捷达VS5关系自动启停功能等红灯跳出自动启停
- 入世(市)三年,捷达VS5自动启停功能[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 2019年末捷达VS5投放市场,三年的市场检验,捷达VS5最鸡肋的功能配置当属自动启停功能了, 功效: 1、红绿灯🚥或中途驻车时自动熄火,可以提高经济省油。 2、频繁启停对电瓶要求会高一些,与普通电瓶维护更换成本提高一倍, 庆幸的是厂家配备有手动关闭按钮!每次用车时我会第一时间果断关闭, 我是没有感觉到自动启停功能带来的便利和舒适,养成了每次用车点火后第二个动作就是关闭自动启停! 期待车友关于自动启停有所新的发现分享! 查看详情>>
- vv7自动启停功能失灵了,开启自动启停功能,仪表盘上自动启停指示灯没有显示vv7自动启停功能失灵了,开启自动启停功能,仪表盘上自动启停指示灯没有显示 查看详情>>
- 自动启停功能失效了,是怎么回事?启停条件自动启停功能失效了,是怎么回事?启停条件都达到了,没有启停功能了。 查看详情>>
- 讨论评价捷达VS5自动启停如果生活不能反抗,那就学会享受吧!现在几乎所有的燃油车新车都是带自动启停的,不管什么系别,不管国产还是合资,因为这是响应国家工信部的号召,大哥都发话了,底下的小弟哪个敢不配合!😄 我的捷达VS5也是带自动启停的,这个吐槽归吐槽,都已经设计好了,我们也没必要去说硬着反抗,比如通过刷机关闭等,没这个必要!😗 自动启停功能是确确实实可以省油的,有专业博主做过测试,小排量的 发动机原地怠速一个小时,耗油量在1-2L之间,我们取1.5L,如果按平均一次堵车或者红路灯怠速等待按40S计算,一天来个20次,也就是800S,一年最少可以节约120L的油!当然实际情况这个可能节约得更多,毕竟好多堵车或者红绿灯是按分钟算的!😒 所以在市区,或者交通拥堵的情况下,这个自动启动还是可以的,捷达VS5自动启停,默认是自动开启的,也就是那个带圈的A,此时是浅红色的状态!😔 如果想关闭,就按他一下,他会变成橘黄色的状态,这个表示自动启动关闭,在踩刹车后,发动机处于怠速状态! 你说这个玩意每年大概节约100来升的油,这个折合人民币也有1000块左右,也够换电瓶的钱,我们也知道发动机怠速状态容易形成积碳,这些道理都懂,但是还是很烦自动启停呢?我也搞不懂为什么就跟着他们反感自动启停! 查看详情>>
- 自动启停功能问题有说自动启停伤电瓶,大家都开着的吗?因为启动是默认打开的,只能每次手动关!夏天用启停还有个空调也会随着启停功能停止! 查看详情>>
- 关掉自动启停功能我去年有了人生中第一台车,朗逸,到今年已经开了一年的时间了,虽然还不是老司机,但是也从新手一点点过来了,开车的这一年我一直有一个习惯,是一上车就就要做的第一件事,也算是个开车强迫症。如果不这么做就会焦虑感和不安全感。我这一年这个一直都有的习惯就是上车就是关掉车上的自动启停功能。 为什么要关掉自动启停功能呢?我也是听别人说的,和网上的一些专业讲解我才明白的事情,自动启停功能作为一项新颖的技术,节能环保方面具有一定的优势,像实际生活使用中却存在一些问题。就是启停系统在车辆启动时会产生一段时间的延迟,这对于一些需要快速起步的情况来说,会造成不便和安全隐患。而我的朗逸虽然这一年出现的次数不多,但是一开始用车的时候确实也有过这样的情况,我还听说像频繁的启停操作对于发动机的寿命也会产生一定的影响,加速了发动机的磨损,甚至可能引发其他故障。我觉得这个比较严重,如果真对发动机造成了一定的影响,那么确实得不偿失了! 像朗逸等车型现在这个功能都是标配的了,虽然看着挺高科技,但是这个功能的使用可能会让我们这些用车的人没感受到方便,反而是一种烦恼。我觉得不光是因为会损害发动机,而是启停功能的灵敏度相对较高,会让停车后即使稍微松开刹车踏板,发动机就会立即熄火,习惯了传统启动方式,这样的功能会带来很多不便。