠状态,最大限度降低怠速运转时所产生的汽油消耗。 所以,自动启停这项功能就是为省油而来。 但是很多车主一上车就把它关掉,这是为何?UNI-V帮你解析自动启停能省油,为什么车主反而不怎么喜欢?车主有话说:自动启停功能开启时,车子会自动启停,但是重新启动时会有一个明显的震动,让人感觉不舒服,影响乘坐舒适性; 遇到上下班高峰期,道路上的车辆较多,车子一直反反复复启动,让人觉得很烦; 车子频繁启动,对汽车电瓶的消耗也是非常大的,装有自动启停功能的车子的电瓶一般都是特制的,相对于其他普通汽车电瓶,这种特质电瓶的使用寿命更长一些,但是成本也更高一些,一般的汽车电瓶大概在500块左右,但是这种特质的电瓶一般要2000左右,更换成本要比普通电瓶高不少,有车主直言,省下的油钱还不够用来换电瓶,不划算。 还有很重要的一个原因是,在暴雨天气时,发动机一旦被淹熄火,就不能再重新打火,因为二次启动导致的发动机进水,保险一般不予理赔。 车子被淹熄火后,自动启停系统会默认重新启动,发动机立马进水,那就亏大了。 这也是为什么车主一上车就把自动启停系统关闭的原因所在。 查看详情>>
- 朗逸车主谈一谈自动启停技术的优势与劣势什么是汽车自动启停功能?为何会出现这个设计? 作为上汽大众朗逸车主,今天我来和大家唠一唠。 其实啊,随着现在城市道路的愈发拥挤,我们上下班经常会遇到早高峰,晚高峰,各种高架桥堵的水泄不通。在这个时候,当汽车静止等候时,发动机仍然是保持工作,就会产生不必要的油耗与尾气排放。 为了解决这个问题,各大车商都给自己的热门车型配上了“自动启停”这一功能。开启这个功能后,车辆在静止时会自动关闭发动机,需要时再重新启动。因此,汽车自动启停功能。最初的设计是为了达到节能减排。 但是发展到现在,越来越多车友会觉得汽车自动启停功能非常的鸡肋,那么,这个功能究竟有什么优点,有什么缺点呢? 首先,汽车的自动启停功能最大的优点便是省油以及环保。 💙省油 在自动启停生效后,发动机由于刚刚停止工作,仍然是处于一种“温度较高”的状态,所以重新启动的时候,受到的阻力也就比较小。相关研究表明,在这样的状态下,发动机启动的耗油量仅相当于怠速状态下0.7秒的油耗,所以,理论上,停车超过1秒就能省油。 💜环保 在市区行驶中经常会走走停停,特别是拥堵路段,发动机就会熄火,所以就减少排放,达到环保的目的。 其次,这一个功能确实有它的劣势,在行车过程中会给车主带来不好的体验。 下面我来说一说,我在实际用车当中对这个技术的不满意之处。 💔高频的震动 启停发动机所产生的那种震动,给人的体验感很不舒服。并且有的时候因为不小心刹车踩死了一点发动机就熄火了。 💔不够安全 平时我开朗逸这辆油车上下坡时自动启停功能启动的比较慢,所以车就容易下滑,这种情况也是非常危险的。 💔影响起动机和电瓶寿命 长期的频繁启停肯定会比正常情况下损耗电瓶和启动机,使用寿命也会减少。 作为一名朗逸车主,平时在开朗逸这辆油车的时候,我也经常用到自动启停功能,我的结论是这个功能省油但是不省钱。对于车子来说,由于需要频繁地启动,汽车部件磨损也是一笔开销,而且电瓶的寿命也大大降低。 总的来说,汽车自动启停功能,我认为算不上鸡肋,他有自己的一些优势,但也有不可忽略的缺点,在现在的低碳节能大趋势下,这个功能,不能没有。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37] 查看详情>>
捷达VS5自动启停热门推荐
- 捷达VS5AUTO自动启停
- 捷达VS5自动启停装上
- 捷达VS5自动启停时间
- 捷达VS5自动启停没用
- 捷达VS5自动启停工作
- 捷达VS5自动启停出现
- 捷达VS5自动启停不灵
- 捷达VS5自动启停不会
- 捷达VS5自动启停AUTO
- 捷达VS5分析为什么自动启停
- 捷达VS5自动启停电池怎么外置充电
- 捷达VS5自动启停利用一下
- 捷达VS5自动启停闪烁一般什么
- 捷达VS5入手较强现在自动启停点火
- 捷达VS5自动启停自己熄火怎么了
- 捷达VS5自动启停停车熄火
- 捷达VS5自动启停熄火问题
- 捷达VS5自动启停声音问题
- 捷达VS5自动启停灵敏度调整
- 捷达VS5自动启停点火瞬间车辆厉害
- 捷达VS5自动启停怎么设置默认关闭
- 捷达VS5自动启停无法利用碰撞预警
- 捷达VS5自动启停需要开启
- 捷达VS5自动启停报故障回事
- 捷达VS5自动启停踩刹车还是自动停止
- 捷达VS5自动启停怎么关闭
- 捷达VS5自动启停可以关闭
- 捷达VS5怎么关掉辅助自动启停
- 捷达VS5关系自动启停功能等红灯跳出自动启停
- 捷达VS5自动启停坏了车主遇到过吗
- 捷达VS5自动启停是不是不能遇到涉水
- 捷达VS5自动启停找到方式
- 捷达VS5显示自动启停不可用
- 捷达VS5取消自动启停按钮