零跑C11电池安装

零跑C11新版OTA增加了虚拟机，可以自由下载app，具体操作方法： 查看详情>>

各位大神，关于零跑c11的电池护板，你们有安装嘛？ 查看详情>>

日前，据媒体报道，宁波一位车主黄先生订购了一辆零跑C11 610尊享版汽车，等了一年多时间后终于提到新车，却发现新车电池与购买时的销售宣传有出入。“原本承诺的电池供应商是中航（锂电），实际交付却变成了欣旺达”。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“零跑C11安装儿童座椅有什么注意事项？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

各位零居们大家好呀！我是爱坐笨笨车的胖胖 今年家里新添宝宝，所以较少参加车友组织的户外活动啦，对外放电、户外露营等车外功能咱们整不了，何不开发开发零跑C11的车内功能？今天，我就给大家分享如何给零跑C11安装婴儿安全座椅，希望对有宝宝的家庭有所帮助。 首先，我们要考虑儿童座椅能不能安装在副驾驶。这里要提醒大家，婴儿的安全座椅一定不能固定在前排副驾驶，只能安装在后排。因为一旦遇到突发情况，安全气囊会迅速爆开，安全隐患极大，那么在后排如何安装呢？且听我细细讲来。 第一，打开后排门就能看到，我们的零跑C11的后排座椅靠背上有一个小白条，上面写着英文字母ISOFIX。 这个英文的全程是“International Standards Organization FIX”，具查资料显示，这个儿童安全座椅固定系统是欧洲在1990年制定并实施的标准，它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接而更加稳固。而零跑汽车一直都主打全球化思维，所以紧跟欧洲先进理念采用ISOFIX固定系统。 第二，使用车载吸尘器将C11的后排彻底打扫干净。由于婴儿的安全座椅安装好后相对固定，所以务必在安装前彻底打扫干净后排，尤其是缝隙、角落、卡扣等地方。 第三，将婴儿的儿童座椅组装好，抬到后排。我是在实体店购买好儿童座椅后一直放在C11的后备箱里，安装前，我先将安全座椅组装好。 第四，将安全座椅抬到后排，用手压一下ISOFIX的小白条，就能看见安全座椅的车内安装卡扣了。 第五，将儿童座椅的固定卡扣插入C11的后排接口，这里一定要注意2点：1是要听见“咔擦”的清脆声响，2是要看到安全座椅卡槽处的红色标识显示为绿色，二者缺一不可，才能证明婴儿座椅安装固定住了。 第六，把婴儿安全座椅下方的固定支架与C11后排地板的底部接触并且固定，防止安全座椅摇摆。 婴儿的儿童座椅安装好了，本以为大功告成，但万万没想到自己将座椅正反安装反了，对于12个月以下的宝宝，反向安装更加安全，保护效果更好，因此我又重新把座椅取下来再次反向安装了一次，这里我用自己的亲身经历提醒大家3点： 一是，12个月以下的宝宝的安全座椅要反面安装，反面是指儿童安全座椅面向车尾方向。因为反面产生的负荷力对儿童颈部作用较小。 二是，安全座椅插上ISOFIX接口后，还需要通过左右摇摆来检查有没有虚位。 三是，平时将宝宝放到安全座椅上之前，务必再摇摆一下座椅，看看有没有固定不牢的情况。 最后再让我们看看效果如何。 以上就是零跑C11安装婴儿的安全座椅全攻略，大家还有什么疑问，我们评论区继续探讨哦。 查看详情>>

零跑汽车旗下有多款车型，以零跑 C11 为例，其配备了不同容量的电池。比如 2021 款性能版车型电池容量为 90kwh，续航里程 550 公里；2023 款豪华版车型电池容量为 78.54kwh，续航里程为 502 公里，且最大交流充电功率为 7kW。在环保出行日益受重视的当下，零跑 C11 作为一款热门的智能电动 SUV，拥有一个合适的家用充电桩，能极大提升其使用便捷性和体验感。以下是为零跑 C11 车主精心准备的家用充电桩安装全攻略。 查看详情>>