像过马路、遇到紧急情况需要快速出发时,启停功能的延迟就会对行车安全产生严重影响。 看了一些汽车博主的建议和自己这一年开着我的朗逸亲身体会,关闭自动启停功能是一个明智的选择。而且操作也非常简单,在车内的档位控制面板或设置界面中,找到并关闭自动启停功能开关就行,这样关闭后,发动机将保持一直运转的状态,也可以安心的开车了,不知道大家是不是和我一样有这样的强迫症,上车就关自动启停,反正我是必须关,但是也有一些人喜欢开着!每个人的想法不一样嘛! 查看详情>>
- 请教自动启停功能的使用方法快到红灯排队的时候为了防止停车的时候重踩刹车造成乘用人惯性点头经常提前减速轻带刹车缓慢停车,结果自动启停在停稳之前熄火,停稳后因为刹车力度不够造成自动启动,然后十几秒后车不动又熄火,刚熄火变绿灯该走了,这样就造成熄火瞬间启动,着车十几秒熄火还得瞬间启动,一个红绿灯等灯期间一直着车两次瞬间启停,不用这功能觉得亏,用了白白磨损又没省油,想问一些老司机这种情况除了关闭自动启停正确的停车方式是什么 查看详情>>
- 关于蓝电自动启停功能感觉蓝电这车的功能配置挺多的,今天说下蓝电车里的自动启停功能,在开启自动启停功能中控会显示一个A字,关闭后A字消失,感觉这个功能就是因人因路而异的,我有的时候开,有的时候不开,在网上搜了一下,如各位车友有以下情况下建议关闭自动启停功能: 拥堵路段:如果遇到非常拥堵的路段或频繁的红绿灯导致汽车经常走走停停,最好关闭启停功能以避免频繁启动发动机造成的电瓶过度放电和影响使用寿命的问题。同时,频繁的启动可能会对起动机造成过热损坏的风险,因此这种情况下关闭自动启停更为合适。 特殊驾驶场景:涉水行驶、坡道行驶、加油和低速停车等特定情况下也需要关闭自动启停功能以确保安全。例如,涉水行驶时发动机容易受到水的影响而报废,所以此时应该禁用该功能。 驾驶体验考量:有些驾驶者可能更关注驾驶体验而不是燃油经济性,他们可以选择在城市环境中关闭启停系统以减少噪音和振动问题的影响。 此外,长时间停机时也建议将档位挂在P挡并配合电子驻车功能使用;倒车时则推荐关闭自动启停避免反复熄火带来的不便。总之,在使用自动启停功能时需要根据具体情况进行灵活调整以保证安全和延长车辆寿命。 查看详情>>
- 捷达vs5 最鸡肋的配置(自动启停)🚗开车三年我认为最鸡肋的配置就是自动启停!🚜我的自动启停对于我来说实在是太浪费了!上班6公里的路程,12个红绿灯,自动启停来回停实在是太费电了,本来吧跑的就少,再加个自动启停电瓶就是更费了! 🏌才三年多的车子,今年天气刚刚变冷,就开始亏电报警了!估计今年冬天都挺不过去了!三年就换电视,人家不带自动启停的都能用四五年差不多,所以说这个自动启停是一点用也没有!浪费钱的玩意,等换电瓶后,我把它去刷永久关闭![_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 自动启停记忆刷完了,怎么打开启停功能呢,自动启停记忆刷完了,怎么打开启停功能呢,现在打不开启停关了 查看详情>>
- 🤫自动启停功能非常棒论到这一代雷凌的操纵机械好感,比如转向灯拨杆、挂挡杆等的阻尼质感😕 跟上一代扯平,并没有任何进步的地方。😤 所以说,当初在这个车刚刚上市时,去店里短暂试驾感受就是:它并没有给我一见钟情的惊艳感,更多的是好像也就那个样,没啥多大变化。😩 所以当时对它并没有换代的好感。🤓 以前一直说丰田车型的自动启停功能是同价位所有车型里最好的,因为它做的最安静、最轻微。😝 但是这一代车型比上一代又进步了,所以说,它的自动启停功能真心非常棒,用而不厌!😜 #选车理由##雷凌# 查看详情>>
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