捷达VA3逆变器升级

在汽车市场的激烈竞争中，捷达品牌一直以其稳健的步伐和不断创新的产品矩阵，赢得了消费者的青睐。其中，捷达VA3作为紧凑型轿车的代表，凭借其出色的性能和品质，成功承载了品牌向上的使命。如今的捷达VA3，已经不再是那个乖巧的家用轿车，而是摇身一变，成为了一款动力十足的小钢炮。 查看详情>>

碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面，我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>

全球汽车市场再次迎来一场轰动的变革!2024年，众多品牌将推出新款产品，那么捷达VA3是否很抗打呢？这款车以家族风格为基础，融入多项年轻元素，呈现浓厚的未来感，可以说实力不容小觑。让我们一同探索这款汽车，看看它在轿车领域都带来了哪些惊喜？ 查看详情>>

紧凑型轿车，作为长期以来国民消费的重要车型，占据着庞大的细分市场，是国内车市竞争激烈的一部分。燃油车时代，合资品牌凭借品牌和产品优势，一直掌握着紧凑型轿车市场话语权。为了更好地布局市场发展，捷达陆续推出多款新车，其中捷达VA3就是备受瞩目的代表，在同级产品中更具竞争力。 查看详情>>

混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器，比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压（动力电池、蓄电池）转化为交流电，由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器，起到与转换器相反的作用，是一种电压逆变的过程。 查看详情>>

相信许多小伙伴都知道，捷达VA3是一台深受消费者青睐的合资轿车，可谓是妥妥的国民家轿。而面对激烈竞争的家轿市场，只有努力提升产品力才不会被轻易拉下马。今天，就跟大家一起来看看，捷达VA3到底有哪些亮点，实力还抗打吗？ 查看详情>>

如今，各品牌如雨后春笋般快速崛起，造车工艺与技术有了显著提升。在这样的大环境下，10 万级别家用轿车市场竞争愈发激烈，同时也迎来了品质的华丽蜕变。这些车型兼具经济性与出色的驾乘舒适体验，让普通家庭也能尽情享受高品质的出行。而作为合资品牌中的老将，捷达 VA3 一直坚定地走亲民路线，与消费者携手并进。为了更好地迎合市场需求，捷达 VA3 在产品力方面完成了全方位的进阶。它在外观设计上更加时尚大气，内饰配置更加丰富实用，动力性能更加稳定可靠。捷达 VA3 以其卓越的品质，为更多家庭用户带来了高品质的生活体验。无论是日常通勤、购物，还是周末出游、探亲，捷达 VA3 都能成为家庭的得力伙伴，为生活增添更多的精彩与便利。 查看详情>>

日前，Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2，原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日，极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息，全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>

作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3，登场至今其营销实力一直是十分厉害的，另一方面，捷达VA3的成交价也比较亲民的，这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>

作为捷达车型的接班人，捷达VA3的车型没有发生变化，还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时，还在配置上有了很大的提升，同时设计也更加个性化，但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何？ 查看详情>>

日前我们获悉，作为全球领先的汽车供应商，马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用，最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体electrive.net获悉，汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉，该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>

弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道，德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所（Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration）的专家，提出一种新的功率逆变器设计，其工作效率更高，预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管，以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时，这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示：“通过这种方式来优化传动系统，预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>

作为全球领先的汽车供应商，马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化（电动汽车的关键参数）。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”（车辆动力传动系统电气化）上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>