🌈🌈根据电池类型零跑分为三元锂电池和磷酸铁锂电池🔋，我的是510豪华版三元锂，日常用车的环境是一般都是充至90％🎃，但是为了保持电池🔋的活性，一个🈷️适当的进行一次满冲的过程。但是充满电后的零跑C11有项特别需要注意的地方，今天就和车友们分享一下。 🌈🌈我觉得对于喜爱强动能回收的车友，充🈵电后一定要注意改变一下驾驶习惯💖，因为满电后的零跑C11是没有动能回收的☝🏼️，我测试过大约行驶60公里左右，续航里程剩余450公里左右的时候，动能回收才重新工作👣。 🌈🌈在这时候，我们就要迅速熟悉一下驾驶习惯，🪴能自由的在动能回收从有到无，再从无到有的这几个驾驶过程🤝。 查看详情>>

💫💫💫✅✅✅🌈🌈🌈 大家盼星星盼月亮的新版本终于来了❗️ 这个版本大家都注意到了新增了虚拟机功能😉 如果你还不会安装app，那就请往下看⚠️ ⬇️⬇️⬇️⏺️⬇️⬇️⬇️ 1️⃣准备u盘，跟图3一样，在u盘根目录创建这个文件夹📁 2️⃣百度搜索你想要的app➕车机版，把所需要的app下载到文件夹里 3️⃣把u盘插入车里usb口 4️⃣打开虚拟机 5️⃣依次点击 虚拟机设置 ➡️ USB导入 ➡️ 选择app ➡️ 导入app 6️⃣等待安装⌛️安装结束就能愉快的看世界杯了🏆 ⬆️⬆️⬆️⏺️⬆️⬆️⬆️ ✅ 以上，就是零跑C11虚拟机安装app的u盘版本教程 下期我给大家带来不用u盘安装app的教程❗️还有什么想知道的，评论区告诉我，我教你🔥 [_LinkTopic:我和零跑C11的日常,65043,37] 查看详情>>

当初，零跑C11纯电版刚亮相时，角师傅拍摄的视频下方留言板有人评论：“它如果有混动版，必卖爆。”如今，零跑C11增程版来了，预售价格区间为15.98万-20万元，它能卖爆吗？本文我们聊聊这款车，买它需要先知道几件事…… 查看详情>>

最近，有这样一条视频在网上引起了热议，一辆新能源车的电池突然脱落掉在了马路上，幸运的是，当时速度不算快，车流量也不算大，没有造成更严重的损失。 查看详情>>

零跑C11的电池是什么品牌的？ 查看详情>>

电动车已成为人们十分喜爱的代步工具，电动车的动力来源电池是人们最关心的核心部件，电池的质量好坏直接决定它的寿命长短和里程长短，但是也有些电池因安装不当而造成电池提前“完蛋”。 查看详情>>

一辆全能的新能源车型应该是什么样的？是纯电动车型的静谧、平顺、低成本？还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航？但现实是，鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势，让长途自驾成了难事；混动车型倒是解决了这个问题，但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来，得到了最完美的解决。 查看详情>>

Page-Roberts创新专利将电池安装在车舱内 。据外媒报道，英国电动汽车设计企业Page-Roberts公布一款电动汽车的专利设计概念。该车型具有世界一流的效率，可在同等电池尺寸的情况下，使续航里程增加30%。在这一概念中，该公司重新考虑电池组在电动汽车中的位置，将电池垂直安装在车舱内，而不是像大多数量产车那样安装在地板下。传统滑板式设计会增加重量，延长轴距并增加结构复杂性。这款车的单次充电里程有望增加30%，或者使用较小的电池，可使其续航里程接近现有水平。据估计，制造费用将减少高达36%。该公司首席技术官Mark Simon表示：“我们的设计理念能够降低成本，提高效率，同时提升灵活性和设计自由度。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体insideevs获悉，电动汽车固态电池开发商Solid Power宣布已完成其自动化生产线安装并启动试生产。该条生产线将投产新型硫化物固态电池，其拥有相较传统锂离子电池更高能量密度。据了解，Solid Power将于年底前对新型固态电池进行测试，并向福特和宝马等在内厂商进行交付。 查看详情>>